Grand Voyager ne démarre pas (RESOLU - Voir page 5)

tant pis pour nous et vivement la réparation de ton cricri alors

Bonjour

Peut on m'indiquer si les capteur de PMH sont les mêmes sur les séries 2 et 3, moteur essence et diesel.
il y a des moteurs et des boites à vendre sur des sites internet et ils ne sont pas très loin de chez moi (59 nord), je pense qu'une bonne âme pourrai bien me céder un capteur de PMH.

Sinon voici les photos et l'état du capteur de PMH, c'est toujours plus facile à comprendre.








Une fois coupé en deux (ben oui j'aime bien savoir ce que j'achète et à quel prix)

invitro59 a écrit:

J'hésiterai pas merci encore, quoique je n'aime pas trop déranger

Et au fait le PAIN !!!! qu'en penses tu ???

EXTRA

je cite invotro 59 : "T'es un chef, un barbecue sera organisé samedi prochain en cas de beau temps, t'es invité ainsi que cricri59 si vous êtes libre, de plus tu n'est pas très loin."




et stunt il sent pas bon pour le bbq

stunt59 a écrit:

je cite invotro 59 : "T'es un chef, un barbecue sera organisé samedi prochain en cas de beau temps, t'es invité ainsi que cricri59 si vous êtes libre, de plus tu n'est pas très loin."




et stunt il sent pas bon pour le bbq

pourquoi pas pour le barbecue. Même si il pleut, tu peux le faire sous tes toiles parasoles. Ce sera l'occasion de rencontrer ChryslerOO

Bonsoir

Citation :

pourquoi pas pour le barbecue. Même si il pleut, tu peux le faire sous tes toiles parasoles. Ce sera l'occasion de rencontrer ChryslerOO

Comme tu le sais moi et la pluie on est pas très copain, un reste de San Francisco, de plus les voiles d'ombrage que tu as vue laissent passer la pluie, c'est leur petit défaut. Mais par contre on peut les laisser tous le temps même en cas de vent très fort.

Ne t'inquiète pas on le fera dès qu'un vendredi ou samedi le soleil est là,que tout le monde est libre, l'été n'est pas fini (Euh il avait commencé ???).

A Stunt59 : Bah sauf erreur de ma part le stunt ne vas pas sans le cricri, ainsi que la pitchounette. (Au fait la chanson "comme un rock" tu aimes ??? ou ça te saoule ).

Bonne fin de week end à tous

la chanson est saoulante, je confirme, mais......

Bonjour à tous

Je remet ma question de la page 4

Citation :

Peut on m'indiquer si les capteur de PMH sont les mêmes sur les séries 2 et 3, moteur essence et diesel.
il y a des moteurs et des boites à vendre sur des sites internet et ils ne sont pas très loin de chez moi (59 nord), je pense qu'une bonne âme pourrai bien me céder un capteur de PMH.

Mais quelle galère.............................

8H30 ce matin département des pièces Chrysler : pas de connexion avec leur ordinateur pour les pièces.
12H00 toujours en panne.

Les chefs d'entreprises critiquent toujours le coût d'un service informatique pour eux ça ne sert à rien et ne fait pas gagner d'argent à l'entreprise, mais dès que les informaticiens partent en vacances c'est le BAZAR. Ayant été administrateur réseau pendant 10 ans, je connais la chanson.

J'ai appelé les casses auto, ils s'en foutent les capteurs de PMH partent avec les boites. Ils est vrai que ces gens là ne veulent plus s'embêter, veulent juste vendre moteur, boites, et quelques pièces de valeur et le reste recyclage. Même pas dire attendez je regarde s'il en traine pas un sur une boite rien, nadas. Tous ces j' men foutiste m'écœure.

Alors si quelqu'un connait une casse qui expédie des pièces pour Chrysler et qui à de la considération pour ces clients, je suis preneur. J'ai cru voir une section bon plan vais y faire un tour, elle est pas prêt de rouler à ce train là.

Si quelqu'un voit dans le nord un Chrysler Voyager HS série 3 avec moteur à cascade de pignon pour pièce dans le nord, je suis preneur au moins j'aurais du stock.

Bonsoir à tous

C'était bien le capteur de PMH

Le Voyager à démarré au quart de tour après remplacement du capteur de PMH. Encore merci à tous ceux qui m'ont filé un coup de main et à charge de revanche.

Donc en remontant le capteur de PMH et en mettant la clé sur ON on n'obtiens jamais de courant.
Il faut passer en position RUN et que le moteur commence à tourner pour que le calculateur reçoive le signal du capteur de PMH et envoie du 12V sur l' électrovanne de stop de la pompe à injection. Donc il n'y a jamais de 12V à l' électrovanne tant que le moteur ne tourne pas.

J'ai envoyé un email chez bosch pour avoir le diagramme de fonctionnement du calculateur mais je ne me fait pas d'illusion.

Pour info 66.00 euros TTC chez Chrysler le capteur de PMH, c'est honteux pour un bout de plastique avec un aimant, un anneau en cuivre et un peu de résine pour coller le tout. Je suis certains qu'il y en a pour moins de 1 euros de matière à l'achat. Je comprend que toute société doit gagner sa vie mais là.

J'ai essayé de simuler la panne en débranchant la fiche du capteur afin de voir s'il mettait un code d'erreur, mais rien, toujours 999.
Meca m'a dit que normalement il faut rouler afin que tout se mette en place.
Je réessayerai plus tard et mettrai le code d'erreur sur le post si j'en ai un.

Si jamais ce post à pu dépanner quelqu'un n'hésitez pas à m'envoyer un petit message en MP.

Bonne soirée à tous.

des fleurs pour ton cricri qui démarre. C'est toute la petite famille qui doit être contente. On est super heureux pour toi et cette nouvelle nous fait plaisir.

Tu vois à force de courage, de patience et de réflexion, tu y arrives

Excellente nouvelle

Je ferme donc le sujet puisque le problème est résolu