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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Casquette Lun 3 Juil - 22:15 | |
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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
Dernière édition par BUZZ le Mar 14 Avr - 14:10, édité 1 fois | |
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BUZZ
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| | Sujet: Re: Casquette Dim 8 Avr - 16:08 | |
| Bon je le place ici pour la casquette:  Je n'ai rien contre les chevy... mais et en rouge en plus    La ça va, même le logo Ram ça le fait  (mais l'étoile est de travers  )     Et comme ça c'a le fait vraiment:  En résumé, faut viré le JEEP des ailes, les fausses sorties d'échappement des portières, les logo Chevy, le Astro des portières (pas même famille) et l panoplie de stickers du coffre...) Bref le Jacky a frappé... Rappel c'est pour la casquette qu'il est ici, sinon il aurait pu être posté chez ls Jackys...
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| | Sujet: Re: Casquette Dim 8 Avr - 17:48 | |
| Oui j'y avais pensé, puis j'ai oublié de le poster ton van... j'ai édité pour faire apparaitre de suite
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| | Sujet: Re: Casquette Dim 8 Avr - 19:20 | |
| y a pas de mal buzz:lol!: |
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BUZZ
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| | Sujet: Re: Casquette Jeu 17 Mai - 22:54 | |
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arnauld
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| | Sujet: Re: Casquette Jeu 17 Mai - 23:05 | |
| mais avec la casquette cela ne fait pas une superbe pris au vent(bien que le nez plat des s2 et s1 sont deja des prise au vent ) | |
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Invité
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| | Sujet: Re: Casquette Dim 20 Mai - 21:23 | |
| oui une superbe prisse au vent mais super look aussi non |
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BUZZ
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| | Sujet: Re: Casquette Lun 21 Mai - 21:11 | |
| Il y a tout de même des ouvertures pour laisser passer le vent, donc cela diminue la prise au vent... mais il en reste une quand même.
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| | Sujet: Re: Casquette Mar 14 Déc - 19:40 | |
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spitfiremk16
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| | Sujet: Re: Casquette Mar 14 Déc - 20:26 | |
| - BUZZ a écrit:
- Il y a tout de même des ouvertures pour laisser passer le vent, donc cela diminue la prise au vent... mais il en reste une quand même.
bah ... allez, vu la trainée supplémentaire > 1 ou 2 litres de plus aux 100 suivant la vitesse ... à propos de Cx ... quelqu'un connait celui des S1 / S2 ?
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BUZZ
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| | Sujet: Re: Casquette Mar 14 Déc - 20:45 | |
| pour un S1 c'est identique à celui du parpaing  aller une autre photo:  sinon j'ai rien sur les CX...
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spitfiremk16
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| | Sujet: Re: Casquette Ven 24 Déc - 17:33 | |
| bof ya pire qu'un S1 ! dans les rumeurs populaires > si l'avant est profilé en goutte d'eau (a la mode actuelle, petit capot plongeant et pare-brise dans le prolongement)c'est nickel pour le Cx ... sauf que la trainée est principalement le résultat >> de l'arrière de la masse en mouvement ! je sais ça peut paraitre étrange, mais un triangle qui se déplace pointe en avant génère une trainée plus importante que pointe en arriere sur ce JOYEUX NOEL
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BUZZ
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| | Sujet: Re: Casquette Ven 29 Juil - 23:26 | |
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| | Sujet: Re: Casquette Ven 29 Juil - 23:35 | |
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| | Sujet: Re: Casquette Jeu 28 Mar - 21:48 | |
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