Probleme d'allumage

apparemment oui, c'est juste lorsqu'on charge à l'acceleration

debimetre si il y en a un

Donc ce n'est pas un capteur sinon tu aurais le problème aussi au ralenti.

Je ne crois pas qu'il y ait un débimètre Michel, mais à vérifier ...

je ne sais pas non plus Eugene, je connais pas du tout le 3L8 si ce n'est que c'est un derive du 3L3, mais bon, deja les bougies sont pas les memes.

Je ne crois pas qu'il y ait de debitmetre sur un moteur essence. Ce qui est vraiment curieux, c'est que ça ne le fait qu'à chaud ! Je viens de percuter sur quelque chose: et si c'etait le systeme de basculage GPL/Essence qui delirait ?

je veux pas te contredire mais il est tres courant sur les essences d'avoir un debimetre

Pas de mal, j'ignorais, on a plus l'habitude de voir ça sur les diesels actuellement. Apparemment, d'apres le garage, il n'y en a pas sur mon Voyager.

c'est possible certain en on pas.


par contre que tu parles du basculement essence/GPL ton filtre GPL si tu en a un est-il propre, car certain systeme gpl passe automatiquement a l'essence lorsque tu arrives sur la fin du GPL, en fait il y a un presiostat sur le GPL lorsque la pression est trop faible au niveau du GPL il bascule automatiqument sur l'essence.
donc peut-etre regarde du cote du presiostat gpl(si il y en a un), cote filtre gpl

C'est une piste. en fait, bizarrement, le temoin de GPL/Essence commençait à me montrer un basculement intempestif de temps en temps meme avec le reservoir de GPL plein. Il est possible que le capteur de pression GPL deconne.

essais tres simple a faire, tu places ton interrupteur sur essence et la il peut pas faire de basculement, si il te fait plus de probleme avec l'interrupteur en position essence, c'est que le soucis vient du systeme gpl en position GPL

Justement, je crains que ça soit au niveau du relais de basculage et, peut etre, de l'interrupteur.

si tu debranches ton fusible alimentation du systeme gpl tu te retrouves d'office a l'essence, car ta coupure essence quand tu es au gpl c'est un relais qui quand il est pas alimente a un contact ferme pour alimenter tes injecteurs essence et quand tu es au gpl, ce relais est alimenter et ton contact ferme passe en ouvert et coupe l'alimentation des injecteurs.

Ok, je vais en parler au garage, en esperant que c'est juste ça. Merci, je n'y avais pas pensé.

de rien

En fait, il me revient que, en position GPL, le voyant indiquait que ça basculait tout seul sur essence puis revenait sur GPL de temps en temps, et ça meme avec le plein de gaz fait. Serait-ce un probleme de membrane ? Et si le systeme GPL deconne, est-ce que ça peut induire une conso de liquide de refroidissement anormale, vu que, à la vidange, l'huile ne ressemblait pas à de la mayonnaise, symptome caracteristique du joint de culasse, et que ça ne fume pas blanc ?

il ne faut pas systemathiquement avoir de l'eau dans l'huile ou le contraire pour avoir un joint de culasse.

un joint de culasse ne fume pas forcement blanc non plus.

mais la on s'ecarte du probleme de depard.

des memebrane deffectueuse peuvent de creer ce probleme de basculement gpl-essence.
ou alors c'est une sonde de gpl presisotat ou autres qui deconne.

Bon, le probleme esst regle, j'ai revendu mon Grand Voyager ce matin. En fait, c'etait le systeme GPL qui deconnait car il fonctionnait parfaitement sur essence. Et comme je n'avais pas envie de faire au moins 1000 € de frais pour reparer, il est parti entre de bonnes mains. Et j'ai eu confirmation que si le vapo du systeme GPL est out, cela induit une conso anormale de liquide de refroidissement. Une page est tournée. Je le regretterai pour son silence et son confort, ainsi que pour sa sono exceptionnelle. Sniff quand meme

J'ai eu des nouvelles du nouveau proprietaire du Voyager, la panne a recommencé apres environ 40 kms sur essence, donc, ce n'est apparemment pas une histoire de GPL puisqu'il roulait sur essence. Ceci dit, le truc curieux, c'est que lors de l'essai du matin, nous avons fait environ 20-25 kms, donc moteur chaud, et rien ne s'est passé. Curieux, quand meme cette panne. Il va passer son week end à faire un peu de demontage.