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Sujet: Plafonnier à reprendre Mer 24 Avr - 9:48
Bonjour à tous,
Voilà je m’attaque maintenant au plafonnier qui se décolle. Lorsque j’ai acheté le véhicule il y a un mois, j’avais essayé la technique de collage avec la colle à papier peint directement par dessus pour éviter le démontage. Le résultat était correct sur le moment mais… lorsqu’il fait froid le tissus est fripé et lorsqu’il fait chaud il se retend. Et puis 2 endroits n’ont pas tenus.
J’aimerais donc refaire cela correctement et le démonter mais j’aimerais savoir ce qu’il faut démonter pour faire descendre le plafonnier. Tous les montants plastiques? J’imagine les pare-soleil et plafonnier. J’ai vu aussi des capitons en plastiques, ils se démontent d’une manière particulière?
Est-il judicieux de réutiliser le même tissus après lavage ou il faut nécessairement le changer?
Merci à vous pour votre aide.
BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Plafonnier à reprendre Mer 24 Avr - 10:23
Hello,
Oui il faudra sortir le ciel de toit par l'arrière, et pour se faire défaire les pare-soleil et les clips de fixations, s'il y en a une la console de plafond, les lampes de courtoisie de plafond. et défaire les plastiques montants.
Pour la colle, il faudra une colle qui tient les variations de températures, sous la tôle, ça chauffe fort en été et une mauvaise colle fera faire tout le travail pour rien.
Chez Mecatechnic
Pour le tissus, le récupérer, tu veras ça au décollage car s'il s'arrache, il ne sera pas réutilisable; et voir aussi les résidus de colle
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: Plafonnier à reprendre Mer 24 Avr - 10:26
Impeccable merci beaucoup! Les montants en plastique j’ai commencé à regarder vite fais mais comme ça, il ne m’avaient pas l’air simple à démonter
BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Plafonnier à reprendre Mer 24 Avr - 10:37
A l'avant, c'est très facile, les montants avec les ceintures il faut les défaire mais les laisser pendre aux ceintures. Mais ça se fait, il faut trouver les vis sous leurs petits caches vis ronds
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: Plafonnier à reprendre Mer 24 Avr - 10:39
Je vais regarder ça dès que j’ai un moment merci beaucoup
BUZZ Christophe
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Sujet: Re: Plafonnier à reprendre Mer 24 Avr - 11:24
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: Plafonnier à reprendre Mer 24 Avr - 11:34
Merci j’en avais vu un qui avait l’air complet de 2006 mais les photos n’étaient plus visibles ahah
