Infos avant achat Lancia Grand Voyageur 2014

Bonjour à tous,

Je m’apprête a acheter un Lancia Grand Voyageur de 2014 - Gold - 200 000km.

Je chercher  quelques infos pratiques et techniques :

* Pratique
J'ai 3 enfants et actuellement un break class E (W211). Doc j'ai un grand coffre
L'organisation des places dans le Grand Voyageur m’interpelle :
- le coffre est il assez grand avec la banquette arrière. Auriez vous les dimensions ?

- Avec la partie 2/3 rabattue, quelle est la profondeur intérieure entre la porte du coffre et le siège de 1er rang ? (Est ce que j'y rentre 2 vélos)

- Les sièges sont ils isofix ?

- Quel est le prix qui convient à ce véhicule (Entretien suivi, parfait état, 1er main)


* Technique
- On lit parfois que la boite 62TE à des problèmes de fiabilité. Est ce le cas ou simplement que les gens sont du style «La boite? Elle est graissée à vie !» ?
Je fais mes vidanges de boite tous les 15000km, sachant que généralement le convertisseur est non vidangeable ou bien c'est galère.

- Quel est le kilométrage que vous obtenez ? Est ce que je peux compter sur un 400 000km ou bien la voiture se dégrade et les problèmes s’enchaînent ?

- Chez MB j'ai apprécié que toutes les pièces aient un référencement unique. Facile a trouver. Est-ce que Chrysler à fait de même ? (Avant ce n'était pas le cas)

- La fourniture des pièces est elle easy ou pas ? (A un moment donné je devais commander aux US pour une Le Baron)

- Les fluides ont ils des références constructeur ou est-ce de simples normes (ex ATF+4) ? Ou peut on les trouver ?

- Ou puis-je trouver la périodicité de l'entretien ? (Distribution, boite, direction assisté, etc...)

- Existe t il un manuel d'atelier numérique avec étapes et référencement des pièces ? (Celui de concessionnaire par exemple)
Quelqu'un en a t il un ?

- les écrous sont toujours en impérial ou on est sur du métrique ?

Merci de votre aide

nOx

bonjour et bienvenue,

je pense que les reponse vont arrivé dans les jours a venir.
bonne soiree

Hello la team,

Je n'ai pas eu trop de succès avec mon topic...

Mon plan est tombé a l'eau.
Je cherche donc un lancia grand voyager (Ou chrysler S5, mais je préfère le lancia) :
- De préférence essence (le 3.3L)
- Platinium de préférence
- Moins de 200mKm
- Avec soit un suivi par correctement effectué par lancia ou chrysler, soit par quelqu'un qui entretien lui même correctement le véhicule (c'est a dire qui choisi la bonne huile, qui fait les vidanges des fluides a minima comme les préconisations, qui choisi des pièces de 1er monte, etc...et qui a gardé les factures des fluides et pièces). Si possible donc, pas de véhicule entretenu par un garagiste multimarque qui fait plus de dégâts qu'autres choses.

Bonne journée

Hello,

J'ai peut être un plan pour un S5 3.8l. (Come from Swizerland)
Le 3.8L c'est l'ancien moteur essence, avant d'être remplacé par le 3.6L pentastar.

Est ce que certain d'entre vous ont cette version et peuvent me faire un petit retour sur ce moteur ?
Est ce qu'il passe en eE85 sans modif ?
La courroie de distribution est elle facile a remplacer ?

Comme sur tous les véhicules en boite automatique, c'est le suivi des entretiens qui est important. La régularité et le huile de boite.

Mais je ne peux en dire plus sur le S5, dans mon pays (côté Wallon) ils sont bien trop taxés pour pouvoir rouler avec ce qui fait qu'ils partent à l'étranger ou que les propriétaires les usent jusqu'au bout...

Hello,

Ca y est c'est acheté. Un lancia voyager de 2014.

Je le récupère ce WE, et si j'ai tout récupéré je vais pouvoir faire quelques opérations :
- Remplacement des amortisseurs avant et arrière
- Vidange DA
- Vidange Frein
- Vidange moteur + tous les filtres
- Remplacement partiel du liquide de BVA (La vidange a été faite il y a 20000km). A chaque vidange moteur, j'ai pris l’habitude de remplacer l'huile de boite sur mes voitures, car la vidange est généralement partielle a moins de faire un flushing pour vider le convertisseur. Du coup je fait des vidanges partielles tous les 15mKm. Je n'ai pas encore la jauge, donc je vais faise au volume a température ambiante. (Volume enlevé = volume remis)

Est ce que cela interresse certains que je fasse des tuto pour certaines de ces opérations qui sont quand même très classiques ?

Cool, un Lancia Voyager de plus qui va arriver sur le forum

Pour les tutos, bien sûr que tu peux en faire et si a n'aide pas de suite un membre de suite, ça aidera certainement dans un avenir plus ou moins proche

Tu n'oublieras pas de nous le présenter dans la bonne rubrique