RESOLU Changement du câble d'embrayage

Bonjour,

J'ai cassé mon câble d'embrayage au niveau du levier, le bout du câble est endommagé, et la retenue qui fixait ce câble a sauté, je ne l'ai plus.
Chez Chrysler, ils vendent le câble sans la retenue du levier de débrayage.

Voyant que je pouvais faire tenir un serre câble sur une rondelle, j'ai refixé le câble d'origine. Au moins pour déplacer la voiture et la garer dans l'autre sens : La pédale est du côté de la circulation, et c'est dangereux de bricoler la pédale d'embrayage dans ces conditions.

Ceci fait, j'obtiens la même sensation au pied, c'est pas plus dur, pas plus mou.
Ce qui est nouveau c'est que je peux passer les vitesses quelque soit la position de la pédale.

J'ai besoin de ma cricri, et de vous ...

Kaspar

que veux tu que l'on te dise ?
si tu as vu le tuto pour faire la réparation, je ne vois pas ce que l'on peut faire pour toi ...

s'il peut passer les vitesses sans débrayer, ya quand même un souci là eric

ah , j'avais mal lu
effectivement , c'est pas normal

Tu peux passer les vitesses ...
mais est-ce que ça avance ?

A mon avis non car en remettant ton cable, avec ta méthode, tu as du tirer dessus ...
don c'est comme si tu débrayais.

Si tu veux essayer de dépanner provisoirement comme tu as fais, il faut que tu réussises à raccourcir la gaine de la longueur qu'il te manque de cable.

Sinon regardes sur le bon c.. il me semble qu'il y en a à vendre.

un exemple d'arret de cable d'origine, facilement remplacable par un arret de cable "maison" aprés racourcissement de la gaine

Mille mercis pour vos réponses, et cette photo.
J'ai trouvé une retenue de câble que j'aurais demain.
Mon bricolage est moins épais que cette retenue, je ne comprends vraiment pas pourquoi le levier reste en position haute, quelque soit la position de la pédale et avec le câble d'origine non raccourci.
Côté pédale, peut-il y avoir un bout qui coince ? J'ai entendu parler d'un ressort de rattrapage ...
Quand j'appuie sur la pédale, le levier doit monter. Il redescend grâce à son contrepoids quand je lâche la pédale. C'est bien ça ?

Il me vient une idée : Je n'avais jamais regardé ou prêté attention à cette partie, avant d'avoir un problème. Il est possible que ce câble ne soit pas d'origine et qu'il ait été rallongé puis fixé avec une retenue maison. En cassant, le bricolage aurait sauté et disparu je ne sais ou.

Je vais le remplacer demain par le neuf, et la retenue officielle, je verrais bien.
Avez vous des suggestions au sujet de la pédale d'embrayage, ça m'a pas l'air très aisé.
Je vais aller fouiller côté tutos.

J'allais oublier, depuis deux semaines et demie que la voiture est immobilisée, la batterie (72 Ah achetée en mai) s'est intégralement vidée. Il y a t-il du jus dans l'embrayage ? (anti-démarrage)

Merci encore

Kaspar

Quand tu laches la pédale il revient parce qu'il est repoussé par le systéme de l'embrayage
jp

Le câble est changé, c'était pas évident, côté pédale ...
Mais bon, ça a l'air de tenir bon
Je ne sais toujours pas pourquoi ma batterie s'est vidée
Merci à tous