Bruit!?

L'intercooler est inaccessible, planqué derrière le pare choc...

Moi j'ai quand même quelque chose qui m'interpèle : sur le gros tuyau d'arrivée d'air qui va vers le turbo, à droite quand on est face à l'auto, il y a une sonde fixée dessus, mais aussi un petit coude au niveau de la sonde et aucun tuyau ne s'y fixe. Donc il y a arrivée d'air direct au turbo, sans passer par le filtre à air...

Etrange non ?

Faudrait que je mette ma main pour vérifier que ça aspire par là, mais logiquement oui...

mets une photo, on verra mieux ton histoire de tuyau

C'est la que se branche le recyclage des vapeurs d'huile moteur (reniflard)

eric2607 a écrit:

mets une photo, on verra mieux ton histoire de tuyau

Bonjour !

Oui j'aimerai bien une photos ,car je ne voit rien ! a l'endroit d'où tu parle ??

merci

bonjour a tous nouveau venu sur ce forum.pour me présente je suis en gironde j'ai un s3 depuis 6mois et je suis devenu fan confort conso visibilitée le top peut etre que d'ici la fin de l'année je gouterais a plus recent mais tous cet éléctronique me fait peur car j'ai de bonne notion de mecanique mais l'éléctro me gonfle. j'ai la meme chose sur mon s3 de 1999 et un eperte de puissance il tracte fort sur le couple jusqua 2000tr/mn et apres on dirais un atmos
pour le bruit j'en ai entendu d'autre et c'est la meme chose.

Premiere chose changement du filtre a air, ensuite controle de ta sonde de pression de suralimentation sur le collecteur d'admission.