Clinique BVA en Ile de France ?

Bonjour !

Je suis allé ce matin faire un diagnostic de ma BVA (qui donne des signes de faiblesse) chez un réparateur spécialisé de la région Parisienne.
Bon l'endroit était un peu glauque mais l'accueil était très bon. Le technicien est parti faire un tour seul avec la voiture pour se rendre compte, et j'ai reçu un devis pour le reconditionnement complet dans l'après midi.

En repartant du garage je me suis rendu compte que ma dashcam était restée branchée et j'ai regardé la vidéo de l'essai par curiosité. Et là : désillusion.
En fait le gars est allé se garer à 500m, le temps de reconfirmer au téléphone avec son patron tout ce qu'ils avaient déjà convenu de me dire, avec en bonus des consignes de mise en scène, "pour faire genre"

J'ai gardé la vidéo, c'est assez affligeant ! . Je pense que le diagnostic est bon mais je n'ai pas aimé la forme et cela n'inspire pas confiance

Donc ma question est la suivante : quelqu'un connaît il (en toute impartialité) un réparateur fiable pour reconditionner une BVA sur un Chevrolet Trans-sport 1997 ?

Par avance merci !

Mince alors, pas cool du tout!
La Pontiac Trans Port, c'était la voiture de l'espace

Désolé, je peux pas aider sur la BVA

Alors c'est le Chevrolet Trans Sport, pas le Pontiac



Egalement connu sous le nom de Venture, ou Dodge Grand Caravan
Il y a eu une version raccourcie et vendue par Opel sous le nom Sintra

C'est à ma connaissance le seul monospace 7 vraies places ET un grand coffre, faisant seulement 1.80m de haut (mais 5.2 de long)

Au temps pour moi ! le Dodge Grand Caravan est le cousin du Grand Voyager S5, dans le même gabarit

Et quand je dis "le seul" ci dessus, j'ai oublié de préciser "en essence sur le marché Français"

Tu as quoi comme symptômes sur ta boîte? Et qu'elle est ta référence de boîte?

Pour la boîte ce serait une 4T60E/65E

Symptôme 1 : lors d'une accélération un peu franche en 2è et en 3è,  ce sont comme des trous et de légers a-coups.
Symptôme 2 : hésitation à passer de la 4è à la 3è (vers 80km/h en montant un faux-plat par exemple) qui se traduit par des a-coups plus marqués. Il est alors nécessaire de faire un léger kick down pour repasser en 3è... et retrouver le symptôme 1

Inutile de me conseiller de vidanger la boîte, ça a déjà été fait il y a 1000km avec découverte de limaille et même de petites pièces métal dans le fond d'huile.

Et évidemment ce ne sont pas des problèmes moteurs, allumage etc...

La "valise" de mon premier garagiste n'a fait apparaître aucun problème électronique...

Tu dois avoir 2 bandes sur ta boîte, normalement il y a un réglage dessus, si elles sont mal réglées ça crée des mauvais fonctionnement

OUI ? ESSAIE UN REGLAGE DE CALCUALTEUR DE BVA ?

OUI ! je veux bien. Le sujet du topic, c'est trouver le pro ou une bonne âme qui peut me le faire !
moi je n'ai ni l'outillage, ni les compétences

On peut la voir cette vidéo? Ca pourrait faire avancer le sujet des garagistes escrocs.

Bon c'est pas vraiment de l'escroquerie... juste une mise en scène un peu douteuse pour rassurer un client... je pense que le diagnostic est le bon et en attendant je n'ai pas encore trouvé d'autre plan pour sauver ma voiture...
Je vais tâcher de faire un petit montage de la séquence.

J'ai fait un petit montage...ça dure 5 minutes
https://www.ediva.fr/SequenceBVA.mp4

Leur devis n'est pas déconnant alors... j'y vais ou pas ?

Il sont quand même assez marrants ...

Personnellement , je tombe face à des gens qui ont ce style de mentalité, j'hésiterais à leur confier ma bécane.
À combien s' élève le devis pour info ?

tijean a écrit:

J'ai fait un petit montage...ça dure 5 minutes
https://www.ediva.fr/SequenceBVA.mp4

Leur devis n'est pas déconnant alors... j'y vais ou pas ?

Mais quelle mise en scène...

J'aime bien le coup du " le monsieur semble s'y connaitre" genre il sera plus difficile à arnaquer...

Il.semble qu'il n'y a qu'un seul gars qui doit connaitre les bva...

Mais ça craint ce genre d'équipe...

Perso on me fait un coup pareil, je n'y retournerai pas.

Mais si tu penses qu'ils sont capables de réparer ta boîte (je doute que 'Leon' puisse le faire....) je leur ferai une demande de ristourne conséquente en leur montrant la vidéo.
C'est une sorte de chantage, certes, mais ce qu'ils ont fait c'est de l'escroquerie !

Je les menacerai de leur faire une super pub grâce à cette vidéo.

Bizcuite

mouais... j'ai rien à y gagner je pense, sinon des emm... ennuis
Ils peuvent aussi saboter le boulot, va prouver quoi que ce soit pour une caisse de 23 ans !
Et puis ils ont mon adresse perso, je n'ai pas la leur...
Pas envie de me créer des soucis avec ce genre de lascar...
Je vais trouver un autre garage...

Cela me parait sage, nous on a vu ce dont ces escogriffes sont capables, le plus sage plutôt que de ruer dans les brancards c'est de se carapater. Tu n'as toujours pas donné le prix du devis.

salut
sur ta voiture la boite c'est une Hydramatique fabriquer pour Chevrolet. le plus gros soucis c'est pour avoir les pièces car chevrolet bloque tout.
se que je peu te conseiller il faut la sortir du véhicule et l'envoyer chez --- qui lui fera un devis précis cause et conséquence.

Bonjour ! Je vous donne quelques nouvelles.

Faute de trouver un autre véhicule, j'ai finalement emmené ma voiture chez Auto GB dans le 60 avec l'intention de procéder à un échange standard de la BVA.

Le professionnel a essayé la voiture (en ma compagnie), réellement pendant presqu'une heure. Selon son expérience la boîte n'a aucun problème, il s'agirait plutôt d'un problème de "trous à l'accélération" (admission d'essence ou échappement)
Il ne m'a rien fait payer et conseillé de faire vérifier ces points avant de remplacer la BVA.

Je tiens à saluer son professionnalisme - un escroc aurait remplacé la boîte sans se poser de question...

Depuis ma voiture est chez Victor à Argenteuil, et on peine à déterminer l'origine du problème.

Bon ça reste une voiture de 25 ans - si on arrive à la réparer tant mieux, sinon je vais m'en débarrasser car hier j'ai acheté un S5 de 2013 (enfin, son cousin Lancia Voyager)

A suivre... ou pas.

Merci du suivi et un coup de chapeau au garage