ALORS CA DART ...

forumeur niveau 3 Nombre de messages : 223 Date d'inscription : 13/04/2006

Amis du jour bonjour,

Voici les news en images ( depuis le temps ) :

ALORS CA DART ... - Page 7 100_1313

La depose du train avant etant un peu delicate elle sera faite ulterieurement pour ceux qui se pose la question ....

base ball

Beau boulot, mais pourquoi n'as-tu pas démonté le train avant?

affraid

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

en effet tres beau boulot

Invité

Bonne continuation ... Wink

Tiens si cela peut aider

http://www.classic-garage.net/article/1

Salut,
Merci pour vos encouragements car j'en ai besoin malgré tout.
Et merci a toi Stylson pour ce lien des plus interressant. super

Et voici maintenant la nouvelle rat mobile.

ALORS CA DART ... - Page 7 100_1314

J'aime bien ce petit cote destruction derby Shocked

:

Invité

beau boulot ...
Si on revient au début ... il y a déja du changement Wink

Et puis les pneus sont bons, tu peux rouler .... encore longtemps lol!

Ca avance encore et toujours c'est super. Et pratique le carton à guitare Wink

Tu en joues?

note: Le Look Destruction Derby faut pas en abuser Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

BUZZ a écrit:: note: Le Look Destruction Derby faut pas en abuser

Oui parce que c'est pas mal mais la voiture "complète" est encore plus jolie lol!

en tout cas bon boulot Wink

j'aimerai être capable de réaliser ça !!

Et pour aujourd'hui vous allez pouvoir admirer le travail realisé par dame nature sur nos autos.

ALORS CA DART ... - Page 7 100_1423

Mais tout ca sans compter sur la "tonne" de resine et de sinto trouve sur les lieux du crime.

Pour moi c'est le colonel Moutarde dans la cuisine avec le chandelier.

Mais il y a aussi mon travail.

ALORS CA DART ... - Page 7 100_1424

Non ne vous allarmez pas le noir sur la face avant n'est pas un appret miracle mais juste une fine couche de noir mat pour voir ou je vais poncer.

A bientot je vous quitte orage oblige.

Oula ya des petits trous... Bref vu son âge ça va encore, je connais des voitures plus récentes qui en ont autant voir bien plus...

Bon courage pour cette resturation, car en effet elle a bien besoin d'un bon coup de jeunesse Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

un ptit up.

j'aime bien ce topic sur la resto de la Dart.
Des nouvelles de LOL383?

Pour ceux que cela interresse, la suite http://demoncarclub.american-forum.net/les-americaines-f2/evolutions-de-la-remise-en-etat-de-la-dart-t5.htm

Hello,
Merci GMD pour la ptite promo. Wink

En effet voici pas mal de temps que je ne suis pas venu vous causer de ma chignole mais je vous promet tres bientot de nouveaux clichés prometeurs.
A bientot.

ton poste commençait à prendre la poussière ici Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Completement d'accord lol!

Il n'y a pas que le post qui prene la poussiere d'ailleurs Rolling Eyes

LOL383 a écrit:: Completement d'accord
Il n'y a pas que le post qui prene la poussiere d'ailleurs

Je n'osais le dire, mais de mon côté j'ai un engin aussi sur lequel on commence à voir de la poussière... Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

C'est pas forcement reconfortant ce que tu me raconte la . Wink

Chose promise chose due.
Vous qui voulez du nouveau en voici.
Hier ce fut une journee a marquer d'une pierre blanche.
Le jour ou le 225 a quite son ecrin de tole laissant place a un trou beant.

ALORS CA DART ... - Page 7 100_2210

Un V8 pour le printemps ???
Pourquoi pas ???
Un super merci pour super Marcel ( une fois de plus ) qui m'a aidé ( plutot qui a fait le boulot ).
Par la meme occasion voici aussi dog dish en place tout droit venu d'une Challenger 70.

ALORS CA DART ... - Page 7 100_2213

A bientot

Whaou le 19 Octobre le dernier post ???
Quelle feignasse je fais.

Bonsoir a tous,
Apres la longue periode d'hibernation l'ours que je suis a mit le museau dehors et c'est remotive pour sa chignole.

Aujourd'hui elle et moi nous en sommes la :

ALORS CA DART ... - Page 7 100_2312

Allez a la revoilliure et c'est pour bientot ( vrai de vrai ).

base ball

c'est tout propre Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Bah oui j'ai telephoné a M6 et ils m'ont envoyé deux belettes equipées d'eponges et de gans mapa.
Mais ce ne sont pas des prix de beaute.

Je ne pourrait pas en faire autant sur l'Horizon, car si je démonte elle tombe en poussière lol!

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

BUZZ a écrit:: Je ne pourrait pas en faire autant sur l'Horizon, car si je démonte elle tombe en poussière

elle a quand même résisté au pont élévateur, malgré que ça porte sur les bas de caisse maladie de l'horizon (la mienne était pourri là). Wink

BEAU boulot LOL383 super

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

bientôt le V8 alors Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Bientot ... bientot ?? je ne sais pas au juste mais ca approche on dira Very Happy

» Dodge Dart cabriolet ???
» Dodge dart gt 1967
» Ma petite Dodge dart coupé de 1965
» alors sa gaz !! ou pas !
» Alors là c'est le pompon!!!!!