Probleme fermeture centralisé 2.8 CRD de 2005

Bonjour,

je viens d'acheter un deuxieme chrysler voyager 2.8 CRD
de 2005 qui vient d'angleterre mais avec le volant
du bon coté
j'ai une clé et la télécommande mais la centralisé ne fonctionne pas avec
la télécommande malgré une pile neuve, ça fonctionne pas non plus avec les boutons lock
intérieurs.
Mais par contre avec l'application de bizcuite la centralisé fonctionne sauf la porte coulissante
droite.
j'ai appelé fiat pour une nouvelle telecommande et recodage plus de 250 euros et pas sur vehicule
avant 2006 comme par hasard

Si quelqu'un a une idée
merci

Salut,

OK, moteur de centralisation HS de la porte ARD.

Le BCM fait son boulot puisque ça fonctionne en ordre directe (CDRBe3)

Vérifie que les bouton de porte soit bien brancher. Tu peux vérifier via le BCM monitoring de CDRBe3 les boutons.

je ne sais pas si tu l'a en français.

Si anglais c'est:

Pas DR lock et DRV dr Lock. Appuis sur le bouton et attend quelques seconde voir si l'action est pris en compte. Essaye les 2 boutons.

As tu des code erreur BCM?

a+

Salut papamarco,

Merci pour les conseils,je verifie ça demain et j'ai fait
la mise a jour de l'appli donc une bonne partie en français.
Il y a plusieurs code erreur bcm je ne les ai plus en tete.

Mais je trouve bizarre que je ne puisse pas déverrouillé ou verrouillé
les trois porte qui fonctionne avec la telecommande.

bonne soirée

Salut,

voici le resultat
Etat portes drv
bouton porte ARG 3,84 V OFF fonctionne avec le bouton console suspendue
ARD 5,00 V Undefined
COND Idem
PASS idem

DTC BCM Actif

Message psd droit
non reçu
Message otis
non reçu

Avec par intermittence

contact verr serrure cond/pass/ard
interne BCM
Echec/panne

dtc BCM enregistrée

contact verr serrure cond/pass/ard
Entrée ouv ou crt-cct

voila ou j'en suis

Slt,

Selon les DTC c'est grave ce que tu as, il y a des com coupé, c'est ce qui doit bloqué.

Je pense au faisceau de porte coulissante, c'est la première chose a vérifié et réparé.

Dégarnis la porte chauffeur et vérifie que le contacteur de serrure (derrière le barillet) ne soit pas défait ou en défaut. Débranche le pour le test.

Vérifie les prises des interrupteurs et l'état des faisceaux des charnière de porte AV.

Si quand tu appuis sur les boutons de verrouillage ça reste à 5V c'est que le BCM envoie le signal + mais qu'il n'a pas de retour.

Le bouton du montant ARG ne fonctionne pas non plus?
Si +5V OFF et +3.84V OFF en appuyant dessus, démonte le et vérifié les contact (si c'est possible).

As tu essayé un reset DTC BCM?

a+

Salut,

Effectivement même conseille que Papa_Marco, fais un reset des DTC du BCM des PSD, DSD.
Ca peut débloquer des choses parfois.

Par contre le "pas de message du PSD" et du OTIS, ca sent pas bon, a voir s'ils reviennent par la suite après le RAZ DTC du BCM, DSD, PSD.
Pour info, l'OTIS c'est le module du plafonnier.
L'erreur signifie qu'il n'a pas répondu au BCM dans les 5 secondes.
Sur les annexes de la RTA (il faut s'en servir, ca donne des pistes et des tests) ils sont brefs sur les actions a effectuer:
1 - vérifier que l'ID du plafonnier est bon et lisible avec un DRB (a-t-il été changé par un autre modèle?? A voir sur une facture)
2 - Faire un Reset du DTC, couper le contacte, le remettre et attendre 1 minutes si le DTC revient.
Si ca revient changer le BCM...


Pour le pas de message reçu du PSD Droit:
-Question 1 dans l'annexe:
Est ce qu'il y a un DTC IOD WakeUP.
-->Ici non donc on passe la question 2 de l'annexe:
-Faudra tester d'ouvrir et fermer la porte arrière avec soit la console, soit la télécommande.
-->Si ca fait pas de RAZ des DTCs alors passer a la question 3
-Question 3:
Est ce que le DRB est capable de communiquer avec le module de porte droite
-->Faudra faire un RAZ des DTC du PSD (Passenger Sliding Door = porte coulissante passager) et voir si le DTC apparait. S'il apparait plus, il y a une communication entre le CDRBe3 et la module.
Sinon il faut vérifier le câblage entre le PSD et le BCM.



@ Papa_Marco: il va falloir se pencher sur les DTC du OTIS/VIC
J'ai inclus ce matin le RAZ DTC du VIC (console plafonnier: Véhicule Info Center) ca doit aussi inhiber les DTC de l'OTIS


Bizcuite

OK et faire le monito porte, pour savoir si sa communique, il n'y a pas mieux. On a les états contacteur, ça peut aider au diag.

Beaucoup de boulot encore...

Pour en revenir à Lorenzo fait ça pour commencé:

1) Reset DTC BCM
2) dégarni la porte et vérifie le contacteur de barillet
3) vérifie le faisceau de porte coulissante.

Ton ODB au plafond fonctionne t'il?
C'est un 1 ou 2 ligne ton ODB au plafond?

Salut les gars,

j'ai fait un RAZ DTC BCM
Il y a du mieux j'ai plus ''pas de message PSD droit et otis
Par contre pas de défaut DTC DSD et PSD j'ai fait raz quand meme
Reste a verifier le faisceau de porte coulissante et barillet

L'obd de plafond fonctionne c'est un 1 ligne je crois

je vous tiens au courant de l'évolution

Salut,

OK, on a détecté un bug sur la lecture DTC BCM. Rien de méchant c'est bien les bon code qui sont lu mais pas forcément dans le bon ordre.

Attend la mise a jour de demain, met a jour et refait une lecture DTC.

En effet, par rapport a ce qu'on a vu, la cause de ton soucis doit venir de ton contacteur barillet.

Tu sais le testé par le CDRBe3.

Connecte toi en BCM monito
Met la clé dans le barrillet et maintien la dans un sens ou dans l'autre

Lit la ligne

ETAT BARILLE Cond:

As tu a changement d'état et une tension?

Pour ton interrupteur de montant ARG après vérif 3,84 V OFF est normal et le circuit et bon (boucle OK) donc ton interrupteur ne fonctionne pas, démonte et vérifie le si il ne marche pas et que tu n'a rien sur le CDRBe3 en restant appuyé dessus 3 à 5 secondes.

OK donc tu n'as pas le système EVIC et il a du être débrancher ou remplacé. C'est pourquoi tu as eu ce code en enregistré (ce code a été impacté par le bug, c'est un enr et non actif).

Donc vérif par le monito BCM l'état barillet puis il n'y a plus qu'a démonté.

Avant de cheker le faisceau de porte ARD, essai de l'ouvrir électriquement et mécaniquement puis relis les codes erreur (demain après la mise à jour).

Si le code erreur revient, problème dans le faisceau

a+

Edit, vérifie que ton interrupteur porte au plafond soit sur ON. Si il est sur OFF c'est la sécu enfant et il inhibe les inter sur les montants.

salut,

J'ai mis a jour l'application
Voila ce que ça donne
Meme DTC BCM
Pour la ligne barillet Cond pas de changement d'etat ou de tension
en tournant la clé
Donc il faut demontet le barillet
Pour l'interrupteur montant porte arg ça fonctionne bien
Pour la porte ard ça fonctionne pas électriquement donc plus
qu'a verifier le faisceau
Pour le systeme evic j'ai un doute j'ai mis une photo


Par contre je trouve bizarre que la telecommande n'ouvre pas la porte arg ni
la fermeture ouverture centralisé

je vous tiens au courant

Tu as une photo de ta télécommande?

En gros ta télécommande ne marche pas du tout?

Tu n'a pas le système EVIC

Ton barillet met en défaut la centralisation.

Tu dis même DTC BCM, peux tu détaillé STP?

voici la photo

oui c'est ça elle ne marche pas du tout
3 DTC BCM
contact verr serrure cond/pass/ard
Entrée ouv ou crt-cct

Actif ou enregistré les DTC BCM?

OK, tu as le bouton panique caché sous la grille entre les 2 boutons de porte.

Commence par résoudre le problème avec le contacteur de barillet.

Si toujours rien a la télécommande, ouvre la coque est essai dans un endroit ne dérangeant personne (klaxon) d'appuyé sur le bouton panique.

Si il n'y a toujours pas de réaction, il va falloir faire une reprogrammation télécommande en garage. Tu n'auras pas le choix.

Pour les DTC BCM

Les deux mon capitaine

Je vais commencer par le barillet

Je teste ta  methode pour la telecommande

j'avais téléphoné a FIAT brest  pour une nouvelle telecommande et recodage plus de 250 euros et pas sur vehicule avant 2006 comme par hasard  

Et dire que chez Chrysler en 2011 c'était 250€ les 2 télécommandes + clé + programmation (XAV auto Niort 79).

On n'a pas réussi a débloqué la programmation clé. On ne sait que lire le nombre de clé programmé ce qui ne t'aidera pas sur ton problème de télécommande.

OK, normal pour les DTC BCM du coup, le bug est bien résolu.
Tiens moi au courant.

a+

J'ai téléphoné a fiat quimper pour confirmation
du tarif de la télécommande plus programmation.

Et là surprise 92 euros la télécommande et 52 euros
la programmation

Ca fait une sacré difference avec fiat Brest

Brest ne c'est pas foulé, il n'a même pas regardé. 250€ la clé c'est le tarif Fiat pour les Fiat. C'est ce que j'ai payé pour mon Alfa 156.

Finalement, problème résolu ou pas ?

Je fais un UP ici.

Problème avec la portière gauche (côté conducteur) qui ne fonctionne plus. J'ai testé avec l'application. Les autres portières fonctionnent bien sauf la dite portière gauche. Aucun signale ni aucun bruit.

Pour rappel, mes 2 télécommandes ne fonctionnent plus depuis un moment. J'utilisais les boutons sur la console plafond et les boutons sur les montants. En attente pour le reprogrammation des télécommandes.

Je me réponds à moi-même.
C'est toujours la même panne. 2eme fois que je ressoude les fils. Coupé mais pas au même endroit.
Et toujours le même problème des 2 télécommandes qui ne fonctionnent pas.