moteur cale

bonjour a tous
depuis 3 jours , mon cricri cale au bout de 2 a 5 kms parcourus , lors du callage moteur , aucun voyants ne s'allume.
par contre , les 3 premiere fois ou le probleme est survenu , le moteur a redémarré de lui meme , par contre la plus par du temps , je suis obligé de couper le contact et de redemarer .(le démarage se fait instantanément sans aucun souci).
pas de perte de puissance, le probleme se produit aussi bien a l'accélaration que lors de rétrogradage.
derniérement , et cela ne c'est produit qu'une seule fois , le compte tour a fait le yoyo lors de l'arret intempestif !
qu'elqu'un saurait-il me conseiller sur le probleme eventuel et sur la marche a suivre pour remédier au probléme
a l'avance merci a toutes et a tous !

Capteur PMH certainement.

merci , je vais essayer , par contre a quel endroit se trouve se fameux capteur svp?

Salut

Capteur PMH sur la boite

génial , merci , je démonte et je vous tiens au courant !!
sympas les mes quand méme !!!
vous me faites penser a mes potes motard , le méme esprit !!!!cooolllll!

Merci,mais j'ai un doute pour l'année de ton Van 1999,pas sur que tu ai ce capteur,enfin tu va le voir tout de suite

Bin oui, normal si on peut répondre

zoee : si il doit l'avoir, tu dois confondre avec les 91 / 93.

Oui tu en a un,plus d'infos

https://www.minivanchrysler.com/t22769-voyager-ne-demarre-pas-resolu-capteur-pmh?highlight=capteur+pmh

euh !!!! merci , trouvé et changé capteur pmh , maintenant , ne démarre plus !!!!!!génial!!!!
a n'y plus rien comprendre !!!
si vous avez une idée géniale , merci de m'en faire part !!!!!!!!!!!

Tu as mis un capteur neuf ?

oui !!!

Alors si ça se trouve ça vient pas du capteur.

Vérifies le faisceau juste en amont du capteur à l'endroit où ça frotte sur la boite, il se pourrait que tu aies un fil usé, coupé etc...

Changer avec un capteur en état,tu a mesurer à l'ohmmétre sa valeur?

il ne peu pas frotter sur la boite , le cablage repart vers le haut , sous la durite de refroidissement !!!

Oui mais il rejoint une grosse partie du faisceau qui, elle, touche le moteur ou la boite à un endroit et à force de vibrer ça frotte et donc ça s'use.

re bonjour a tous
petite question :
l'électrovanne d'arret de la pompe d'injection doit elle etre alimentée lorsque la clef est sur la position préchauffage ?

BON , et bien je pense avoir trouvé le hic !!!!
apparement , l'electrovanne d'arret sur la pompe n'est pas alimenté alors qu'elle le devrait
je vais donc inspacter tout le faisceau elec afin de voir de ou la coupure peu provenir , car apparement elle n'est pas protégée par un fusible , donc obligatoirement coupure de cable !
je vous tiens informé du résultat!!!!!!!

bonjour , l'un d'entre vous aurait il le shema electrique ou figure l'alimentation de l'electrovanne d'arret de la pompe d'injection , en effet , mon probleme vient d'une coupure d'alimentation de cette derniere , mais je n'arrive pas a remonter jusqu'a la source !
a l'avance , merci

Je pense que Chrysler00 pourrait t'avoir ça

salut,
tu peu voir si le fil de l'èlectrovanne est couper. tu envois du + dans le fil si le réseau est bon les voyants s'allume au tableau de bord.contact èteint bien sur !!

Sinon tu pourrais peut être trouver dans le manuel d'atelier, bon il est en anglais mais au moins tu as tous les shémas

rebonjour a tous ,
j'ai enfin trouve , par contre quelqun suarait il me dire de quel cote vient le fil noir sur le capteur pmh(il y a un cable gris et un cable noir)
le probleme etait le suivent :micocoupure sur le cable gris du capteur pmh , a ras de la prise, ce capteur etant relié avec l'electrovanne d'arret par le biaisdu boitier de gestion situé derriere la console centrale , le defaut du capteur entraine la coupure d'alimentation de l'electrovane , d'ou arret du moteur.
j'ai acheté la rta du chrysler , donc si quelqu'un a besoin d'un schéma ou autre , demandez moi , ce sera avec plaisir !

C'était quelque chose de ce genre là ?

merveilleux , c'est bien ca , merci beaucoup

De rien

C'est le genre d'usure que j'ai découvert sur mon S3 de 96 quand j'ai démonté les radiateurs hier.