Un Canadien perdu en Belgique...

Pendant que tu me répondais Gilles, je lisais justement le sujet de ton T&C

Sacré B... de C.. de M..., pardon, BCM... Je vais tomber mes garnitures et y regarder sérieusement, il y a qqes jours j'ai perdu la montre et l'autoradio, mais j'ai récupéré le témoin de réserve d'essence !!!

Concernant mon échappement, ce n'est finalement pas un support qui a laché, mais le petit pot "obus" près de la roue arrière qui est pourri et se déchire à chaque extrémité ... bref, le prochain frais sur la liste, jusqu'ici très courte!

Autre chose, j'ai un "Clong" étrange lorsque je relache ma pédale de freins ou quand elle passe sur D ou R, freins enfoncé bien sûr... Ayant pour le moment qqes problèmes d'audition j'ai du mal à repérer l'origine de ce bruit, mais pas de différences dans la puissance de freinage ni dans la consistance de la pédale. A suivre donc...

J'ai enfin démonté ce fameux BCM, en effet Gilles il est sous le cache inférieur conducteur!

Démonté, ouvert ... apparemment pas de traces d'oxydations ni de souci visible! Je l'ai qd même nettoyé avant de le remonter, mais aucun changement sur mon éclairage.

Je me suis par contre penché sur mon câblage autoradio, et là y a du boulot: pontages, fils débranchés,... un beau petit b*rdel électrique Je vais voir ce que je peux y faire pour refaire ça au mieux, on verra!

BUZZ, j'ai regardé à mes clignotants, mais je n'ai pas eu le temps de les sortir pour y voir mieux:

Côté passager, c'est celui qui a du jeu au niveau de l'aile. Il est fixé par une vis sous la calandre et une longue tige verticale aux derniers cm filetés près de l'aile, mais il me manque apparemment la patte filetée pour le faire prendre. Autre chose, il "rentre" plus côté calandre que celui du côté conducteur... Possible souvenir d'un "accroc"

Côté conducteur, il est bien placé et ne bouge pas d'un poil, mais la partie transparente est étoilée... lui par contre n'a pas cette tige verticale!

Salut à tous,

Très peu de temps pour me connecter en ce moment, et je m'en excuse...

Petit passage pour vous informer ... de la mise en vente de mon Dodge

Ce n'était pas prévu au programme, mais il se trouve que j'ai eu l'opportunité de reprendre un de mes anciens véhicules, vendu il y a un an à un ami avant que je ne puisse en profiter.

Après divers aménagements et réparations, le voici contraint de s'en séparer, et notre amitié aidant il m'a proposé de la reprendre à un prix défiant toute concurrence!! Vu le prix et l'histoire de l'engin je n'ai pas pu résister ... Et ai donc racheté mon ex Ford Explorer XLT 4x4 de 1998 de provenance US, ce qui lui a permis d'être équipé du bon vieux 5.0l V8 Windsor

Mais bon, du coup, ça me fait un véhicule en plus, qui de surcroît est prêt à être immatriculé (utilitaire 2 places bien sûr). Je ne peux pas me passer de mon coupé BMW 4 places quotidien et je tiens énormément à garder pour mon futur la série 7 et le G20.

Le Dodge étant mon seul utilitaire officiellement en ordre, il va devoir laisser ses plaques et son assurance à l'Explorer. Une fois que ce sera fait, je n'ai pas trop envie de regarder le minivan se dépérir à l'arrêt dans un garage, mais n'étant pas spécialement pressé de le voir partir j'en demande un bon prix 1.500 € prêt à immatriculer avec nouvel échappement ou 1.200 tel quel.

J'ai pensé à le proposer sur le fofo, mais il ne pourrait intéresser que les membres belges, au vu de sa provenance canadienne et de ses transformations irréversibles en utilitaire faites en Belgique, il sera sûrement impossible de l'homologuer en France.

Selon vos avis je placerai ou pas une annonce dans la rubrique, les prix seraient bien sûr différents pour un membre du Forum

Vendue ou pas je ne déserterai pas le secteur pour autant et passerai régulièrement sur le site! Il faudra de toutes façons d'ici un an ou deux que je me passe la vieille envie d'une bonne petite Chrysler GTS à immatriculer comme ancêtre économique...

PapyKy, si tu me lis, chose promise chose dûe: avant qu'il ne parte ou qu'il ne soit remisé, je m'engage à venir te faire voir de plus près les transfos utilitaires ainsi que le bel intérieur rouge de mon minivan!!!

Merci de m'avoir lu et bonne journée à tous!

Dommage que tu doive t'en séparer... ça ne cours plus beaucoup nos rues ces Minivans là... un 5 places m'aurait intéressé...

Salut The Great Cornholio.

Tu passe quand tu veut, Un Mp est dans la boite 'Messagerie'
Met nous des photos de tes véhicules, les membres aime cela.

Bonne semaine a tous, PapyKy.

Salut Christophe, c'est-à-dire que si ça ne tenait qu'à moi, j'aurais toujours la quasi-totalité des voitures que j'ai possédées ces 15 dernières années...

Le truc serait que je change d'assureur auto pour mes deux véhicules afin de passer à une formule "au km" moins chère que ma "no-limit" actuelle, et selon le prix je pourrais même peut-être en assurer un 3ème ... Mais je suis en milieu d'année de contrats, donc pas pour tout de suite.

Je sais le garder à l'abri facilement, contrairement à la BMW 7 ou au Chevy G20, le Minivan rentre dans un box de garage aux dimensions standard  Pas emballé de m'en séparer, pas envie de le laisser à l'arrêt sans avoir le temps de m'en occuper régulièrement, mais encore moins de le vendre à n'importe qui, d'où mon prix affiché

Si ça te dit BUZZ, j'ai toujours la banquette centrale deux places, les fixations sur le plancher sont OK ... bon bien sûr pour les ceintures et le côté légal ... ça le ferait pas trop!!!

Salut PapyKy,

Bien reçu ton MP, merci à toi!

Je vais ouvrir un sujet sur l' Explorer dans la bonne rubrique , j'en ferai sûrement un autre sur mes ex-véhicules si ça vous tente ... là j'en ai eu pas mal!!!

Bonne semaine à toi aussi ainsi qu'a tout le monde,

Marc

Perso il me plait beaucoup... Mais mon épouse n'est pas d'accord pour que j'ajoute une caisse à ma collection...

Pour un bien il faudrait que je puisse être convainquant...

Ca ne te dirait pas d'être des nôtres au RDV du Nord?

Bonjour/bonsoir à tous,

Petite séquence nostalgique en revenant sur le sujet de mon bon vieux Caravan, quatre ans et demi après sa revente ...

Il m'a quitté fin mai 2015, vendu dans l'état mais toujours aussi roulant, il sera resté en service jusqu'à son dernier jour en ma possession!

Son nouvel acheteur lui a offert une installation LPG ainsi que divers aménagements intérieurs et extérieurs, et le Minivan a ensuite refait surface en ce début d'année 2019 sous forme de petite annonce: boîte auto à remplacer, prix 300 Euros.

L'idée de le reprendre m'avait alors effleuré l'esprit, mais manquant de temps et de place j'avais alors préféré me diriger vers un S3 TD en version Dodge Ram Van semblant bien propre et correct à tous niveaux ...

Pourquoi j'ai pas repris mon vieux S2, moi ??!!??      Sûr et certain qu'il n'y avait plus de soudures à faire sur celui-là ...  

Aucune idée de ce qu'il est devenu depuis: refait, remisé pour pièces, dépollué et détruit, ... ???

Peut-être le reverrons-nous un jour sur le Forum, peut-être pas ... mais en triant mes clés USB et cartes mémoire, j'ai retrouvé des photos prises en avril 2015, ce sont les dernières que j'en avais faite avant sa vente (bien qu'il doit rester sur un de mes vieux GSM deux/trois photos de son départ sur le plateau de l'acheteur).

Inédites sur le Forum, je les publie en hommage à ce S2 un peu particulier qu'il était (et est peut-être toujours?).

Nostalgie quand tu nous prends...

On a toujours une pointe de tristesse lorsqu'on repense à nos anciens véhicules …
Mais perso, mes S2 m'ont laissé une nostalgie incomparable aux autres voitures.

Eh oui Eugène, c'est souvent le cas quand on ne considère pas l'automobile comme un simple déplaçoir à moteur, jetable après usage...

Perso j'en regrette pas mal de mes anciennes, l'Audi Coupé GT en numéro 1, suivi de près par ma chère petite BMW e36 320i coupé, tuée l'an dernier par une Renault Modus qui ne m'a pas cédé le passage, sans oublier mes Alfa 33 que j'ai adorées, etc etc

Et il est vrai que le S2, malgré ses défauts et les quelques faiblesses qu'il commençait à me montrer, m'a laissé un excellent souvenir au moment d'y revenir dans mes pensées! Le petit V6, l'intérieur bordeaux typique, la planche de bord bien rectiligne, une ligne d'américaine pré-bio design, maniable et pratique ...

Une autre époque, rien à dire!