Des news de mon ts 1993

whooaa! Super l’éclairage!!

Les veilleuses orange style US avec les side markers c'est le top! J'adore, ca "anime" beaucoup plus l'avant que les simple veilleuses style EU.

Super sympa les side markers arrière.
tu as utilisé une bande a led ?

C'est vrais qu'on ne vois rien avec les feux de croisements d'origine, on a l'impression d’être avec une petite lampe torche a chercher la ligne de rive

En plus le kit xénon est tout a fait légal sur ton TS car tu a le correcteur d’assiette + lave phare.

c'est du 6000K ton kit xénon ?

oui, l'ancienne immat, mai comment ca se fait que tu a la nouvelle immat ?

je te remercie pour les photos!

le kit xénon c est du 5000K le 6000 est trop bleu.

pour les side markers arrieres ce sont des 3ieme feux stop de Renault Clio que j ai intégré derrière le pare-choc.

pour l'immat c 'est cause déménagement entre les 2 dates ( a 1.5km l'un de l 'autre mais ca a suffit)

d autres anciennes photos..





lors de la modification des clignotants...

Ah je comprend mieux maintenant pourquoi la nouvelle immat

Merci pour tous ces infos et photos

Pas de soucis...

je ne sai splus si j avais posté ou pas des photos de l'interieur de la partie avant sans le ciel de toit , pour vision du montage du TO..je remet ici:

antenne provisoire en attendant la repose du toit....l antenne d origine consiste en une grande plaque de cuivre plastifiée qui prend l integralité du pavillon arriere...efficace par rapport au provisoire

non, tu ne les avais pas posté.

a moins que je les ais zappé mais je pense pas

Salut Philip, très propre ton TS, ça fait plaisir de voir des TS entretenus et pas juste des vieilles caisses péraves  

Tu devrais le badger en Oldsmobile, capot et hayon ...

J avais des ratés a l allumage lors des fortes sollicitations  du moteur,  montée  etc...
Depose du couvercle des bobines , changement  des 4 bougies , des bobines d allumage  et du housinf, tout remarche impec....l es anciennes  avaient  85 000 km..

Je profite du confinement  pour reprendre quelques problèmes  de rouilles sur les toles  support amortisseurs arrieres.

Pourquoi tu n'as plus le profilé de pare brise droit ?

Je les ai supprimé.....le montage d origine ne me plait pas ca tient pas correctement.
C est a cause du remontage du parebrise et de leur montage que j ai eu de la corrosion a ce niveau, du coup j ai tout comblé avec du silicose noir entre parebrise et vitres latérales..et visuellement je trouve ca mieux.

Ah oui d'accord. C'est vrai que les profilés font un peu grossier

Et visuellement  ca agrandi le pare brise sans....et surtout plus de fuites d eau a ce niveau

Concernant l allumage , j avais donc sous forte charge des ratés a l allumage.
Comme mon systeme avait quelquesxannees et 85 000 km j ai décidé de tout changer. Le housing etant soumis a la chaleur devla cumasse il vieilli assez vite et devient cassant. Idem pour les bobines.
C est un proble assez connu sur ce bloc.
La ou j ai eu quelques sueurs c est en deposanr les bougies car la derniere fois j en avais casse une ...ey apres demontage il s etait avere que la culasse etaot fendue au niveau des soupapes et du puits de bougies... l eau du circuit de refroidissement avait fuit et corrode l acier de la bougie qui s etait soudée a l alu de la culasse.

C ette fois ci s est sorti sans problème , il faut dire que j ai pris l habitude de mettre de la graisse cuivree sur les bougies , astuce aéronautique

L'allumage identique monté sur les SAAB 900 (au moment de son rachat par Opel) avait le même problème

Je profite de ce 2nd confinement  pour continuer de bosser sur le TS.
Le Ct avait indiqué  corrosion  chassis et effectivement  les 2 platines de levages a l'avant sont bouffées...
Du coup suppression  de celles ci , peinture antirouille puis blaxon , j en profite pour refaire un bon coup de blaxon dans les passages de roues....et nettoyage en deposant les pare boue plastiques

Pour 27 ans c est pas mal du tout....corrosion  legere de surface mais rien de tres genant ni structurel

A venir disques avant car vraiment  bouffes cote intérieur...

super moi je toujours en carafe avec la carte grise:pleure:

Non??????!!

Sur ebay us quelques pieces europe.
Les prix piquent.....trouvé  un antibrouillard avant en NOS.....5976551 et  le 5976552

Lien 1

Lien 2

Les feux sont les memes que ceux ci mais pas les supports

Lien

Feu de recul europe
Lien

Ça fait cheros pour de l'invendable

Tu les as prises où tes pièces d'allumage ? Rockauto ?

Oui bcp trop cheres...
Oui sur rockauto , je maitrise parfaitement  les pieces du 2,3 litres maintenant.embrayage, allumage etc....
Il faut prendre le pontiac gran am quad four.....