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ChrysPont30
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ChrysPont30


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MessageSujet: Suspensions   Suspensions EmptySam 24 Nov - 10:36

Bonjour
Monsieurs les proprios de S1.S2.et S3 vous étaient unanimes pour dire que vos cricris sont super confortables ,et bien ce n'est pas le cas de mon S4 il ait plutôt a la limite casse fesse par apport a mon Pontiac qui lui est hyper confortable suspension a l'américaine "et j'aime ça" d'où ma question est-que les S4 pour l'Europe sont plus dur que les S4 pour les USA ? si oui mon but serait de faire venir(si s'est possible ) des amortos made outre atlantique .
Merci et bon weekend a tous Cool
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stup95
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stup95


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MessageSujet: Re: Suspensions   Suspensions EmptySam 24 Nov - 12:24

il faudrais que quelqu'un qui a un 3.8 donne son avis car les 3.8 sont exclusivement vendu aux USA il y en à quelques un en france en import

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ChrysPont30
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MessageSujet: Re: Suspensions   Suspensions EmptySam 24 Nov - 14:43

Tu pense qu'il y a pas de 3L3 aux USA et au Canada?
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BUZZ
Christophe
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BUZZ


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MessageSujet: Re: Suspensions   Suspensions EmptySam 24 Nov - 23:34

3.3 existe bien outre Atlantique Wink Mais ta question est intéressante... Auraient-ils Européaniser la suspension de l'engin?

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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ChrysPont30
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ChrysPont30


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MessageSujet: Re: Suspensions   Suspensions EmptyDim 25 Nov - 11:59

Oui j'avais entendu dans une émission " européaniser pour nos routes" j'attends voir d'autre réponses Merci. Wink
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MessageSujet: Re: Suspensions   Suspensions Empty

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