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 un CT avec CV

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MessageSujet: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 1:19

eh oui, mon S2 n'a pas passé le cap :
amortisseur avant gauche qui fuit
et rotule , articulation de direction : jeu excessif et/ou détérioration importante ( D )

Crying or Very sad 

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 1:25

Et tu a vendu les pièces d'avance que tu avait?

Tu à + de précision pour la rotule?

Si rotule coté crémaillaire, j'en ai en stock (neuve).

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eric2607
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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 1:43

oui, ces pièces là sont partis Mad 

oui, je crois que c'est côté crémaillère
combien la vendrais tu avec port ?

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 9:43

bon, c'est la rotule au milieu de la crémaillère
ça se change ça ou faut changer toute la crémaillère ?

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 9:50

C'est quoi ça la rotule au milieu de la crémaillaire?

Tu a rotule interrieur (coté crémaillaire), rotule coté roue, cardan de colonne de direction mais rotule au millieu de la crémaillaire, je ne vois pas de quoi il parle.

Demande lui sur l'image où il voit le jeu

un CT avec CV 01143270

Après, si c'est coté crémaillaire, il faut enlever le soufflet, et vérifier si c'est bien la rotule et pas la bague qui à du jeu.

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 9:54

côté crémaillère , au niveau du soufflet
sachant que parfois, ça craque quand je tourne

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 10:00

Je ne peux pas te dire. il faut démonter le soufflet pour vérifier.

Soufflet repousser, on bouge la roue et on regarde d'ou vient le jeu.

Je ne connais pas d'autre solution pour vérifier avec précision l'origine du jeu.

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 10:03

on bouge la roue surélévée j'imagine
bon il n'y a plus qu'à

c'est chiant à réparer ?

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 10:12

Ca dépend de la place qu'on a.

Il faut 1 poste à soudé, 1 pulvérisateur d'eau, du nettoyant frein, du dégrippant, et de quoi démonter les écrous et virer les rotules.


Je soude la rotule. Je soude le contre écrou et je dévisse via le contre écrou. Je met la neuve (avec frein filet) et sert avec le méplat sur le corp de la rotule. On remet la rotule coté roue puis parralélisme.

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 10:22

déjà , pas de poste à souder , donc c'est mort Crying or Very sad 

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 11:09

Mais non c'est pas mort, ça sera juste plus chiant.

Prend une clefs à griffe de plombier ou 1 tube fendu au diamètre avec 1 collier, il y a plein de métode.

La plus simple est le poste à souder mais il y a d'autres métodes Wink.

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 11:17

ok, merci

je vais déjà voir ce qui déconne Wink 

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 20:34

Décidément, sale période pour nos minivans...

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Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 21:47

Y'a des moments comme ça où on les collectionne, ça s'appelle la loi de murphy Rolling Eyes

Mon pote de Guingamp est en rade avec ses deux S3, donc à pied, l'un c'est une vis de galet de courroie accessoire qui veut pas sortir, l'autre c'est le câble d'embrayage qui vient de lâcher (rattrapage automatique qui fait plus son taf) j'y vais vendredi pour l'aider à dépanner Very Happy
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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 22:07

mince pas de chance eric ,ca ne serai pas plus facile de changer la cremaillere entiere ,bon courage
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eric2607
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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyMer 7 Aoû - 22:55

la crémaillère entière c'est un sacré boulot Twisted Evil 

je cherche quelqu'un qui pourrait me faire amortisseurs et rotule crémaillère
je me déplace et bien sûr je paie
avis aux amateurs

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyJeu 8 Aoû - 10:29

ils iraient bien ces amortisseurs , prix correct ?
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-sachs-200-685-390073-10004-p

par contre,je trouve pas la biellette de la crémaillère Mad

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyJeu 8 Aoû - 13:18

Tiens j'ai réussi à sortir la biellette avec une clefs à griffe sur le scénic. (la flemme de sortir le poste car j'était dehors.

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Ca ne sert à rien de serrer comme 1 âne. Je sert à la multiprise mais avec du frein filet

un CT avec CV Dsc_0012

un CT avec CV Dsc_0013

Sinon la biellette intérieur de crémaillaire, tu sait que j'en ai Wink.

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyJeu 8 Aoû - 16:40

non, c'est pour S4 les tiens d'après le lien que tu m'as donné Wink 

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MessageSujet: Re: un CT avec CV   un CT avec CV EmptyJeu 8 Aoû - 17:04

J'étais persuadé que c'était pour S4 mais tu en à tellement aussi. Je n'avais pas vu que tu avait 1 S2 aussi.

Bonne recherche Wink.

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