Grand Voyager Anniversary de Papa_Marco

Le Voyager viens de passer au CT.

Tout est bon sauf:

Nombre de places assises: non concordance avec le document d'identification, absence de siège.

Moteur défaut d'étanchéité.


C'est quand même inadmissible, je ne pourrais jamais avoir 1 CT vierge juste parce que j'ai l'option sieges indépendants, mais ou va la france....


Bientôt il mentioneront

Quantité de carburant: niveau/seuil de carburant en dessous du seuil 1/2

Franchement.

Pour le défaut d'étanchéité moteur, c'est ce fameux joint de vilbrequin à faire au prochain embrayage.



je ne sais donc toujours pas pourquoi il claque à gauche. j'espère que cette été je vais pouvoir me coller sur ce problème. avant j'ai les bougies et le webasto à voir.

Bof ....
C'est pas le bout du monde, c'est un CT vierge tout de même

Non c'est pas le bout du monde mais quand il y a rien d'inscrit c'est mieux que d'avoir une tartine pour rien dire.

On n'a pas l'intention de le vendre donc c'est pas génant.

Et un moteur pas étanche... je connais pas grand monde qui à un moteur qui ne perd pas un peu...

un vrai business maintenant le CT..

Et pis ça fait une vidange permanente

arnaud971 a écrit:

Et un moteur pas étanche... je connais pas grand monde qui à un moteur qui ne perd pas un peu...

un vrai business maintenant le CT..

Si le mien

tu le nettoies avant d'y aller?
je pense bien passer le mien à la vapeur histoire qu'il ressemble un peu moins à un bloc de charbon...

zoee a écrit:

arnaud971 a écrit:

Et un moteur pas étanche... je connais pas grand monde qui à un moteur qui ne perd pas un peu...

un vrai business maintenant le CT..

Si le mien

Zoee, ta pas de touche pour ta vente ?

Bon, petit entretient sur le Grand Voyager.

Biellette de barre stab' arrière + barre transversal.

Remplacement du bocal de LDR qui commençait de fissurer



Petite retouche de la géométrie et remplacement des bougies de préchauffage.

3 sur 4 de griller.



Quelques photos du remplacement.




















Et j'ai mis une vrai roue au lieu de la galette dangereuse surtout lorsqu'on est attelé.


Prochainement je répare l'éclairage intérieur des interrupteurs warning et EG arrière ainsi que l'éclairage de la commande de chauffage.

Il aura le droit aussi à 4 ampoule super white et des ampoule de clignotant chrome.

Un bon petit entretien dit donc...
Ça a l air un peu coton pour accéder à tes bougies de préchauffage on dirait...

Je pensais aussi mettre des ampoules chrome sur les clignotants, comment a tu fait ta retouche de geometrie ?

Je te ferai une photo de avant/après alors pour les feux

Les pneu usent légèrement à l'extérieur, j'ai donc mis 1/4 de tour d'ouverture sur la roue gauche le volant allant légèrement sur la gauche, ça a redresser un peu le volant qui est parfaitement aligné maintenant.

Arnaud, en effet la bougie derrière l'alternateur et un peu chiante mais honêtement, il y a bien pire. Les 3 autres ce change en 15mn.

Je conseille de prendre une douille longue de 10 en 1/4 pour y accéder après avoir décaller l'alternateur.

N'ayant pas de douille de 10 longue en 1/4, j'ai fait avec la clefs à oeil. Pour les autres, clefs à oeil et douille de 10 en 1/2 avec ralonge courte.

Merci pour les renseignements, ok pour la photo

Je me suis lancer dans la réparation de l'éclairage intérieur mais j'ai eu une mauvaise surprise

Avant





Pendant







Après




Et la mauvaise surprise luminosité au max



au min



Pour les intérupteur d' EG AR, il faut que je mète des LED verte.

Pour la commande de clim, j'ai mis des LED blanc froid (6000°K). Il faudra que je mète des LED blanc chaud.

Ensuite, l'éclairage est trop fort pour les interrupteur d'EG AR et de la commande de clim, il faudra que je modifie les résistances.

J'ai reçu et installé les ampoules

Donc je passe de 2 ampoule cligno PY21W orange à chromé et de 4 H7 standart à 4 H7 Super White.

Avant



Après

Une belle différence en effet...

Sans le reflet orange, c'est plus discret je trouve. Sympa

J'aime bien aussi, c'est peut être pour ça que je l'ai fait.

En tous cas, plus je roule en Alfa et plus je me dit que mon Chrysler mérite ça place dans ma cours et j'espère bientôt lui trouvé ça petite soeur



Disont d'ici 1 ou 2 ans

salut.

j'ai une question qui m'enleverais un epine du pied...

a tu , derriere le pare choc arriere , cette fiche?

car a mon avis c'est un branchement pour attelage d'origine Mopar...

merci

Salut,

Aurai tu une photoplus net est plus grande?

Ayant le radar de recul aussi, j'ai plusieurs faisceau.

J'ai acheté le Voyager d'occasion et je sais que l'attelage est d'origine Mopar mais monté en 2eme monte donc pas en usine.


Je n'ai pas cette prise. Mes cable remonte directement par dessus la roue de secours. Je viens d'aller vérifier.

Tu à 1 model 2006, le mien est de 2004. Il y a surement eu des améliorations au niveau du faiseau.

Pour savoir si c'est la prise de l'attelage, ce n'est pas compliqué, avec 1 testeur, tu cherche si il y a une masse. Ensuite, teste les autre fils. en allumant les feux puis les warning, puis les frein puis l'antibrouillard. étant de 2006, normalement il est à la nouvelle norme et le plot "caravane" est devenu 1 plot antibrouillard.

Du nouveaux sur mon Voyager.

Lorsque la clim est en route, j'ai de la fumé inodore et pratiquement incolore qui sort de la ventilation.

C'est la première que je vois ça.

Je sait que la clim manque de gaz. J'ai aussi une fuite au niveau du tablier au branchement du radiateur habitacle. Mais normalement, le fuite devrait rester dans le compartiment moteur. De plus, il y a 1 traceur vert fluo car je le voi bien sur l'huile qui coule en dessous du raccord.

Cependant, j'ai bien peur que ce soit carrément le radiateur habitacle qui fuit.

Dès que je désactive la clim, la fumé s'arrête.

La fumé était lié à 1 manque de gaz.

Le berceau c'est de nouveau desserré. Et je ne peux pas changer mon support moteur avant car 1 vis de gripper.  

Du nouveau pour mon S4!!!!


Logo de coffre chromé, frein avant neuf, liquide de frein neuf, liquide d'embrayage neuf, silent bloc de barre stab' avant neuf, webasto d'occasion et vidange moteur + liquide de refroidissement.

J'espère que le webasto va démarrer car il n'a pas démarrer après remplacement mais le réservoir était sur la réserve.

Les photo du coffre viendront un peu plus tard .

J'espère aussi pour toi que le webasto va démarrer, le froid est de plus en plus présent