BVA qui s emballe

hello tous le monde

voici mon probléme

ma boite a 30000 km et la vidange de boite a été faite par les plus grand soins par JL et PATSDE il y a 2000 kilometre
aujourd hui au retour de chez JL mes vitesses me passait plus et le moteur montait en regime donc
je me suis arrété couper le moteur et j ai remarqué que l huile de boite refoulé . cela a duré pendant une trentaine de kilometre et apres plus rien
tout est redevenu normal
quel peux etre la provenance de cet incident

quelqu un a t il déja eu ce genre

je suis preneur pour toutes informations et tout résolution de ce probléme


merci

temperature trop elevé peut-etre ou niveau trop important

tempêrature ,
si je me souviens tu n a pas de radiateur de boite

A froid, tu démarres, tu restes 5 secondes en P, puis tu passe en R, tu y restes 5 secondes, puis en N, 5 secondes, etc.... jusqu'au 1 ou L. ensuite tu repars vers le P en restant à nouveau 5 secondes sur chaque rapport.
Ca c'est pour faire circuler l'huile dans toute la boite.

Ensuite, toujours moteur tournant, tu contrôle le niveau qui devrait se situer entre le "cold" et le warm".
S'il y en a trop, tu en enlèves, s'il n'y en pas assez, tu en rajoutes.

hello PAT non j ai pas de radiateur de boite

au cas ou refait la manip que marque christophe ( sa peut arriver que le complement qu on a fait change au bout d un temps acaus e du remplissage du convertisseur et autre

et je suis d avis d en rajouter un de radiateur + filtre magnetique

donc le niveaux a ete fait corectement comme sur mon vans et pas de souci donc je pense soit a un contacteur oxidee qui bloquerais la boite car il ma telephonner et sa boite sembaler donc surchaufe de l huile ou disque qui patine

J'ai ps le bouquin sous les yeux mais le radiateur supplémentaire d'huile de boite était monté avec l'option "trailer towing package" qui comprenait aussi des jantes en 15" de série (avec donc des freins plus gros) et des amortisseurs plus durs.
Les Voyager français ont tous état livré avec cette option.
Pour les Dodge et Plymouth, ça dépend du choix du premier acquéreur.

c est vrai aussi ces satanée capteurs

mais le coup du niveau sa mais arriver : faire la vidange ,re remplir avoir le niveau ,et une semaine apres je verifie , il y avait un leger manque j en ai remis et puis maintenant
pas de fuite rien

moi j ai dit a rominet au téléphone de commencer a refaire l appoint d huile vu qu il en a perdue et acheter de la bombe contacte et de nettoyer tous ses contacteur et de voir si sa recommence

héhé le truc normal

normal pour nous qui connaissait un peut mais pas normal pour rominet qui y connaît rien

patsde a écrit:

mais le coup du niveau sa mais arriver : faire la vidange ,re remplir avoir le niveau ,et une semaine apres je verifie , il y avait un leger manque j en ai remis et puis maintenant

Ca m'est arrivé aussi une fois il y a longtemps.

jeanluc.agnes a écrit:

normal pour nous qui conaise un peut mais pas normal pour rominet qui y connait rien

oui mais moi qui n y connait rien je saurais quand meme c est logique que si tu perds du liquide faut en remettre

jeanluc.agnes a écrit:

normal pour nous qui connaissait un peut mais pas normal pour rominet qui y connaît rien

Tu es rodé maintenant Jean-Luc !!!
Allez, la prochaine les yeux bandés !!!!

puce54 a écrit:

jeanluc.agnes a écrit:

normal pour nous qui conaise un peut mais pas normal pour rominet qui y connait rien

oui mais moi qui n y connait rien je saurais quand meme c est logique que si tu perds du liquide faut en remettre

merci PUCE sa je c est qu il faut remettre de l huile de boite si tu en perd je suis débile

je viens d aller voir en dessous de la voiture j ai une legere tache d huile donc je referais le niveau demain nettoirais les contacteurs et mettre un coup de bombe

rominet57 a écrit:

puce54 a écrit:

jeanluc.agnes a écrit:

normal pour nous qui conaise un peut mais pas normal pour rominet qui y connait rien

oui mais moi qui n y connait rien je saurais quand meme c est logique que si tu perds du liquide faut en remettre

merci PUCE sa je c est qu il faut remettre de l huile de boite si tu en perd je suis débile

je viens d aller voir en dessous de la voiture j ai une legere tache d huile donc je referais le niveau demain nettoirais les contacteurs et mettre un coup de bombe

niveau a faire avec moteur a temperature de fonctionnement.

Si la bombe est assez puissante ... un coup devrait suffire

oui cela je le sais j ai vu JL le faire quand il ma fait ma vidange

rominet57 a écrit:

puce54 a écrit:

jeanluc.agnes a écrit:

normal pour nous qui conaise un peut mais pas normal pour rominet qui y connait rien

oui mais moi qui n y connait rien je saurais quand meme c est logique que si tu perds du liquide faut en remettre

merci PUCE sa je c est qu il faut remettre de l huile de boite si tu en perd je suis débile

je viens d aller voir en dessous de la voiture j ai une legere tache d huile donc je referais le niveau demain nettoirais les contacteurs et mettre un coup de bombe

rominet tu aurais pas oublié le mot "pas" avant "débile"

OUPS pas débile voila c mieux

:rien fait:

tiens nous au courant demain quand tu auras regarder j espere que c est pas grave pour toi

puce54 a écrit:

tiens nous au courant demain quand tu auras regarder j espere que c est pas grave pour toi

il n'y a pas de raison que cela soit grave,fait ce que jean-luc t'as dis:nettoyage de tout les contacts

salut rominet va voir la dessus

http://julien.manche.free.fr/chrysler/a604/full_flush/transmission_full_flush.html

http://julien.manche.online.fr/chrysler/boite_de_vitesse_automatique_a60A.html

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