Batterie se décharge seule !!

Salu† à †ous,

Quelqu'un a t'il déjà mesurer la valeur de décharge d'une batterie sur un S3 de 99 (au hasard...)
Sur mon Chrysler elle est de 100mA, ce ce qui me semble beaucoup.

A part mettre un coupe batterie je n'ai pas d'autre choix, lever le capot tout les matins pour remettre les cosses ,
ça va un moment Ou est-tu fuite de M...e ??

Afin de gagner du temps voici toutes les manips que j'ai faites.
Tous les fusibles de la boite moteur enlevés ne change RIEN sauf avec le fusible IOD, chute à 70mA, (normal plus de télécommande , de radio, etc.)
Tous les fusibles de la boite interne (à gauche à côté de l'ouverture capot moteur: Aucun changement !!
J'attends bien 15 mn pour la stabilisation du calculateur, mais rien a faire je consomme toujours 100mA,
ce qui fait 2.4 Ah / jour et donc 16.8 Ah / semaine.
Bien sûr la batterie est neuve, ( 640 A, 74 Ah) du coup j'en ai deux + 1 chargeur électronique (Ring.;le top)

Bien sûr tout marche bien à un détail près....à l'arrêt sans cléf de contact engagée je peux allumer les feux de croisement et les feux de route ???

é t r a n g e..je pense.
Ne me dites pas que le neman est HS, NAAn pas ça...

(d'autre manips non rien donné ~> Agiter un chat noir sur le moteur, enterrer un coq égorgé à la pleine lune sous le véhicule, etc.. )

Merci à tous

ça c'est la panne "impossible à réparer",l doit y avoir un défaut d'isolement sur un recepteur elec hors fusible.
Essaie si c'est possible de dés-alimenté ton démarreur par le gros fil rouge qui vient de la batterie

Daprès moi il ya selon des experience similaires avec d'autre véhicule c'est la bobine du démareur (starter) qui est defect faudrais que tu essaie de le débrancher pendant une nuit et voir au lendemain si la batterie est encore a plat .



Pat76Houle

bonjour torenaga le neman la clé ne verouille pas completement le courrant, ça la fait sur mon S3 d'ailleurs le compteur kilometrique resté alumer a voir !! cordialement

Salu†, Bruno

Pour éteindre le compteur Km il faut en même temps que de sortir la clé, appuyer sur le bouton rectangulaire
(plus bas) sur la colonne de direction, (si le neman est encore bon...)

@+

Salu†, Pat76Houle

La bobine du starter (que je sache) si le relais ne la commande pas , je vois où elle pendrais du jus ...toute seule ?
, remarque y'a de telles bizarreries sur ces Chrysler.
dans le doute j'ai également virer hors circuit tous les fuses 40A et celui de 30A.
Je suis presque certain que le problème est inhérent au boitier de la télécommande de la fermeture centralisée,
mais personne ne peut me dire ou il est caché..ou plutôt camouflé..ok...ok... je sais

sous le tableau de bord tu a trois relais qui commande l'ouverture/fermeture des portes et le BCM se trouve juste derriere
le récepteur de la télécommande se trouve en dessous de la planche du tableau de bord supérieur!

Pour un S4 comme le tiens

Pat76Houle

Et puis effectivement une bobine fautive pour tirer asser de jus hors marche ! sauf si biensur tu lui a couper le relais

Salu†, Pa†

J'ai vu dans un autre post , que tu a réparer toi le BCM après avoir démonter le tableau de bord !
(Bravo, c'est pas évident si tu es pas électronicien )

Peut tu me donner la méthode de démontage du tableau de bord, étant donné que je travaille avec mon véhicule
et que je peut pas l'immobiliser pendant des heures.

Merci,

PS: si tu as des photos , je suis preneur

Cdt, †orenaga

Non malheureusement je voulais le faire mais je n'y est pas penser !!! Cela ne t'autais pas servais car moi c'est un S2 et non un S4.

dsl Torenaga
Pat76Houle

j'ai le meme souci sur mon s3 je débranche la grosse fiche de droite a cote de la pédale d'embrayage pendant 4 secondes et je vois les aiguilles du compteur et autres descendrent plus le kilometrage s'eteindre et ensuite c bon et je ne perd pas les memoires du poste, cela arrive surtout quand il fait chaud ou que la voiture est chaude

moi ma batterie ce décharge et en plus il ce ferme tout seul, mais je pensais a l'alarme, qui me pompe le jus, du coup, nous la débranchons tous les soirs...!

arf pratique ça!

j'avoue c'est casse c...lles mais si je retire l'alarme, j'ai peur de ne plus pouvoir redemarrer!
de plus, c'est une alarme d'origine!
sinon, tous m'ont conseiller de controler les switchs de portes...

Sålu†

A tous ceux hantés ...par les batteries qui se déchargent..seules
bon faut dire qu'il y'a bien une ou deux électroniques qui les aident...

La solutions ~> Norauto = coupe circuit : 17€


Je sais c'est pas le top...mais se prendre le capot sur le crâne un jour de pluie...non plus.!!
surtout pour moi...ça craint (voir avatar)

Cdt †orenaga