comment changer les bougies sur 2.5L td de 1994

Invité

Bonjour,
Quelqu'un peu t'il m'expliquer comment on change les bougies sur un 2.5L td de 1994, il a un peu de mal a demarrer quand il fait tres froid, je soupsonne donc les bougies, si vous avez un autre diagnostique il est le bienvenue.
Merci d'avance.

Invité

rien de dur tu devisse avec amour (précaution) et tu les changent,

la plus dur et celle derriére la pompe a injection je te conseil de commender par celle la, comme ca tu aura fait le plus dur Smile

astuce, petit nettoyage des cosses que tu branche sur les bougies a l'aide d'un papier de verre pour augmenter le contact

évite les pieces style auchan ou autres, je laif ait et 4 jours après une des 4 été morte

Invité

merci, en effet j'ai l'impression qu'il faud demonter la pompe a injection pour enlever celle qui ce trouve derriere.

Invité

non ca passe tout juste, il faut pas demonter la pompe

Je confirme, mais équipe toi d'un petit aimant télescopique pour enlever et poser la bougie au niveau de la pompe Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

si on a pas besoind de demonter la pompe a t'on besoind d'une clé particuliere mise a part l'aimant ?

Invité

non pas de clef special par contre si tu a une vieille clef a oeillet un peut tordu c'est mieux Wink

Invité

Avec tous ses conseils , Il ne manque plus que les photos lol!

Invité

merci les gars pour les conseils, je m'y met prochainement et je montrerai l'operation en photos commentées.

Invité

Question, comment controler l'état des bougies de préchauffage?

Un spécialiste m'a dit " les mettre en charge, voir si elles chauffent et voir qu'elles consomment dans les 15 Ampères."

Personnellement j'ai fait un test de résistance et je mesure 1,2 à 1,4 Ohms sur chacune d'elles.

Merci de vos lumières.

J'ai les culasses en main, ca aiderait de les changer maintenant!!!!

René

Invité

slt moi pour tester des bougies de préchauffage je les branche sur une batterie voir si elle rougisse si oui voir le temps de rougissement car si tros long cet quelle sont bonne a changer

Invité

jeanluc.agnes a écrit:: slt moi pour tester des bougies de préchauffage je les branche sur une batterie voir si elle rougisse si oui voir le temps de rougissement car si tros long cet quelle sont bonne a changer

je confirme

Invité

sans les démonter, tu débranche toutes les bougies et tu met un + la ou c'etait branché avec un fil assez gros (pas du haut parleur hein Laughing

) et si ca fait un étincelle c'est déjà bon signe

Invité

Merci, les bougies étaient ok.

Par contre les petites durits de retour diesel était craquelées.

depuis que je les ai changées, cela demarre nickel même par -5°C

Il faut au passage réamorcer le filtre diesel tireur 2

qui est caché dans l'aile, voici le plan de mon "you'll not gonna f*** me tool" que j'ai confectionné a cet effet (dans un plat d'aluminium)

L'échancrure sert à tourner l'ecrou de la pompette et le repli à pomper!

[img] comment changer les bougies sur 2.5L td de 1994 Outilpurgefiltredieselel0.th

comment changer les bougies sur 2.5L td de 1994 Outilpurgefiltredieselel0.th

[/img]

Invité

peux tu prendre des photos de la tirette du filtre ainsi que des photos avec la mise en place de ta piece comme ça je completerais le post sur ta piece

http://minivanchrysler.com/trucs-et-astuces-f43/piece-pour-amorcer-le-circuit-de-gazoil-sur-un-td-t5858.htm#71269

merci

Laughing

Hello je viens de changer mes bougies sur mon TD est no soucis tout le monde parle de celle qui est derriere la pompe a injection est ba je trouve quelle sort bien et ceci en ayant demonter les deux arriver d'injecteur ceux de gauche est aussi le petit raccord banjo des retours gasoil sur la pompe est la magie on passe une main voila avis aux suivants Very Happy

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