pb electrique sur GV 3,3L V6 91

Invité

Je viens de faire un test de resistance entre la prise qui vient de la caisse et va sur le tableau de bord et les fils du haut parleur et bien je trouve 000 , donc certain fils qui arrivent sont reliés a la prise de haut parleur . Je ne sais pas si cela est normal mais c'est etonnant non ??

Invité

bibifricotin a écrit:: merci pour ta reponse mais la je cale c'est quelle prise .
Le master vax c'est quoi (desole ).
Peux tu mieux me la situer sans t'embêter de trop
merci

Le connecteur qui vers le tablier a coté de l'assistance de freinage (master vax)

Invité

OK MERCI

Invité

bibifricotin a écrit:: Hello à tous des nouvelles
Bon,
.........
J'ai démonté la brocche pcm .Par contre comment tester cette broche n'ayant pas le shema des resistances normales entres pins . Certains pins sont reliés entr eux avec resistance 000. est ce normal ?
Les fils arrivent bien au tableau.
voilou

Méfies toi de ne pas trop tester avec un ohmètre sur les broches du PCM
Je ne connais pas de trop mais il doit y avoir de l'électronique dedans et quelques fois ça risque de ne pas supporter What a Face

Invité

bibifricotin a écrit:: merci pour ta reponse mais la je cale c'est quelle prise .
Le master vax c'est quoi (desole ).
Peux tu mieux me la situer sans t'embêter de trop
merci

Le master Vac (servo frein) c'est la grosse pièce circulaire noir derrière le maître cylindre de frein.

Invité

Merci EUG , je n'ai testé que la broche desservant le moteur, pas celles du PCM , car tu as raison je ne sais pas non plus ce qu"il y a dedans??
merci aussi à Stylson pour le "translate".
Mais bon !tester c'est bien , mais je ne sais pas ce que je teste car il y a des impedances, des pontages et si je n'ai pas le shema de la broche je ne peu pas savoir si c'est normal ou pas .
En tous cas merci à tous car cela m'a donné sincerement du baume au coeur,
même si je ne suis pas arrivé à me depanner
@+ sunny

salut, ta pa la revue avec le faisceau èlectrique du 3,3.
EM.) Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"

un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport.
pièces détachées garantie 3 mois.
Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site)
http://garagemorin-boos.com/

Invité

salut,
je n'ai que les schémas injections a carburant et systeme d'allumage que j'ai recupéré sur le SUPER SITE de Julien.
as tu , toi , les schema de la broche du pcm ? et ce que l'on doit trouver à chaque borne confused

merci mystere

SALUT
doit avoir sa je regarde dans la journèe! Wink

em

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"

un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport.
pièces détachées garantie 3 mois.
Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site)
http://garagemorin-boos.com/

Invité

merci mystere sunny

dommage que j'habite si loin à vedene pres d'avigon sinon je t'aurai confié le vehicule en reparation.

Invité

bonjour à tous, cheers

Toujours pas trouvé la panne . de temps en temps les jauges fonctionnent
Si quelq'un a un schema electrique du calculateur (prise)
merci Basketball

Invité

Bonjour à tous,
C'est un appel au secours je vais devenir dingo avec mon Chrysler Grand Voyager SE 1ère mise en circulation 02/12/1994
type HN4MR, j'ai un problème électrique que je n'arrive pas à solutionner. Le voyant de Air bag et check gages s"allument, mon essuie glace se déclenche seul et le lave glace fonctionne en permanence...

Edition du message par BUZZ

J'ai créer un nouveau poste pour ton problème: Redirection du message ici

Invité

cyclobarang a écrit:: Bonjour à tous,
C'est un appel au secours je vais devenir dingo avec mon Chrysler Grand Voyager SE 1ère mise en circulation 02/12/1994
type ............................................................

Merci à tous ceux qui peuvent m'aider au plus vite avec 4 petits dont deux en bas âge c'est pas facile en ce moment.

NE PAS S'INCRUSTER DANS TOUS LES POST

Cela ne fera pas avancer plus vite ton problème car tu emmm .... tout le monde et personne ne va répondre

Evil or Very Mad

Avis aux Modo
Merci

Tout-à-fait d'accord... Nouveau propblème ou soucis de quelqu'un d'autre il faut créer un nouveau poste Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

pb electrique sur GV 3,3L V6 91 - Page 2 Signat10

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

» retro electrique , vous avez dit electrique ???
» electrique
» problème électrique
» probleme électrique
» INCOMPREHENSIBLE PANNE ELECTRIQUE S4