Fuite boite de vitesses

Bonjour,

j'ai rempli ma boite de vitesse la semaine dernière, et aujourd'hui je suis allé essayer le van pour le laver. en rentrant j'ai constaté une fuite sur la bbpar une espece de "soupape" en haut. Je vous poste des photos, quelqu'un sait-il de quoi il s'agit ? si je peux corriger cette fuite.

Merci

Elle ne serait pas trop pleine ta boite?

Le niveau d'huile est ou quand l'huile affleure le bouchon de caoutchouc situé sur le côté (passage de roue conducteur).

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Merci pour ta réponse ! Pas impossible, j'ai pas mal chargé la mule et ça coulait encore légèrement au moment où j'ai remis le boucho. Tu penses que ça serait véritablement un trop plein ?

J'ai jamais eu le cas en 13 ans sur mon TD de 95.

Mais je sais qu'il ne faut pas mettre plus d'huile que ce que j'ai écris plus haut.

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Salut a tous.

Sur une boite manuelle, il y a un bouchon au point haut du carter de boite,
Cela est pour mettre a pression atmosphérique, donc sans pression interne.

Donc voir si pas bouché, A Plus, PapyKy.

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Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023.
Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.
A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour.
Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.
Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968
Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650
Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km

ok merci , donc ça va dans le sens d'un trop plein qui s'echappe par l'event , ça devrait de toutes façons s'arreter . J'ai par contre eu la satisfaction de ne pas voir de fuite d'un côté ou de l'autre de la boite, donc pas de joints spie a changer pour le moment !

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