| | changement moteur |  |
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acdc39
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| | Sujet: changement moteur Dim 29 Jan - 21:12 | |
| donc voila je suis allé chercher un moteur hier (au fait c'est lourd eric ne me contredira pas)
je vais bientôt le monter des qu'un instant de courage coïncidera avec un moment de liberté
donc j'ai prévu
huile 2x5l 15W40
filtre a air
filtre a huile
un embrayage
liquide de refroidissement 10L
les courroies 5 PK 1205 et 5 PK 790
un pack de kro
pendant qu'on y est que dois je prévoir d'autre
si ça intéresse je prendrais des photos
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C’est parce que la vitesse du son est inférieure à celle de la lumière que tant de gens paraissent brillant avant d’avoir l’air con
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eric2607
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| | Sujet: Re: changement moteur Dim 29 Jan - 21:16 | |
| bien sûr que tu prendras des photos , car tu vas faire un super reportage  oui, je confirme : c'est lourd un moteur avec boite  __________________________________________________www.minivanchrysler.com vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes   [/url] collecteur de tutos quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier, elle met plus de temps mais finit toujours par arriver. Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre. | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: changement moteur Dim 29 Jan - 21:30 | |
| slt Un calorstat, joints spi , tube frein filet, colliers serflex  |
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acdc39
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| | Sujet: Re: changement moteur Dim 29 Jan - 21:37 | |
| cerflex frein filet ca j'ai toujours
joint spi oui j'y avais pas penser calorstat le mien est de juin 2011 donc je le reprend
précision c'est un TD
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thierryc6
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| | Sujet: Re: changement moteur Lun 30 Jan - 7:44 | |
| profiter de la dépose pour controler l'état des suports moteur, la durite de retour d'huile du turbo, nettoyer la sonde de pression d'huile, controler les charbons du démarreur il y a souvent un des 4 ressorts qui brule bref vérifier tout ce qui esr difficilement accessible moteur en place | |
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acdc39
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| | Sujet: Re: changement moteur Mer 22 Fév - 22:26 | |
| voila le froid s'estompe donc semaine prochaine c'est le départ du chantier
question ?
la le moteur que je dois metre est équiper d'un turbo KKK le moteur qui est dessus est équiper en ihi
le quel est le mieu dois je remetre le ihi ou je laisse le kkk
je ne parle pas que coté perf je pense que c'est pareil mais fiabilité
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nicolevoyageur
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| | Sujet: Re: changement moteur Mer 22 Fév - 23:08 | |
| le kkk sans esiter, garet est une bonne marque de turbo.  | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: changement moteur Mer 22 Fév - 23:21 | |
| filtre gasoil.
changer tuyaux de retour entre injecteur.
remettre ancien volant moteur sur le nouveau moteur.
gaz pour la clim. |
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nemo42
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| | Sujet: Re: changement moteur Jeu 23 Fév - 7:35 | |
| profite en pour vérifier la pompe à eau, super chiant à faire moteur en place. tiens nous au courant | |
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nemo42
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| | Sujet: Re: changement moteur Jeu 23 Fév - 7:37 | |
| pour le turbo prefere le kkk, enfin vérifie quand meme le jeu des turbines. un kkk naze c'est quand meme moins bien qu'ihi en bon état | |
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acdc39
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| | Sujet: Re: changement moteur Jeu 23 Fév - 7:43 | |
| grand merci a toi trocweb je ne pensais plus a ce pu...in de volant moteur la clim ras je le vide avant au taf tirage au vide et je la rechargerais au taf apres avec changement de la bonbone desydrateur tuyeau retour ca j'en ai 15 metres mais non ca va bien a faire une pompe a eau il faut moin d'une journée a la faire moteur en place  oui effectivement je n'y avais pas penser mais c'est une bonne idée merci le turbo n'a pas de jeu donc je garde le KKK et ca fera moin de taf
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