Pauvre S3 muté en jacuzzi roulant...

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

J'ai regardé (3-4 minutes en avançant rapidement, car elle m'a vite saoulé), et franchement c'est du grand n'importe quoi de faire ca a un S3.....

Par contre j'ai compris comment il faisait des bulles dans le bain, c’est grâce a l'échappement?? Vu que l'eau avait l'air de chauffer beaucoup a en être brulante, si c'est ca, c'est plus que débile, un petit cancer du poumon, et un autre de la peau en prime....

Bizcuite

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J'aime pas les signatures!! (Schtroumpf grognon)

Evitez de payer 100Euros en garage pour un simple code erreur
Le DRB3 avec un simple OBD2:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ChryslerDRBeThreeTeam.ChryslerDRBeThreePaid

Pour l'essayer avant d'acheter:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ChryslerDRBeThreeTeam.ChryslerDRBeFree

L'acheter c'est l'adopter Very Happy

» S5 muté en machine à burn out
» Pauvre S1 plaqué alu
» un pauvre cricri, qui n'en veux ?
» Un pauvre S3 coupé en cabriolet
» Un pauvre Odyssey déguisé