[RESOLU]desequilibre de freinage S2 de 1995

voila comme le titre le dit je viens de passer mon CT qui est presque vierge

j'ai un desiquilibre de freinage a l'arriere de 54%

roue gauche 155 daN
roue droite 340 daN

d'apres vous laquelle de ces valeurs est mauvaise peut que la droite freine trop ou la gauche pas assez

des idées sur l'endroit ou chercher ma panne

je precise que j'ai pas d'ABS

et que je n'ai pas encore demonté mes tambours a cause de la nuit

bref ca me gonfle

merci de vos reponse

A mon avis je dirais 340 daN pour la bonne valeur (celle qui est la plus efficace)

Si cela peut t'aider lors de mon contrôle 206 sur les 2 roues arrières.

QUESTION:

le role du repartiteur est bien dequilibrer un freinage avant/arriere par rapport a une charge ???

C'est exact ....

mais il faut que tes freins répondent de la même façon (ou à peu prêt)
c'est à dire qu'ils aient à quelque chose prêt la même force.
Si une machoire est défaillante le répartiteur n'y peut rien.

donc pour confirmer le repartiteur ne crée pas une difference de pression entre deux roues d'un meme essieux

Non ...

Il équilibre le freinage + ou - sur tes roues arrières en fonction de la charge que tu as dans le véhicule.

quand tu demonte ton tambour, tu as un systeme a cremaillere montée sur un pas de vis quand tu le serre, sa augmente ton freinage.

pour faire mon reglage, je leve les 2 roues arriere puis je tend mon frein de parc de sorte que la premiere roue qui commence a etre dure je puisse regler la seconde avec la meme force de freinage, puis je repose mon cricri et par aquis de concience je cherche un champ de gravier ou un bon chemin de terre seche je roule dessus a vitesse moderrée puis je freine a la suite de quoi je regarde si il y a un differance au moment du blocage de mes roues arriere jusqu'à present toujours nickel
c'est du bricolage mais quand on a pas de banc on fait avec les moyens du bord

ok joubard bonne technique


au fait tu en ai ou de ta remise en etat de christine??

le vernis est fini, et je suis content de moi sachant que j'ai tout fait en exterieur et donc sans cabine et que je n'avais jamais peint de voiture de ma vie je refait tout son faisceau elec vue que je rajoute quelques gadgets camera de recul eclairage independant pour les place arrires + video ect, le plus dure est de refaire les sieges le soir je suis epuisé et je suis la avec mon fil et mon aiguille pour coudre leur nouvelle garniture (alcantara) fin du remontage et innauguration sous 10 jours environs promis demain j'envoie des photos

cool je suis impatient

Purée tu n'avances pas... Tu fonces

j'ai hâte de voir ça

BUZZ a écrit:

Purée tu n'avances pas... Tu fonces

j'ai hâte de voir ça

tout me laisse a penser que tu as un empoie,
moi je n'ai que ça a faire,
tout laisse a penser que j'ai ete contaminé par le syndrome du cricri, virus que par ailleur j'ai attrapé sur ce cite

Bonne astuce joubard

Quelle peinture as-tu utilisé pour "christine" ?

oui bonne astuce j'ai deja essaye cette methode de freinage dans les gaviers donc demain je demonte et controle rattrapage , cylindre de roue , poussiere

Il n'y a pas de raison que tu n'arrives pas à résoudre ce problème ...

joubard a tout expliqué

oui j'espere avoir demain de bonnes nouvelles en plus c'est pas trop le moment de faire des depenses pour les voitures les divers impots et noel etant de saison

donc apres demontage on dirait que le cylindre de roue est grippé il ya du liquide rouillé sous les caoutchouc de protection je pense qu'un des deux pistons est bloqué mais pas ce matin pas possible d'en avoir un mon fournisseur auto etait en inventaire

:arrow: http://www.leboncoin.fr/vi/81117780.htm?ca=12_s

le miens est de 1995 y'a t'il eu plusieurs montage ? je sais pas ....


je viens de faire un tour sur www.oscaro.com et j'ai vu 3 montages

:arrow: http://www.leboncoin.fr/vi/80270543.htm?ca=12_s

le miens est de 1995 ? il faut etre sur qu'il ya pas eu plusieurs montage

j'ai vu sur www.oscaro.com 3 montages differents

1 seul montage,le deuxieme.

Le premier est apres 1996

Le troisieme, a partir de 2000

Déja une bonne chose tout de même : tu as trouvé la raison de ton déséquilibre.

Pour le montage je ne pense pas qu'il y en a eu plusieurs ...

Les 2 connus sont sans ou avec ABS

ok je vais regarder demain chez mon fournisseur auto sinon commande sur le net

bon deception

apres changement des cylindres de roue, nettoyage de la poussiere,reglage du rattrapage toujours cette roue arriere qui freine pas

maintenant je me dit qu'il reste plus que le repartiteur (compliquer a changer et regler ???)

a votre avis ?