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2 participants
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MessageSujet: un renseignement svp   un renseignement svp EmptyLun 23 Juil - 0:19

bonjour a tous
jai un s2 de 93 et je voudrai savoir si c'etait possible de mettre un cofre ar de s1 pour avoir un emplacement de plaque carre pour metre une plaque us et je voudrai savoir ou me procurer un suport de plaque us avant
merci de vos reponse
jaimerai que mon cricri soit le plus americaniser possible
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MessageSujet: Re: un renseignement svp   un renseignement svp EmptyLun 23 Juil - 7:02

SLT.
Non ce n'est pas possible.
De plus les dimensions des plaques US ne sont pas homologué en France, donc PV à la clé.
Sachant également que le système d'immatriculation va changer ...

http://www.maine-et-loire.pref.gouv.fr/demarches/SIV_dossier.pdf
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durango31
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durango31


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MessageSujet: Re: un renseignement svp   un renseignement svp EmptyLun 23 Juil - 16:07

Plaques US = 45 euros, testé pour vous.

Le support de paque AR n'est pas au format US, c'est une extention au format carré français.
Du reste, pour passer le S1 au format US, il suffit d'enlever cette extention, puis de mettre une poignée adaptée avec l'éclairage de plaque de S2...

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Voyager V6 3.0 LE 1990 GPL [Donné]
Voyager V6 3.3 AWD Limited 1994 [Vendu]
Grand Voyager V6 3.8 AWD LX 1999 GPL [Vendu]
Cadillac Escalade V8 6.0 AWD 2004 GPL
Honda Legend coupé V6 2.7 1988 [Cherche hébergement]
Jaguar Sovereign V12 5.3 1988 [Donné]
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MessageSujet: Re: un renseignement svp   un renseignement svp EmptyLun 23 Juil - 19:58

durango31 a écrit:
Plaques US = 45 euros, testé pour vous.

Le support de paque AR n'est pas au format US, c'est une extention au format carré français.
Du reste, pour passer le S1 au format US, il suffit d'enlever cette extention, puis de mettre une poignée adaptée avec l'éclairage de plaque de S2...

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MessageSujet: merci   un renseignement svp EmptyLun 23 Juil - 21:39

merci beaucoup pour vos reponse
c tres gentil
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BUZZ
Christophe
Christophe
BUZZ


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MessageSujet: Re: un renseignement svp   un renseignement svp EmptyDim 29 Juil - 15:43

ta porte de coffre est la même que sur les versions US donc pas besoin de changer scratch

Mets des pneus à flanc blancs Wink les veilleuses...

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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