Vends mes 2 pontiac sur 3

Bonjour à tous, j'ai lâché le forum et aussi la mécanique de mes ponpon.
Je dépose ce message pour vendre deux de mes 3 ponpon

J'ai refait le dernier, un 3.1 il est passé au CT mais problème pour la CG

Donc je me sépare d'un 2,3l bleu et de mon 3.1 rouge qui m'a rendu de mon service.

Le 2.3l était équipé GPL, il démarre, mais la pompe de DA ne fonctionne pas donc juste quelques manoeuvres devant chez moi.

Le 3.1l, le joint de culasse à lâché quelque temps après le CT, il est acheté, mais manque de temps pour le changer.

Je suis dispo pour toute vos questions.

Merci, à bientôt

Comme je ne voyais plus tes annonces sur LBC je pensais que tu les avais vendus

Salut gilles, non les 2 sont encore sur LBC

Ah mince j'avais pas vu !

Je pense à mes voisins 3 ponpon qui ne bougent pas.

Il roule plus du tout ton rouge où si on y met de l'eau il peut encore faire 100 bornes?

Depuis presque 3 ans , plus tout.
Démarre avec du mal à tenir le ralenti et sur 5 pattes.

Faudrait que je passe te voir la semaine prochaine

sympa tous ca, mais pas de place , au plaisir de se croisee sur la roche sur yon

gillesbd47 a écrit:

Faudrait que je passe te voir la semaine prochaine

ok prévient moi avant.

Bonsoir le forum

J'ai pas mal d'appel de ferrailleur du coin, ce n'est pas mon souhait.
Donc si ça intéresse quelqu'un, je préfère qu'ils servent pour pièce.
donc pour le forum , je propose :
Le 2.3l de 1994 ou Le V6 3.1l de 1991 pour 200€ chacun.
Hélas avec regret mais pas de place.
Bonne fin de WE

Si seulement... Celui de 1991 m'aurait bien plus... en V6... J'espère qu'ils ne finiront pas à la ferraille.

Salut !!

Ton 2L3, tu avais résolu les problèmes de claquement ? J'ai pas bien suivi et j'arrive pas à retrouver ça sur le forum ...

Pour faire simple : je cherche un moteur de 2L3 en bon état pour changer sur un des miens.

Ton rouge c'est vraiment un 91? C'est quoi le 10ème chiffre dans le numéro de série un L ou un M?

gillesbd47 a écrit:

Ton rouge c'est vraiment un 91? C'est quoi le 10ème chiffre dans le numéro de série  un L ou un M?

Gilles t'as reçu mon texto ? Ou j'ai pas le bon numéro ? lol

Oui je viens juste de te répondre !

gillesbd47 a écrit:

Ton rouge c'est vraiment un 91? C'est quoi le 10ème chiffre dans le numéro de série  un L ou un M?

Salut gilles
Un M

mecanik31 a écrit:

Salut !!

Ton 2L3, tu avais résolu les problèmes de claquement ? J'ai pas bien suivi et j'arrive pas à retrouver ça sur le forum ...

Pour faire simple : je cherche un moteur de 2L3 en bon état pour changer sur un des miens.

Salut
Pas de claquement (à l'oreille) comme le vendeur m'avait dit.
Pour l'avoir démarré y a 5 min , visite d'un "susceptible client" démarre nickel.
Ça me ferais plaisir de t'aider.
Je vais poster à suivre.

Bonjour à tous

Visite d'un intéressé accompagné d'un connaisseur de voiture de collection
Visiblement depuis les dernières réformes de CT et de loi, il est interdit de vendre sans CT, et vu la remise en état, il était un peu hésitant, et sans garantie que le CT soit OK sans faire des frais car pas mal de rouille en desous, pompe de DA, 4 pneus, freins, échapement, ciel...enfin pour nous logique .

Donc, décision prise c'est pour pièce rapidement ou GDE (casse ) dans 8 jours pendant mes vacances.

N'hesitez pas à me contacter pour des pièces que vous pourriez avoir besoin sur le 2.3l et 3.1l

Bonne soirée

yomanae a écrit:

gillesbd47 a écrit:

Ton rouge c'est vraiment un 91? C'est quoi le 10ème chiffre dans le numéro de série  un L ou un M?

Salut gilles
Un M

Me.rde il faut que je trouve un 90 pour récupérer le faisceau électrique spécifique pour finir mon blanc !!

gillesbd47 a écrit:

yomanae a écrit:

gillesbd47 a écrit:

Ton rouge c'est vraiment un 91? C'est quoi le 10ème chiffre dans le numéro de série  un L ou un M?

Salut gilles
Un M

Me.rde  il faut que je trouve un 90 pour récupérer le faisceau électrique spécifique pour finir mon blanc !!

En bricolant

Ben c'est déjà ce que j'ai fait en 2017 en montant un moteur de 91 dans ma caisse de 90 en modifiant le faisceau moteur du 91 mais ça ne marchait pas!

yomanae a écrit:

Bonjour à tous

Visite d'un intéressé accompagné d'un connaisseur de voiture de collection
Visiblement depuis les dernières réformes de CT et de loi, il est interdit de vendre sans CT, et vu la remise en état, il était un peu hésitant, et sans garantie que le CT soit OK sans  faire des frais car pas mal de rouille en desous, pompe de DA, 4 pneus, freins, échapement, ciel...enfin pour nous logique .

Donc, décision prise c'est pour pièce rapidement ou GDE (casse ) dans 8 jours pendant mes vacances.

N'hesitez pas à me contacter pour des pièces que vous pourriez avoir besoin sur le 2.3l et 3.1l

Bonne soirée

Malheureusement je ne pourrai pas venir sous 8 jours, impossible. Tant pis.

Hello, c'est à dire, car si intéressé on peut voir.
Tu es d'où.

Hello, les semaines avancent et donc je commande un porte voiture demain pour les amener a la casse vendredi