Refection S1 V6 dans l'Herault

Yo les amis,

retour sur le forum apres presque 18 mois d'absence!
je cherche de l'aide pour remettre en état mon S1 V6 1991
par manque de moyens je l'avais parqué et roulais depuis en jap (honda civic shuttle 1985 BVA) mais je voudrais maintenant soigner la bête et y'a du boulot

pas mal de problèmes méca mais la caisse est belle donc ca vaut le coup
-rotules
-pompe à eau
-radiateur
-segments
-bva en blimp
-pare-brise

j'ai trouvé un ensemble moteur/boite nickel à 400€ (je connais bien le vendeur) et j'ai aussi trouvé un pare-brise (démonté)
je cherche donc les services d'un bon bricoleur équipé dans mon coin (avec dédommagement bien sur) qui puisse m'aider pour:
-accueillir le Voyager (il est roulant et je l'amène)
-aller recuperer le moteur (pas loin)
-le remplacer
-effectuer les autres reparations
-le tout entre nimes et montpellier

j'ai déja donné tout seul en reparation lourde sur le Voyager (remplacement de boite) et là franchement je me sens pas d'attaquer ca tout seul
je m'occupe sinon d'amener les pièces et bien sur je mets la main à la pate...

merci d'avance si vous connaissez qqu'un (pro ou autodidacte éclairé)

bonne continuation a tous

Hi
dommage tu es trop loin

Bonne remise en état du S1

merci a vous

suis un peu pessimiste j'avoue
l'impression que je vais rester tout seul avec la bête sur les bras

quelqu'un m'a deja contacté 2 fois pour me la reprendre en l'etat
peut-etre la solution
mais d'un autre coté il devient rare à trouver le S1, et franchement je trouve que c'est le plus beau

arg, affreux dilemne...

oui, dommage, je suis aussi trop loin, pourtant le S1 je le connais (presque) par coeur!!

slt moi je vend mon serie il roule tres bien sauf j ai une 205 gti je roule plus avec le Chrysler il a juste une chicane ds le pot et 3 roue a changer sinon tre bonne etat je m en debarrasse pour 400e je suis dispo et ds le val doise bye

faz95 a écrit:

slt moi je vend mon serie il roule tres bien sauf j ai une 205 gti je roule plus avec le Chrysler il a juste une chicane ds le pot et 3 roue a changer sinon tre bonne etat je m en debarrasse pour 400e je suis dispo et ds le val doise bye

salut,

merci pour ton message
il a l'air bien ton S1
c'est un 3L V6 boite auto?

cordialement

sympa le deux tons!!!!!

gillesbd47 a écrit:

sympa le deux tons!!!!!

?

il est pas en deux couleurs le S1 de FAZ95?
Ou alors je suis aveugle....

gillesbd47 a écrit:

il est pas en deux couleurs le S1 de FAZ95?
Ou alors je suis aveugle....

mdr... ok
euh non je crois pas, enfin n'en suis plus sur maintenant, mais du peu que j'ai pu agrandir la vignette impossible voir si c'est la lumière ou un deuxieme ton

mais sinon oui il a l'air pas mal

je viens de tomber sur un beau S1 a vendre à 1km de chez moi!
excellent etat, seulement joint de culasse à refaire
ca coute combien chez un mecano ca?

V6 ou 2,5?

gillesbd47 a écrit:

V6 ou 2,5?

c'est le même que le mien, un V6 3L, (rouge cherry, ouah ca claque l'interieur )

suis allé voir la proprio, on lui avait donné, il est pas mal, calandre et marchepieds chromés, 183000 bornes, elle l'a fusillé y'a un mois en faisant mal ses niveaux (y'a des claques qui se perdent!)

a 18h je vais en voir un autre pas loin, clean caisse et mecanique, mais 100 000 km de plus, juste le ciel de toit a poser (le mec a acheté le tissu) et pas cher...

ps: a 1 jour près j'en ai loupé un bleu electrique métallisé équipé GPL (j'enrage)

oui le beige je le connais j'avais été voir son proprio il y a 5 ans à l'époque ou j'habitais à Meze et ou j'en cherchais un, mais il n'était pas vendeur. Je m'étais rabattu sur celui que j'ai aujourd'hui et que j'ai acheté dans le 06

ah ! oui effectivement de meze t'etais pas loin!
il m'a dit qu'il l'avais depuis 98, il a l'air clean ce S1, exactement la même couleur que mon premier S1, celui sur la photo. mon Voyager actuel est plutot bronze clair

je pense que ca me reviendra moins cher de toper celui-la plutot que de prendre le rouge, certes pour une bouchée de pain mais le joint de culasse c'est dans les 1000€ non?
et le faire moi-même ca me fout la trouille
j'ai un mauvais souvenir de mon remplacement de boite y'a 3 ans
a moins qu'on arrive a me persuader que je peux y arriver...

ca dépend de quel coté est ton joint de culasse, si c'est la rangée de cylindres devant ça peut se faire, par contre si c'est la rangée de cylindres derrière, faut déposer le moteur!

gillesbd47 a écrit:

...si c'est la rangée de cylindres derrière, faut déposer le moteur!

arg!
là je sais pas du tout quelle rangée
en bref autant me lancer dans la refection de celui que j'ai actuellement
et comme j'ai pas trouvé a me faire aider...

il y a de fortes chances que je reparte avec celui de chez les huitres

salut
pourquoi déposé le moteur pour faire le joint de culasse ar?
ça se fait bien moteur en place

chrysler00 a écrit:

ça se fait bien moteur en place

c'est ce qu'il m'avais semblé lire ailleurs dans le forum...

mais ca ne me dit pas combien ca coute chez un mecano raisonnable
pas le temps de faire un devis, je vais en voir un tout a l'h, il y a du monde sur le coup, donc je verouille si il est bien
tant pis pour le rouge...

chrysler00 a écrit:

salut
pourquoi déposé le moteur pour faire le joint de culasse ar?
ça se fait bien moteur en place

Autant pour moi, je pensais!!

bon

affaire conclue

J'ai acheté ce S1 3L V6
293000 km
super entretenu
pare-brise neuf
tout marche y compris la clim
juste le capiton du ciel de toit a remettre en place avec le beau tissu beige peau de peche acheté par le vendeur
un cligno et un cache reflechissant a recuperer sur celui que j'abandonne

et c"est tout!

dès ce w-e je re-roule en cricri... youpi!

il m' a dit au tel il y a quinze jours qu'il avait retiré le ciel de toit sans tout démonter, c'est vrai? Il a laissé le machin cartonné scratché au toit?

non il a tout descendu, c'est ambiance tôle le toit là, pourquoi?

bon j'avais pas compris, pour moi il n'etait pas possible de démonter l'ensemble du ciel de toit sans démonter tout l'intérieur d'abord, car le ciel est monté en premier à l'usine, il m'avait dit qu'il avait réussi en écartant les plastiques sur le coté, là ou il y a les ceintures mais je ne pensais pas ça possible sans le casser.. j'en apprend tous les jours sur le S1!