probleme goujon sur culasse s3

bonjour tous le monde ,

voila , mon moteur tournait comme une horloge et avant hier j entends un léger puch puch ....... je demonte le cache culbuteur et je controle le serrage des ecrous 13 des goujons de culasse ,et pas moyen de serrer le 7 ecrou ,je comprends que le filetage sur la culasse a laché malgré avoir mis de la loctite rouge lors de la derniere revision moteur effectuée ,c est la maladie sur ces culasses !donc solution filet helicoil pour boulon m8!!!

ma question est : est ce que le bruit du puch puch puch qu on entend est du au fait que la soupape ne souvre pas bien ou ne se ferme pas bien ?comment expliquer mécaniquement
le bruit? je sais que le poussoir hydraulique pousse la tige qui elle pousse le doigt de culbuteur ,ce dernier posé sur le support culbuteur qui n est pas bien plaqué sur la culasse et qui bouge a cause du filetage qui est mort . merci


et y a t il une solution pour eviter que les autres goujon ne lache?car la loctite rouge pour frein filet n est pas au top.

Si le frein filet loctite rouge n'est pas au top....Il te reste...La priere...

bonsoir
c'est relativement rare sur les modèles à deux goujons
par contre sur les modèles plus anciens avec un seul goujon de plus gros diamètre c'est arrachement assuré
seule solution pour ma part c'est filets rapportés sur les 4 culasses et pour l'instant pas de soucis
mais comme en ce moment je fais beaucoup de route et ben c'est une prière avant de partir et un remerciement au bon dieu à l'arrivée
a plus

bonjour, merci pour la reponse ,je pense au contraire que c est récurent comme probleme ,la mienne je l ai acheté à l encienne proprietaire et elle l a vendu a cause d un goujon qui a cassé ,moi j ai refait le join de culasse en changeant la culasse et hop 2 eme culasse ou le filetage fait defaut.

bonjour

n'hesite pas a refaire un filetage d'une taille au desus je l'ai fait depuis pas embeté,35000 km come ça
prevois juste un bon aimant pour eviter que des copeaux viennent voler n'importe oû, et tu fait ton filetage a la graisse, sa maintien les morceaux
pour refixer l'ensemble, j'ai fait aussi usage d'une tige filetée inox, en chauffant sur l'alu il a tendance a se souder dessus