dépose/repose boite de vitesse

bientot le lapidaire pour la boite

aujourd hui je vais essayer de finir car madame crie de plus en plus et elle n aime pas ma voiture une ax c 'est pourtant bien

Bonsoir et Bonne année à tous. Voilà tout est remonté! MAIS le Chrysler à démarré et calé aussitôt et plus rien. Echange de batterie toujours rien, essayé en poussant la voiture en deuxième, toujours rien, débranché et rebranché le capteur de la pédale d'embrayage et rien de mieux..... On y croit encore mais encore besoin d'un petit coup de main pour essayer de comprendre ce qui peu faire qu'il ne démarre pas. Merci

c est a dire ! plus rien pas de bruit pas de voyant

regarde ton demareur

non je te remercie mais cela vennez de la batterie elle desouder a la borne du plus

ca fonctionne alors

oui tres bien et madame et contente elle en avait de mon ax

Merci mais on a trouvé c'est apparement un problème de masse à l'avant du moteur à la jonction du moteur et de la boite. Il manque une vis pour maintenir un cable de masse et une patte.

tous va bien

MESSAGE DE BLEUZOU QUI N EST PAS APPARUE ? On a réussi à redémarrer la voiture et on voudrait savoir si c'est normal que pour la première fois que la boite tourne (pignons pas tous tourné dans l'huile) cela fasse un bruit métallique embrayage laché et vitesse engagée. Merci on essaie de se débrouiller mais dur dur.

non ce nest pas normal ; rassure moi il y a de huile dans ta boite tu a bien centrer ton embrayage

oui j ai bien mis de l'huile et comment je peux savoir si j ai bien centré mon axe ? pour moi tout est bien monté et bien visé

je me souvient plus pouquoi tu la demonter si le changement de boite ou embrayage ! c est nouvelle embrayage

franck boens a écrit:

je me souvient plus pouquoi tu la demonter si le changement de boite ou embrayage ! c est nouvelle embrayage

Levier d'embrayage cassé et changement kit embrayage. Grosse galère à enlever les deux goujons mais maintenant que je sais où ils sont, ça sera plus simple si je dois tout redéposer. En tout cas merci pour l'aide. Première fois que je fais ça et j'espère avoir bien mis l'embrayage en place.

moi aussi au debut bruit de ferraille dans mais a disparu au bout de jours meme le garage n a pas compris

Merci, ça me rassure un peu mais ça fou la trouille quand même surtout que comme l'ancien embrayage était explosé donc plus rien de correctement centré, les pignons arrières (vers la roue conducteur) ont frotté contre le carter de boite et l'avaient percé. On a regardé les pignons pas de casse apparente et on voudrait pas que ça recommence lol car si maintenant on sait comment faire c'est quand même assez galère de tout déposer.

tout a bougé dans la boite ????

sebastiendet a écrit:

merci Olivier pour l'info.
j'ai récupéré ma boite aujourd'hui pour 300€
surprise pour moi car je suis reparti avec DEUX boites de vitesses ,
la deuxieme est entierement demonté a cause d'un roulement, du coup avec deux cassées je vais en faire qu'une!!!
troip cool non??

la boite que tu as poser c'est celle à 300€ ?
tu en connais l'origine?

sebastiendet a écrit:

tout a bougé dans la boite ????

On ne sait pas encore. On va la vidanger et ouvrir le carter de boite côté roue conducteur pour voir si il y a eu de la casse. Mais j'espère que non..... As tu eu mon message en MP dans lequel je te demandais le pps? Si oui ça serait cool si tu pouvais me l'envoyer par MP. Merci de ton aide en tout cas.

je suis désolé, mais je n'arrive plus a mettre la main sur mon ppt, mais dis moi ou tu en es, je pourrai peut etre t'aider.

bon! tout redémonté cool en plus rapide on devient des bons... LOL
Maintenant on a fait l'acquisition d'un centreur d'embrayage universel mais pas de notice et on sait pas à partir de quel endroit on doit le centrer. Si on met la tige au fond elle devient trop courte pour mettre la roulette de tirage et ouvrir les ailettes qui serviront à centrer c la m.......
Si quelqu'un sait s'en servir je le remercie de nous expliquer. Bonne journée à tous.

tout remonté et là plus rien ne passe. Est ce qu'il y a un capteur ou autre qui empècherait les vitesses de passer?

sebastiendet a écrit:

je suis désolé, mais je n'arrive plus a mettre la main sur mon ppt, mais dis moi ou tu en es, je pourrai peut etre t'aider.

Est ce que l'on pourrait t'appeler pour t'expliquer en directe car là on est dans le caca. Je te remercie

salut
tu a bien remis les cables sur le sélecteur?