batterie

bonjour,

une petite question, j'ai été en panne de batterie pas assez de puissance pour démarrer le contacteur du démarreur claquait mais il ne tournait pas, donc j'ai essayé avec las cables branché sur mon autre véhicule et là rien, comment celà ce fait il? peut on utiliser un chargeur démarreur?

merci

si ta batterie et a la masse tu pourra rien faire pour la demarer changement de batterie tiens toi 200 EURO je l ai changer il y a six moi c est batterie seche

c est que ta batterie est complètement HS, j ai eu le coup sur mon s3 même avec les pinces il partait pas par contre j'avais des pénomènes bizarre (boite a relais a gauche en dessous du volant qui claquait , compte tour s afflolait et même le kilometrique et pleins de trucs du genre. On a changé de batterie et nickel.

ou aussi que tes cables relais fesaient mal contact

Salut,

La batterie N° 19 de Norauto va très bien, elle coûte 96 € et rentre dans le bac en le retouchant un petit peu car cette batterie est plus longue que l'origine "high tech" et surtout "high price"...
Je l'ai montée en 2006 et depuis pas de Pb (cela fait remplacer la 48 Ah - 800 A démarrage par une 70 Ah - 650 A démarrage).

A+
FS

batterie Norauto tu en as pour ton argent c'est de la daube les plques de plomb a l'interieur se casse tres facilement

FULMEN is the best

Tu as sûrement raison, mais j'ai 4 véhicules équipés de batteries de ce style, et au rythme où elles pètent, je crois qu'elles feront au moins aussi bien que la super batterie high tech d'origine qui a tenu 5 ans...
Pour un véhicule toujours parqué en garage tempéré, je l'ai trouvée amère !

Pour l'usage que j'en ai, elles conviennent et sont garanties deux ans...

A+
FS

chez Leclerc garantie 3 ans

perlotte a écrit:

bonjour,

une petite question, j'ai été en panne de batterie pas assez de puissance pour démarrer le contacteur du démarreur claquait mais il ne tournait pas, donc j'ai essayé avec las cables branché sur mon autre véhicule et là rien, comment celà ce fait il? peut on utiliser un chargeur démarreur?

merci

Pour revenir (quand même) à la question initiale : pour démarrer un gros diesel avec des câbles, il te faut des super bons câbles avec des super bonnes pinces qui font des super bons contacts sur des surfaces les plus grandes possibles parque que y'a un super paquet d'ampères à faire passer d'un seul coup ...
Pas simple...

Le chargeur - démarreur j'ai essayé : une fois ça a marché (batterie pas complètement déchargée), l'autre fois il a disjoncté (batterie complètement à plat).

Dans la série des trucs bizarres que fait le Voyager quand la batterie est presque vide, un jour on a oublié le contact. Une fois la batterie bien entamée le Voyager a appelé au secours en faisant fonctionner... Les essuie glaces !..
Pathétique... Pauvre vieux !

A+
FS

bonjour,
je ne m'explique pas qu'avec un chargeur démareur ça ne fonctionne pas , (c'est celui de mon voisin qui démarre ses gros engins de chantier) mystère?

Salut,
je vois deux explications possibles :

Ta batterie est peut être en court circuit, quand tu branche le chargeur démarreur toute la puissance est absorbée comme ça.

Ou un mauvais contact des pinces du chargeur démarreur mais c'est moins probable vu l'engin que tu décris...

A+
FS

perlotte a écrit:

bonjour,
je ne m'explique pas qu'avec un chargeur démareur ça ne fonctionne pas , (c'est celui de mon voisin qui démarre ses gros engins de chantier) mystère?

faut un gros chargeur démarreur mini pour un moteur 3.L pour essence et 2.2 pour diesel moi jai celui-ci et il marche d'enfer

le sien est encore plus grosil s'ens ert pour démarrer les tracto pelles.

pour moi elle est en cout circuit

bien non car il m'en a prété une , j'ai mis la mienne en charge le lendemain j'ai remonté la mienne et depuis elle fonctionne correctement.

alors ton demareur commence a etre a la masse et vide ta batterie debranche un soire la borne demareur qui te relier a ton plus de ta batterie et tu verra

perlotte a écrit:

le sien est encore plus grosil s'ens ert pour démarrer les tracto pelles.

forcement sa devrait aller alors ^^

sa sent le truc qui consomme le courant ....

personnellement, c'est mon contacteur de portes pour le plafonnier qui me vidait la batterie . Et ca été plutôt dur à trouver

Vois si un de ces contacteurs n'aurait pas du jeu au niveau des soudures :arrow: c'était mon souci !

je ne pense pas que ça pourrait être le démarreur ça le ferait tout le temps par contre l'eclairage intérieur c'est une piste car depuis j'ai arrêté l'allumage de tous les plafonnier car j'avais peur qu'en fermant mal une porte elles restent allumées toute la nuit mais effectivement si il ya un faux contatc, ça peut me poser des pbs

merci