Roue de secours et fil de fer

Bonjour,

J'ai crevé et je voulais faire descendre la roue de secours, impossible alors que le filin est au sol et que la barre transversale tourne bien. Je jette un coup d'oeil, un fil de fer est bizarrement entortillé. Est ce normal ? Je dirais que non, mais une partie du fil de fer est reliée à une sorte de patte vissée dans le plancher.

J'ai tenté d'insérer une photo, je suis sur mon tél, désolé si c'est pas terrible.

Merci de votre aide.



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Je n'ai pas de photo de la patte. Le fil de fer qui y est relié est celui qui part vers le haut, la partie qui me pose question est celle entortillée au bout du système d'accroche. Je vais tenter le dégrippant. Je me demande quand même comment c'est possible d'aller mettre un fil de fer a cet endroit.

regarde sur les photos au milieu du post: on dirait que le fil entortillé n'a rien à faire là:

https://www.minivanchrysler.com/t41237-papyky-une-roue-normal-en-place-de-la-galette-de-secours?highlight=roue+de+secours

Essaie de faire sauter ce fil mais attention de ne pas prendre la roue sur toi.

Pour essayer de l'enlever (super avec ce temps de m**** et c'est une saleté quand il faut enlever cette roue):

c'est le verrouillage de sécurité qui ne fonctionne plus. Si jamais ça arrive:

Prendre une baladeuse et par le centre de la roue de secours, chercher une petite tige métallique qui monte au plancher sur le treuille.(pour toi, pas celle entortillée)

Cette tige est fixée sur une pièce qui s'insère dans le carré central. En observant bien, on voit la poignée coincée par 2 griffes reliées à ce "U" en métal.

Avec 1 tournevis plat, faire levier sur cette pièce pour sortir les griffes. Attention, la roue tombe lourdement!

Afin d'éviter une chute douloureuse de la roue, desserrer le câble de quelques centimètres pas plus.

Je ne sais pas mais j'espère que ça t'aidera.

Salut a tous.

Merci PatNat pour ton lien.

Oui, c'est vrais que cela grippe facilement, surtout si l'on ne l'a jamais eu l'occasion de 'crevé' HIiiiiii.



Surtout si, c'est ce conducteur/trice qui doit faire ce remplacement de roue, HIiiiiiii.....

C'est souvent le cas, et d'avoir une roue en mauvais état, et sous gonflée,
Car l'on ne songe jamais de vérifier sont gonflage,
Déja que beaucoup ne vérifie pas les roues, pas demander celle-là.

Et le jour ou l'on 'crève', l'on est dans la 'Panâtes'........

Moi, j'appel cela de la maintenance, NON ?? Excusé ce petit HS, PapyKy.

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses. Donc j'ai bien vu le fil qui monte au plancher et l'autre qui n'a rien à faire là. Au final, après graissage et essais divers, la pièce noire transversale a dégagée pour que je puisse récupérer ma roue de secours et l'avoir au moins dans le coffre. Je verrai plus tard pour remettre le système en état si c'est possible. Je garde en tête le fait de faire jouer le crochet de sécurité par le centre, même si vue la quantité de rouille, je doute d'arriver à quelque chose.

Salut a toi.

Cela se démonte du chassis pour le rénové.















Et l'on peut etre sur que cela restera en place et utilisable.

A plus, PapyKy.