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 Durite Turbo Diesel - S2 2,5L TD

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MessageSujet: Durite Turbo Diesel - S2 2,5L TD   Durite Turbo Diesel - S2 2,5L TD EmptyVen 8 Nov - 9:14

Bonjour tout le monde,

En bricolant ma tringlerie de boîte (voir autre sujet 😉), je me suis rendu compte qu'une des durites reliée au turbo n'était relié à rien du tout à l'autre bout. 🤔🤔🤔

Est-ce normal ? Ou alors est ce que c'est censé réchauffé ma boîte de vitesse 🤣?

Merci pour vos lumières
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MessageSujet: Re: Durite Turbo Diesel - S2 2,5L TD   Durite Turbo Diesel - S2 2,5L TD EmptyVen 8 Nov - 9:23

C'est l'admission d'air au filtre ça, c'est fixé vers le côté du van et non vers le bas.

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

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MessageSujet: Re: Durite Turbo Diesel - S2 2,5L TD   Durite Turbo Diesel - S2 2,5L TD EmptyMar 12 Nov - 11:32

Ok !

Merci c’est refixé au bon endroit !
Par contre il est percé au niveau de la fixation, vu que c’est une admission d’air je ne m’affole pas …
N’est ce pas ?

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MessageSujet: Re: Durite Turbo Diesel - S2 2,5L TD   Durite Turbo Diesel - S2 2,5L TD EmptyMar 12 Nov - 14:35

Non pas de quoi s'affoler Wink

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MessageSujet: Re: Durite Turbo Diesel - S2 2,5L TD   Durite Turbo Diesel - S2 2,5L TD Empty

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