Chrysler Voyager td 1997 achat

Bonjour a tous, je voudrais acheter un Voyager td de 1997 et je voudrais savoir si ce moteur est fiable. Est ce que la chaine casse sur tout les Voyager ou que sur certains modèles ?
merci!!

elle casse apparament beaucoup plus sur les td de 1997 voir meme tres frequament 97 a evité

Bonjour,


Effectivement, oriente toi sur un model 99 qui est à pignon.

La duré de vie du moteur à chaine et d'environ 300 000km contre 450 000 voir plus pour le model à pignon d'après les infos que j'ai pu avoir.

300 000 en ayent changer la chaine d'apres plusieur temoignage tout les 50 000 ou 60 000 mil et encore sans sertitude

Oui, à presque 2000€ le kit chaine en garage.


Convaincu d'acheter?

Mais arrêtez de lui faire peur !!!

Moi j'ai un modèle 96, acheté en Avril 97 soit 14 ans de bons et loyaux services, changé la chaîne déjà trois fois pour un total de 284000 bornes, il en avait 13500 lors de l'achat.

Certes le coût du changement de chaîne est prohibitif par rapport à une distri classique mais ça n'arrive quand même pas tous les 4 matins la preuve.

Bon d'accord... au prochain signe de faiblesse de la chaîne je change le moulbif pour un modèle à cascade mais j'avoue que malgré son gros défaut je ne suis vraiment pas décidé à changer de Van

Le Chrysler S3 est très bien mais tant qu'à en acheter 1 autant qu'il prenne à pignon dès le départ comme ça il sera tranquille.

Papa_Marco a écrit:

Le Chrysler S3 est très bien mais tant qu'à en acheter 1 autant qu'il prenne à pignon dès le départ comme ça il sera tranquille.

Ça c'est clair !

merci a tous!! bon je ne l'ai pas acheter, finalement, j'en ai trouvé un de 1995 pour moins cher et la je suis sur une autre affaire, un td de 2000 ou il y a le klaxon a revoir ainsi que le frein a main pour le même prix que celui de 95... j'hésite donc entre les deux, mais je pense que je vais quand même prendre celui de 2000

Bonne idée, surtout que le frein à main est pris en charge par Chrysler ainsi que l'enrouleur du volant certainement la cause du pb de klaxon.
J'en ai un de 2000, il a 285 000 km, moteur et bv d'origine. C'est fiable, mais les pièces des moteurs TD sont chères et introuvables aux USA.

ah, bonne nouvelle pour le rappel de Chrysler!! je vais chercher la voiture demain

em65 a écrit:

ah, bonne nouvelle pour le rappel de Chrysler!! je vais chercher la voiture demain

des

je ferais des photos cette aprem je suis content, je l'ai eu pour 1900 € je pense avoir fait une bonne affaire par contre, comment on ouvre les vitres arrière?

il y a des intérupteurs sur la porte chauffeur

Papa_Marco a écrit:

il y a des intérupteurs sur la porte chauffeur

Sur S2 et S3 tu as ouverture des custodes arrière manuelle ...
Si électrique, sur S2 inter au plafonnier, et sur S3 il me semble que c'est identique.

j'ai cru comprendre qu'il a pris celui de 2000 donc S3.

Je ne savais pas qu'il y avait des ouvertures manuel sur S3. Je croyait que c'était de série car ayant 1 S3 1997 de base sans aucune option et je les ai électrique.

Papa_Marco a écrit:

j'ai cru comprendre qu'il a pris celui de 2000 donc S3.

Je ne savais pas qu'il y avait des ouvertures manuel sur S3. Je croyait que c'était de série car ayant 1 S3 1997 de base sans aucune option et je les ai électrique.

A confirmer alors ...
car beaucoup de "petites différences" autour de ces années .........

Salut Em65,si tu parle des vitres de portes arrières,ne cherche pas ,elle ne s'ouvre pas.Des ennuis en moins...

enfin j'ai des boutons qui ouvrent les vitre tout au fond, mais sa fonctionne pas...

pour ce qui est des photos, ben sa sera pas pour aujourd'hui car j'ai eu un petit pb qui m'a fait perdre enormément de temps... en effet, j'étais a la station de lavage, le veux sortir de la voiture, je sort mais je ne sais comment sa c'est passé, j'ai du la verouiller par la bouton de centralisation a l'interieur avec ma porte ouverte, je suis sorti, mais sans mes clefs... du coup j'y suis aller a la méhode voleur en plein millieu de la station de lavage lol (fil de fer d'un grillage qui trainer par la...) enfin j'ai reussit a l'ouvrir et a rentrer chez moi bon du coup, j'ai de la peinture a refaire et des joints a reparer ou a changer mais rien comparer a une vitre cassée ^^