Voyager S3 3.3 V6 230'000km

Bonjour,

Mes parents vont se séparer de leur voyager, car ils nous sommes toutes partie de la maison et ils sont retourner sur des voitures plus compact.

Nous avons donc un :
Chrysler Voyager S3 LE 240'000km 3.3 V6 gris/violet
- Plaque rouge (+10% de taxe de douane, mais papier français)
- Avec un CT à passer,
- Il tourne très bien tout les 3 semaines,
- 1-2 défaut électrique (centralisation et essuie glace) et
- Un point de rouille dans l'aile arrières gauche.
- 8 jantes alu avec pneu été et hivers
- Intérieur bien entretenus

1'200€ sans CT (avant la fin janvier) ou 2'000€ avec CT dès février

Qqch me dit que ces versions n'intéresse personne ? J'aurais plus de chance sur leboncoin vous croyez ?

Swissmotard a écrit:: Bonjour,

...
- Plaque rouge (+10% de taxe de douane, mais papier français)
...

Explique un peu cela car ça peut aussi aider à bloquer Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
.
J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
(Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI

SVP : Pensez à faire un retour d'info ... __________________ Voyager S3 3.3 V6 230'000km Sans_t10

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Cela aidera d'autres membres.

Ha oui.

Alors les plaques rouges c'est une particularité de la zone franche. Ce sont des plaques pour les véhicules construit hors UE importé (de Suisse pour celui-ci)

En bref, comme mes parents vivent à côté de la Suisse il achète leur véhicules en Suisse, paye la tva et peuvent rouler avec des plaques rouge. Pour tout ceux qui vivent dans l'Ain 01 ils n'ont rien à faire. Pour les autres département hors zone frontières il faut s'acquitter des frais de douane, soit 10% de la valeur du véhicule d'occasion. (=100-200€ mais ça on en discutera sur place)

TOUT LES PAPIERS SONT FRANÇAIS, cela fait presque 10ans qu'il roule sur France. Wink

Salut,
Juste une question par curiosité.
Pourquoi 800E de plus avec le CT qui est fait?

800E ca fait cher le CT, ou alors il y a des choses qui sont à prévoir autre que les soucis électriques que tu as mentionné?

Bonne vente en tout cas!!

Bizcuite

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
J'aime pas les signatures!! (Schtroumpf grognon)

Evitez de payer 100Euros en garage pour un simple code erreur
Le DRB3 avec un simple OBD2:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ChryslerDRBeThreeTeam.ChryslerDRBeThreePaid

Pour l'essayer avant d'acheter:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ChryslerDRBeThreeTeam.ChryslerDRBeFree

L'acheter c'est l'adopter Very Happy

C'est plus une question de timing je dirai.
Ce n'est pas moi qui est fixé les tarifs. Mais un véhicule avec CT passé à plus de valeur il me semble.

Mais au-delà du tarif, sur le forum il y a des interessé pour ce type de véhicule ?
Où il y a meilleur temps de passer par leboncoin ?

Passe également par leboncoin, ton annonce n'en sera que plus visible Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

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