PB fonctionnement pompe carburant essence S3

Bonjour à tous,
Je suis tombé en panne en roulant, le moteur a cahoté puis plus rien.
Je pensais que cela venait de la pompe à essence car le bruit de lancement de la pompe lorsque je mettais le contact était faible puis inexistant.
J'ai donc changé la pompe immergé dans le réservoir pour une neuve.
Aux premiers essais la pompe a bien démarré mais lorsque je suis aller sous la voiture pour voir si il n'y avait pas de fuite, j'ai remarqué qu'en bougeant les fils de la prise relié au connecteur de la pompe, elle avait un fonctionnement inconstant.
Le lendemain j'ai débranché la prise du connecteur de pompe pour vérifier si il n'y avait pas de faux contact, et après reconnexion la pompe n'a plus marché.
J'ai vérifié la tension à la prise, au début j'ai eu 13 volt, puis après plusieurs branchage et débranchage car la pompe ne démarrais toujours pas, O volt...
Quelqu'un sait-il si je dois changer la prise qui se branche à la pompe ou si cela peut venir du relai de carburant ou du relai de coupure automatique ?
ou peut-être d'ailleurs ...
Merci beaucoup

Ce serait bien de commencer par compléter ton profil en mettant la motorisation exacte de ton Voyager.
Je suppose que c'est un 2.4l

Commences par vérifier si pas de fusible HS, si le relai colle, si il est bon...

C'est réparé !
Je n'avais pas vu que le fabricant de la pompe neuve que j'ai monté dans le réservoir avait mis une petite pièce plastique à l'intérieur de la prise pour protéger les connecteurs...
Je l'ai donc enlevée et ça marche.
Merci quand même pour ton conseil.

Super.
Merci pour le complément et le retour d'info