consommation excessif 40l pour200 km

je possede un chrysler voyager 2l5 se 1991 je vient de changer le moteur et j'ai mis 40l d'essence et j'ai fait 200km ,je trouve que ses excessif sa fait du 20l au 100 ,il doit avoir un probleme au niveau du injection ,comment faire pour la regler il doit avoir une solution ? merci

kaid32 a écrit:

je possede un chrysler voyager 2l5 se 1991 je vient de changer le moteur et j'ai mis 40l d'essence et j'ai fait 200km ,je trouve que ses excessif sa fait du 20l au 100 ,il doit avoir un probleme au niveau du injection ,comment faire pour la regler il doit avoir une solution ? merci

La jauge au tableau de bord, fonctionne correctement ?
As tu un code défaut ?

ou se trouve la connexion lambda sur mon voyager 2l5 se 1991 ennuis pour l'acceleration quand j'appuie a font sur l'accelerateur le moteur ne repond pas il faut que j'accelere doucement pour que mon voyager avance 1er ,2éme et 3 éme sa va, mais des que je passe la 4éme et la 5éme le moteur ne suis plu, quoi faire merci

je sais pas je viens d'acqueri se voyager le code defaut saffiche ou rien s'affiche sur mon tableau de bort

kaid32 a écrit:

ou se trouve la connexion lambda sur mon voyager 2l5 se 1991 ennuis pour l'acceleration quand j'appuie a font sur l'accelerateur le moteur ne repond pas il faut que j'accelere doucement pour que mon voyager avance 1er ,2éme et 3 éme sa va, mais des que je passe la 4éme et la 5éme le moteur ne suis plu, quoi faire merci

Le symptome que tu décris, ne provient pas de la sonde lambda, mais du mauvais calage de la distribution et/ou de l'allumeur.
Pour faire un test, tu tournes l'allumeur un peu vers la droite (en le regardant) après avoir fait un repère de placement, pas trop car ça claque beaucoup trop.
Ensuite tu accelere à la main et tu verra il n'y a plus de problèmes et il a beaucoup plus de pêche.
Donc calage à revoir.

oui la jauge marche marche j'ai mis 50euro essence et j'ai fait 200km et puis la panne seche je te dit pas la surprise que j'ai u

merci a tu le shema pour caler la distribution correctement

kaid32 a écrit:

je sais pas je viens d'acqueri se voyager le code defaut saffiche ou rien s'affiche sur mon tableau de bort

Fait d'abord une recherche de code:

http://minivanchrysler.com/Le-coin-des-Mecanos-f5/Fiches-techniques-a-telecharger-f17/Codes-defauts-t728.htm?highlight=codes

merci j'ai fait le teste bouger l'allumeur rien toujour pareil

merci pour tout je vais essayer

kaid32 a écrit:

merci a tu le shema pour caler la distribution correctement

Non, il y a un schéma sur le forum, mais tu peux aussi demander à jeanlucagnès ou à Mystère43.

kaid32 a écrit:

merci j'ai fait le teste bouger l'allumeur rien toujour pareil

Tourne le plus vers la droite...
Mais il faut que toutes les connexions électrique ou autres soient correctement connecter.

j'ai fait une recherche de code comme tu me la indiquer rien ses alummer pas de clignotement

ses mieux mais encore des trout a l'acceleration en 4éme et 5éme

kaid32 a écrit:

ses mieux mais encore des trout a l'acceleration en 4éme et 5éme

Et quand tu le remets sur le repère que tu as fait, c'est moins bien ?

kaid32 a écrit:

j'ai fait une recherche de code comme tu me la indiquer rien ses alummer pas de clignotement

Sur le S1 tu dois avoir obligatoirement des clignotements.

http://minivanchrysler.com/search.forum?search_keywords=code&show_results=posts

j'ai tourner plusieur fois la cle et rien ne clignote

que je tourne a droite ou a gauche ses pareil j'ai changer le regulateur de pression de carburant et l'injecteur qui et a l'interieur ses mieux mes encore des trou a l'acceleration

je vient de le refaire rien ne clignote il y a juste un voyant qui et allume check gages

kaid32 a écrit:

je vient de le refaire rien ne clignote il y a juste un voyant qui et allume check gages

En dessous de CHECK GAGES tu dois avoir, après avoir coupé et remis le contact au moins 2 fois, le voyant CHECK ENGINE qui doit s'allumer.
Sinon soit l'ampoule est morte ou l'ancien proprio l'a enlevé pour qu'il ne s'allume plus

Fait un test de codes erreurs et ensuite on verra...

pas voyant check engine qui s'allume en dessous , il me reste plu ka demonté le tableau de bord pour changer lampoule j'espere que ses pas trot compliqué a demonter .et cette ampoule m'indiquera les code ? pour consommation excessif? merci encore pour tout ses reseignement

ok merci

encore un petit probleme pour la vanne EGRelle et debrancher je voudrai la rebrancher parce que je doit passé la voiture au control technique tu a le shema de branchement

kaid32 a écrit:

encore un petit probleme pour la vanne EGRelle et debrancher je voudrai la rebrancher parce que je doit passé la voiture au control technique tu a le shema de branchement

Regarde ici, mais je ne sais pas si ça va t'aider :
http://minivanchrysler.com/Le-coin-des-Mecanos-f5/Virer-la-vanne-EGR-sur-un-S1-25L-t2064.htm?highlight=virer