Un voyager S1 dans le 35

Je vous partage une annonce qui est sur leboncoin depuis un petit moment, il s'agit d'un Voyager 1 qui m'a l'air particulièrement bien conservé :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1573024304.htm/

La encore je pense qu'il serait censé pour l'acquéreur de négocier un peu le prix (d'autant qu'il est à vendre depuis plusieurs mois il est donc probable que le vendeur accepte) .

2000€ pour un van qui ne part pas par la route:

à enlever à RENNES avec une remorque .

Certes, il veut des ronds pour son Combi VW, mais son van n'est qu'un 2.5L 4 pattes et pas en bon état, au moins 2x trop cher.

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Oui il essaie clairement de faire la culbute pour financer un autre projet ^^ je pense que le bon truc c'est de s'assurer que la mécanique est ok, faire la réparation sur place, repartir avec. en menant une bonne négociation évidemment

C'est que c'est pas donné un combi!!!

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Un voyager S1 dans le 35 Gilles11

gillesbd47 a écrit:: C'est que c'est pas donné un combi!!!

C'est la période où tout le monde en veut... ils sont plus que surcotés les combis...

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Et dire que j'avais acheté le mien de 78 en 1995, 5000 francs!

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Maintenant tu mets 3 à 4 fois ça et en euros, si pas 5x...

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Ouais c'est dingue ! Et tu ne dépasses pas le 110 avec le 1600cc d'origine !

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