Problème de butée d'embrayage

Bonsoir,


En achetant notre voyager, nous savions qu'il avait un souci au niveau de la direction, j'ai réussi à le ramener à bon port et ai trouvé l'origine du souci : il s'agissait des soufflets de direction.

En faisant essayer la voiture à ma femme, elle me dit qu'elle attend un bruit bizarre qui disparaît quand elle appuye sur la pédale d'embrayage. Les vitesses passent bien.

En farfouillant dans votre site, on pense que cela viendrait de la butée, à votre avis ? ou bien, vidange de la boite ???

Merci d'avance pour votre aide.


Johan

Salut, probablement la butée a mon avis

si le bruit n'est pas insupportable, énorme, claquement, problème de vitesse.... rien de grave ...

certaine buté monté neuve peuvent faire du bruit parfois 3 à 6 mois après le montage.

à tire d'informatio,n la mienne fait un bruit aussi (pédale lâché) et cela depuis environ 200000km (depuis que j'ai changé le kit complet) et... elle marche toujours

Merci pour vos réponses.

Il n'y a pas de claquements, ni de gros bruit, juste quand on lache la pédale, on a l'impression que ça frotte.

salut,je viens de changer mon embrayage (800 euros)kit complet et c'est venu d'un coup sans prévenir,dans une grosse cote sur autoroute en rétrogradant en 4°eme, tu peut vérifier ton niveau dans le regard en caoutchouc,c'est gratuit, n'oublie pas que l'huile de boite c'est de l'huile moteur normale,le CT il dit quoi ?

Je l'ai acheté dans l'état, le véhicule ne roulait plus depuis deux mois. L'ancien proprio n'était pas du tout bricoleur et a acheté un véhicule neuf à la place.

Je regarderai pour le niveau d'huile ce week-end. Pour l'embrayage, le cable est-il réglable ?

non,,il a un systeme de rattrapage automatique sur la pédale d'embrayage..

C'est bien ce qu'il me semblait ! Merci pour la confirmation !

Vous pensez que c'est urgent à faire ou non ? Peut-on rouler comme ça quelques semaines ?

je ne sais pas si c'est le même princpe sur ton 2.5 essence mais sur le TD si bruit plus pédale dur à enfoncer= mécanisme d'embrayage à changer

La pédale n'est pas dure, les vitesses passent bien, juste ce bruit quand la pédale est relachée !

quand la pédale est complétement relachée la butée (en fait ce n'est qu'un roulement) n'est plus en contact avec le mécanisme donc elle ne tourne plus et ne doit pas faire de bruit
alors pb sur le cable, la pédale, la butée qui ne reprend pas sa place ??

je ne sais pas qui a ce proverbe en signature

quand sa marche tous à ton c....

si il fallait changé une buté à chaque fois quelle fait un peu de bruit, les fabricants serait heureux et augmenterais sérieusement leurs ventes

je répète que, la mienne fait un bruit (raisonnable) depuis plus de 5 ans et a fait 200000 km depuis

après ces votre porte monnaie fait comme bon vous semble

en fait quand on met le pied sur la pédale, le bruit disparait quand on est à la moitié de la course et pareil quand on la relache ????

idem

TrocWeb a écrit:

si le bruit n'est pas insupportable, énorme, claquement, problème de vitesse.... rien de grave ...

certaine buté monté neuve peuvent faire du bruit parfois 3 à 6 mois après le montage.

à tire d'informatio,n la mienne fait un bruit aussi (pédale lâché) et cela depuis environ 200000km (depuis que j'ai changé le kit complet) et... elle marche toujours

+1 mon embrayage changé y a quatre ans environ, six mois apres bruit de butée, et depuis aucun soucis sauf le petit bruit de claquement quand je lache la pédale

Moi, ça me stresse, j'ai peur que la boite me lâche.
J'ai fait 350km pour la ramener chez moi sans aucun bruit et le lendemain quand ma femme l'a essayé, le bruit est apparu et devient de plus en plus fort, ça fait "RRRRRRRRRRRRRRRRR"
Je viens de remettre les courroies accessoire, je reçois les soufflets de crémaillère dans la semaine donc je les changerai ce week end. Le véhicule ne roule donc pas.

Merci pour vos réponses trocweb, puce, thierry, ...

VIdanges ta boite, mets de l huile 10w40 moteur surtout. Mais ce que je t ai pas dit c est que j ai eu la boite qui a laché justement 4 mois après l achat de mon cricri.

C etait pas les symptômes là, bon y avait un gros gros bruit quand j'embrayais (lachait la pédale) mais en plus je pouvais plus passer la cinquieme tout vibrait grave la dedans, la marche arrière partait d un seul coup quand je l enclenchais (ca foutait la trouille). De la on a pensé a l embrayage, on l a fait changé et au remontage la boite tournait pas a la main, résultats divers pignons de foutus dont celui de la 5eme. La cause manque d'huile dans la boite a vitesse, fuite au joins spi qui malgré le changement fuit toujours.

L'axe de la butée se graisse, bah oui!, le guide de butée fini par marquer, il peut ce remplacé par une pièce d'origine ou si npf par une goupille. A vouloir insister sans démontage, la butée traverse le diaphragme. J"'ai acheté une auto comme cela, quand tu ouvre la trappe de visite de l'embrayage et que les billes de la butée tombe...; si on ajoute un éventuel risque pour le volant moteur... Par moment il vaut mieux mettre le prix et être sur....