été meurtrier ?...

Salut à tous,
mon vénérable S1 de 89 a eu un coup de chaud !
Parti pour un petit parcours en rentrant il cale et de la fumée s'échappe du capot mais pas en grande quantité... Je me gare sur la lancé et j'ouvre le capot. Fumé du côté gauche mais rien d'affolant. J'attends un peu car vu la température aujourd'hui (même en Normandie) tout est brûlant.
Bref, je regarde les niveaux : huile très chaud mais il y en a - liquide de refroidissement apparemment plus rien !!!!
Comprend pas pas vu de fuite sous la voiture sur le parking et l'aiguille de température d'eau n'a pas donné de signes de chauffe avant ?
Là, je laisse refroidir pour remettre les niveaux d'ici une à deux heures à la fraiche mais si quelqu'un a des suggestions elles sont fortement bienvenues.
Merci d'avance, c'est que j'y tiens à mon S1.

Salut Orphee
si tu n'a pas de fuite de liquide de refroidissement par l’extérieur du moteur, c'est que ça passe pare une culasse ou un joint de culasse vers la cylindrée!

Salut Orphee
si tu n'a pas de fuite de liquide de refroidissement par l’extérieur du moteur, c'est que ça passe pare une culasse ou un joint de culasse vers la cylindrée!

Merci Rotopat37,
j'ai bien pensé au joint de culasse mais il n'y a pas de "mayo" sur le bouchon d'huile...
ou alors c'est top tôt pour en avoir peut-être...
Si c'est le joint,ça va chercher dans les combiens cette plaisanterie ?

Désolé Orphee, je ne pourrais pas te renseigner, je n'ai pas de modèle comme le tien!
Mais continu à inspecté ton circuit de refroidissement sous tous les angles, de plus le liquide a une odeur bien particulière une fois chauffé!
bonne recherche 
Patrick

Je vais essayer de voir ça aujourd'hui.
Bonne journée Patrick.

Salut,

Il met arrivé une mésaventure l'année dernière et je me rendais compte de rien.

En démontant le bouclier avant (pour un suintement au niveau des durites du Rad BVA), j'ai tourné sans le vouloir le bouchon du radiateur.
Le liquide s'évaporait avec un peu de liquide par terre.
Tout mon vase y est passé en moins de 15Km (pas de fumée ni surchauffe heureusement).

Regarde aussi le bouchon si il est bien en place ainsi que la durite de trop plein s'il y en a une.

Bizcuite

Ce matin j'ai mis tout le bidon de liquide que j'avais dans le radiateur.
Ça a pissé et j'ai vu que ça venait d'une durite en bas du moteur sur la gauche quand on est face à la voiture mais je suis parti direction le garagiste où je vais d'habitude.
En cours de route, halte au supermarché et achat de 2 bidons de 5 L.
j'ai mis un bidon entier (en plus de celui déjà mis) et là ça pissait fort sur le parking.
Je suis arrivé au garage l'oeil rivé sur l'aiguille de température d'eau qui n'est pas montée trop haut.
J'attends le coup de fil du garage, c'est pas pour tout de suite because sous effectif du au vacances.

Top! Au moins tu as trouvé, et sans causer la mort de ton moteur!!

Bizcuite

J'espère que rien n'a morflé, il a quand même calé hier en arrivant, je crains pour la culasse j'espère qu'elle n'a pas été déformée. J'ai regardé chez Rockauto le jeu de joints et les goujons (Plymouth voyager) c'est pas la mort au niveau prix mais la main d'oeuvre me fait peur...

Tu as bien fait de contrôler ton circuit de refroidissement.
Si ton aiguille de température n'est pas montée complètement en haut, tu devrais passé à côté de la cata!
On croise les doigts pour toi!

Merci Patrick,
je ne sais plus où en était l'aiguille quand il a calé car je ne savais plus moi non plus où j'en étais !
Comme tu dis je croise les doigts et serre les fesses

Le problème sur une fuite de LDR c'est que ta température au tableau de bord ne sert à rien.

Et oui, plus de liquide donc la sonde ne peut pas capter de température puisqu'elle est au sec.

J'espère pour toi qu'il n'y aura pas de conséquences …

Attendons comme disais Achille...

Salut amigos,

j'ai récupéré Pépère !
La cause du malheur un raccord de durite à 2,65 € !
Bref, je m'en tire bien, facture totale de 111,34 €.
J'espère qu'il n'y aura pas de conséquences qui se révèlerons plus tard mais pour l'instant il tourne comme une horloge

en tous cas, merci pour vos messages

Alors bonne route …………………….. avec prudence