une idée pour rapatriement ?

eric2607 a écrit:

ben non, car le moteur est HS ,donc l'assurance ne va pas trop me croire , vu que je viendrais juste de signer la vente ,
sont pas trop fous ces gars là

Et alors? tu peux tomber en panne en le ramenant,, ça arrive tous les jours, regarde Spiebeurk!!

eric2607 a écrit:

kiloutou : question posée par un internaute :

je voudrais savoir si ce plateau est adapté pour transporter un vehicule de 1300 kg mais d'une longueur HT de 4.58 m .

Alex de Kiloutou - Lundi 28 Novembre 2011 à 17h10Répondre
Bonsoir,
Non car la longueur utile est de 4.40m, il vous faudrait une remorque.
Pour obtenir une tarification, n'hésitez pas à vous rendre en agence ou rendez-vous en haut à droite à "Ajouter au panier" puis suivez les instructions (Tarification, dispo...).

Très bonne soirée à vous,
Alex

donc , de toute façon, trop court pour un grand voyager

Oui louer une remorque porte voiture,maintenant pour le permis E il ne faut pas que l'attelage dépasse 8m,et tout dépend du véhicule tracteur(2500kg à tracter: remorque+ grand S4)

pippov :
"Pour le remorquage un gars super sympa, bosseur et qui veut gagner sa vie sans arnaquer le client.
Peut faire toute la France et vous adapte le prix.
Si certains ont besoin taper FSI sur Le Bon Coin / limousin.
A l'origine il fait des VO, pas pourries et garanties et pour compléter un peu ses revenus il fait les remorquages"

pippov a écrit:

zoee a écrit:

eric2607 a écrit:

eric2607 a écrit:

j'en envoyé quelques mails à des gars qui faisaient du transport de véhicules , et l'un d'eux m'a répondu : 240 euros

quelqu'un connait la longueur d'un GRAND S4 ?

5,16 métres

Il y a çà ,permis B seulement,mais limité dans le poids ,quoique

http://www.kiloutou.fr/transport-et-manutention/transport/camion-porte-voiture-avec-treuil-cu-106-t

Le mien fait 5m10 (t'as pas un attelage Zoee ?)
pour Kiloutou il avait regardé est s'est limité à 1300 kg donc cela fait une grosse différence quand même, enfin comme tu dits quoique.....

Plus précis >>>>>5,09 m

http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Chrysler_Grand-Voyager_5999

Par contre pour les pneus ,je suis septique??

Eug87 a écrit:

pippov :
"Pour le remorquage un gars super sympa, bosseur et qui veut gagner sa vie sans arnaquer le client.
Peut faire toute la France et vous adapte le prix.
Si certains ont besoin taper FSI sur Le Bon Coin / limousin.
A l'origine il fait des VO, pas pourries et garanties et pour compléter un peu ses revenus il fait les remorquages"

Merci eug87
Je l'ai contacter et je lui ai demandé un devis pour transporter un gv de Grenoble à Lorient, il faut compter dans les 1700 euros, tout compris.
Cher ou pas cher je ne serai pas dire ......mais il faut que sa en vaille le coup

Se méfier du PTRA c' est celui qui détermine tout !

Je suis allé chercher mon Grand Voyager S (un peu moins lourd mais encombrement identique) à Saunay (37) en partant de Saint-Etienne soit un trajet AR de 1000 bornes pas loin, un ami m'a prêté une BMW 530 tds pour tracter, location de remorque à 75 euros (pour une deux essieux) prise le soir à 18 heures et depart devant chez moi à 4 heures du mat pour rendre le matos dans la journée. 2 pleins de gas-oil à 80 euros chaque, douze heures des conduite et un arrêt resto car je suis parti avec deux potes pour me tenir compagnie.

Budget 75+160+200 = 435 euros... les 200 c' est le ravitaillement et les cafés sur la route (petit croissant après Nevers... Hé oui ! ça fait aussi partie des dépenses.

Donc si ça peut aider à chiffrer, mon avis est que les deux propositions ne sont pas si chères tenant compte en plus que tu ne te fera pas c h ier (marre de la censure !) à conduire, et à surveiller ton précieux chargement !

tu sais aussi que je commence a etre rodé apres avoir franchi des cols que meme les chevres n'auraient pas pris au point ou on en est mais cette fois on prend MA CARTE si tu vois se que je veux dire, je ne fait pas un retour comme la derniere fois autant cette fois ton GPS nous fait passer par Moscou pour rentrer, la route etait pittoresque, mais quand meme

pour mettre sur un plateau le vhl doit etre de longueur comprise extremite du par choc avant a la fin de l'essieu ariere , avec un peu de marge , si le cul depasse cela na pas d'importance , pour verifier tout simple regarder les depanneur ... , au dela de 750 kg oui permis E seul les caravane ne necessite pas le permis E si au total caravanne et vhl tracteur ne depasse pas 3.5T , et pour un plateau ( vhl ) assez consequent c'est en permis C plus de 3.5 T voila je pense ne pas me tromper de baucoup mais cela n'est pas du sur a 100% mais plutot 80 avec la marge d'erreur

joubard a écrit:

tu sais aussi que je commence a etre rodé apres avoir franchi des cols que meme les chevres n'auraient pas pris au point ou on en est mais cette fois on prend MA CARTE si tu vois se que je veux dire, je ne fait pas un retour comme la derniere fois autant cette fois ton GPS nous fait passer par Moscou pour rentrer, la route etait pittoresque, mais quand meme

+1 pour la carte papier
, j'ai eut quelques éco de votre de périple, n'oublie pas non plus les doudounes, on sait jamais si le chauffage ne marche pas