Tuto rénovation plastiques brut/non peints

Bonjour à tous

Bon ce n'est plus un secret mais je suis passé sur un multipla.

Mais comme il a 15 ans, les pare chocs non peints sont ternes voir blanchis.

En me baladant sur le NET, j'ai trouvé la technique du décapeur thermique pour restaurer les plastique non peints.

Et là franchement   sur le c.l tant c'est simple.

Et hop, au garage et en moins de 10 minutes :

Voilà la calandre au départ (oui je sais il est vendu mais bon, ça fera plaisir au futur proprio)



De plus près c'est pas top :




On sort l'outil :



Et on attaque :



On dirait que l'on refait fusionner le plastique. Attention aux autres surfaces peintes à côté et ne pas rester trop longtemps.

Un petit bout fait, c'est tellement rapide que je continue :



Voilà la moitié :



Et une fois terminé



C'est tellement c.n et simple que s'en est énervant. A vous de jouer

Ah la vache oui

M'en vais essayer ça parce que la calandre de mon S3 va bien mais en revanche c'est pas le cas du marche pied du pare choc arrière:


Ensuite ça doit valoir le coup de le protéger avec un produit du style Auto Glym "Bumper care" non ?

Oui mais passe un coup d'APC avant pour ne pas incruster la crasse.

C'est hallucinant, bon a savoir. Merci Slick

APC?

oh bien l'astuce
t'aurais pu le dire avant , ça m'aurait éviter de me prendre la tête à donner une couche de vernis sur la mienne

BUZZ a écrit:

APC?

All Purpose Cleaner, un nettoyant "passe partout", c'est à dire qui va pour à peu peu près toutes les éléments de la voiture, qui dégraisse bien en même temps

Merci Slick

eric2607 a écrit:

oh bien l'astuce
t'aurais pu le dire avant , ça m'aurait éviter  de me prendre la tête à donner une couche de vernis sur la mienne

Et moi je l'ai fait sur une voiture qui ne m'appartiens plus !

Sinon le décapeur sur le multiplat....

Merci pour cette super astuce

sympa merci pour l'info

BUZZ a écrit:

Sinon le décapeur sur le multiplat....

J'ai essayé avant sur le Multipla

Slick a écrit:

BUZZ a écrit:

Sinon le décapeur sur le multiplat....

J'ai essayé avant sur le Multipla

et il a fondu comme neige au soleil

Non vu la couleur, j'ai une motte de beurre

très bonne astuce, je note, mériterai son entrée dans le collecteur de tuto

Oui, trés bonne astuce, j'ai déjà essayé aussi, par contre je ne connais pas la tenue dans le temps... *
Il me semble que cette technique marche seulement sur les plastiques type "ABS".

Guillaume du 17 a écrit:

très bonne astuce, je note, mériterai son entrée dans le collecteur de tuto

elle est dans " trucs et astuces "

A mon tour de démontrer l'efficacité de la technique sur des plastiques très attaqués.

Hier j'ai reçu mon bidon d'APC et donc aujourd'hui gros décrassage du marche pied du pare choc arrière pour éviter au maximum l'incrustation de saletés, une fois lavé et séché voilà l'état:

Sortie du décapeur thermique et voilà la différence avec ce 50/50, j'ai failli tout faire d'un coup car ça va tellement vite et c'est tellement bluffant qu'une fois qu'on est parti on s'arrête plus

Résultat final au bout d'un peu plus d'un quart d'heure

Comme Slick j'ai fait une petite vidéo dans laquelle vous verrez que j'ai quand même été obliger d'insister bien plus que lui pour que ça revienne, au début on se dit que tout va fondre mais non, à la fin et une fois refroidi c'est tout doux au toucher

Ensuite j'ai mis un coup d'AutoGlym "Bumper Care" pour protéger et à part les rayures c'est revenu quasi neuf

Comme je disais c'est aussi simple que rapide.

C'est bluffant tout de même... Je vais voir ce que je peut raviver sur mon daily...