Bonjour.

Cela faisait longtemps, mais me revoilà

J'ai un problème sur mon Voyager, il s'agit d'un 2.5 TD de 1994, il a environs 270 000 kms

Il semble que le moteur de mon Voyager ait décidé de me lâcher.
J'étais en vacances au sud de la Corse, et un matin, sans symptôme particulier avant coureur (en tout cas je n'ai rien vu), au démarrage il y a eu une grosse fumée (blanche ?), le moteur tournait sur 3 pattes et provoquait donc des tremblements, plus de pêche....

Bref, n'ayant pas d'autre solution je suis rentré chez moi (près d'Aubagne) à 50 km/h. Et en arrivant à 5 km de chez mon garagiste, le moteur s'est emballé en 2nde. J'ai immédiatement levé le pied et ça s'est calmé tout de suite. J'ai continué en warning à 10 à l'heure. Ça l'a refait une seconde fois à 500 m de chez mon garagiste.

Il a essayer de trouver d'où pouvait venir le problème. Il a constaté que le gazoil était passé dans l'huile. Il a d'abord pensé que c'était un problème au niveau des injecteurs. Ils ont donc été intégralement refait et effectivement l'un d'entre eux était HS. Au remontage, le problème est toujours là.

Il m'a donc contacté pour me dire qu'il n'y a pas de compression sur un cylindre. Il pense que le moteur est HS et que les frais de remise en état seraient trop élevés...

J'ai cherché sur le forum, et j'ai vu un ou deux messages présentant les mêmes symptômes, pour lesquelles le problème venait des tiges de culbuteur. Je lui en ai donc parlé et il va vérifier.

De mon côté, j'avoue que je suis plutôt pessimiste. Ca me fait suer car j'aime bien ce Voyager. Je l'ai depuis 7 ou 8 ans. Il a toujours été bien entretenu, j'ai le carnet d'entretien et toutes les factures depuis le 1er proprio (je suis le 3ème). Tout est noté, jusqu'à la petite vis changée dans le tableau de bord.
J'ai moi même fait refaire plein de choses dessus au fur et à mesure de l'usure...

Bref, à part la peinture qui a tendance à s'en aller, je pense que pour le reste il est en bon état.
Cela me fait donc ch... de le mettre à la casse, surtout après avoir payé 400 € pour les injecteurs.... pour rien

Je cherche donc une solution pour le réparer... quitte à changer le moteur, mais j'ai cru comprendre qu'il me sera difficile d'en trouver un... surtout pour pas trop cher....

N'ayant ni la place de le stocker, ni les compétences pour le réparer moi même, et pas trop le budget pour me lancer dans des réparations trop coûteuses, je commence à me faire à l'idée que je devrais m'en séparer.

J'aimerai avoir votre avis sur la question. Pensez-vous que cela vaille le coup de tenter une réparation ?, pensez-vous que je devrais essayer de le vendre pour pièces ?, sachant qu'à cause d'un manque de compétences et de place, j'aurais du mal à démonter moi même les pièces...

Bref, j'aurais bien besoin de votre avis sur la question.

Merci d'avance )

a+

bonjour

si tu fais faire la réparation, l'ardoise va vite grimper, d'un autre coté si tu n'as pas le budget pour réparer, on peut supposer, que tu ne l'a pas non plus pour l'achat d'un véhicule digne de se nom, a pare si on te propose un véhicule dont tu connais parfaitement son historique et son propriétaire, pour un petit budget tu risque vite de te retrouver dans la même situation.
ton cricri tu le connais, si tu estimes que tu n'auras pas d'autres problèmes que ton moteur que tes intérieurs et ta carrosserie sont saines?!

je ne répondrai pas a ta place, mais je pense que les vrais questions qu'il faut se poser sont celles que je t'ai exposé

glop13 : N'ayant ni la place de le stocker, ni les compétences pour le réparer moi même, et pas trop le budget

j'ai changé mon premier moteur car je n'avais pas le budget pour le faire reparer, en plus je l'ai fait sur un parking HLM, pour les competances j'etais pas mieux, les seul moteurs que j'avais demonté c'etait celui de ma mob et encore c'est les copins qui m'aidaient
je n'avais pas internet juste la RTA j'y suis arrivé quand meme

Très bon raisonnement de joubard

oui la meilleure solution, si la caisse est bonne et l 'interieur également,
voit pour changer le moteur tu aura moins de frais maintenant
a toi de réfléchir . De plus va voir sur LEBONCOIN tu peux
faire ton bonheur et peut etre une bonne affaire

+ 1

Bonjour à tous

Merci de vos réponses

J'ai effectivement jeté un oeil sur le bon coin, mais pour le moment je n'y ai pas trouvé mon bonheur.... mais je continue à chercher

Avec 4 enfants, 2 emplois (un le jour et un la nuit), et des compétences en mécaniques qui doivent s'approcher de ce que pourrait faire un horloger en gants de boxe , je ne me sens vraiment pas de changer le moteur moi-même... et puis de toute façon je n'en ai pas trouvé

Je continue donc à investiguer pour essayer de trouver avec certitude la panne et espérer que la réparation ne soit pas trop cher. J'ai d'ailleurs posté un sujet en mécanique pour demander conseil par rapport aux dernières informations, notamment celles données par mon garagiste

Merci encore

effectivement il n'y a rien de plus a ajouté à ce que joubard a dit.
moi je changerai le moteur pour dans un premier temps garder mon véhicule que je connait et que j' apprécie, de plus prix de pièce et maind oeuvres sont très chères surtout pas beaucoup de garage aime le Chrysler