Les Cadillac Seville STS Northstar, etai à l'epoque de leur sortie les berline traction les plus puissante au monde...
Par contre, moi, je te deconseille carrement le Northstat qui souffre de beaucoup de probleme de joint de culasse... Le 4.9L est beaucoup plus fiable...
Pour ce qui est de la Belgique avec une voiture US, laisse tomber, c'est une vrai galere... Il y as eu certaine Seville de commercialisée en France mais je croit que c'etai avant 96 et donc les 4.9L...
Si les Northstar n'ont pas été importer officielement, tu va devoir te taper la drire (dreal maintenant) et l'UTAC... En gros tu peux compter un bon gros 2000€ sans compter d'enventuel modif sur la voiture...
Le GPL Belge pareil, une vrai galere... Si il as été monter avant 2001, laisse tomber direct, il ne sera pas au normes francaise... Si il as été monter apres 2001, demande la marque et essaye de chercher un agent agreer en France qui te fera le certificat de conformiter...
Un copain à eu le soucis sur son Dodge Ram... Aucun instalateur GPL ne faisai la marque en France, resultat, impossible d'avoir l'homologation de la bombonne et il en as eu pour 1000€ pour la faire changer (c'etai ca ou fallai virer le GPL)
J'espere que ca t'aidera mais franchement, pour une STS, vu le prix que ca coute en France et deja en plaque francaise, ca vaut pas le cout de t'emmerder à aller la chercher en Belgique et galerer pour l'immatriculer...
http://www.leboncoin.fr/voitures/110443339.htm?ca=17_s
