bonjour,
je fais la révision de mon S4. je devais sortir les injecteurs, évidemment j'en avait 3 de collés.
j'ai appelé mon bon dieu( un copain qui est super diéséliste) ma recommandé un produit qui agit assez vite
j'ai eu confirmation par mon petit garagiste du coin qui me refile pas mal d'astuces, ou d'ailleurs j'ai acheté mes joints et une pochette de bouchon pour le common rail, ma conseillé ce même produit
le nom LIQUI MOLY 2247
pulvérisé dans le puits de l'injecteur et laissé agir il ma fallu cinq jours pour sortir les 3 injecteurs récalcitrants
attention bien ventiler le garage pendant l'utilisation du produit et pendant l'application se mettre en apnée
francis

Salut

Juste à préciser qu'à partir de 2004 sur le S4 Chrysler a monter un nouveau joint conique et l'injecteur sort tres facilement

bonjour,
oui mais avant ils sortent très, très, très, très difficilement
moi je n'ai pas se joint conique pour éviter les saletés de tomber dans le puits
alors c'est la misère
Francis

J'ai lu que le liquide de frein agis bien aussi mais est ce sans danger pour l'alu, je n'en sais, rien, je l'ai lu sur le forum en + je croit.

Verser sur moteur froid.
Le diluant de nettoyage ou l’acétone, fonctionne super bien sur les injecteurs super longs des HDI.
Bien sur il faudra ensuite remplacer les joints.
Mais comme ils sont sortis à la base pour remplacer les joints...

Donc pourquoi pas... ?