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 Mon S2 2.5 essence de 1992

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Drake86
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MessageSujet: Re: Mon S2 2.5 essence de 1992   Mon S2 2.5 essence de 1992 - Page 2 EmptySam 18 Aoû - 9:11

Tu nous diras pour ta boite Wink

Qu'il monte en température est très bien, mais assure toi tout de même que le ventilo s'enclenche dans les bouchons si ce n'est pas fait. Wink

Les flancs blancs ça l'habille, et avec ces jantes ça lui donne un côté Old School Very Happy

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thorwald
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MessageSujet: Re: Mon S2 2.5 essence de 1992   Mon S2 2.5 essence de 1992 - Page 2 EmptySam 18 Aoû - 10:57

pour le problème de passage de vitesse 1,2 marche arrière, sur mon S1, le changement d'embrayage a bien diminué le problème. pour que ça passe encore mieux, j'ai découpé le tapis de sol sous la pédale.
elle va donc un peu plus loin ( 2 cm environ, le tapis est épais) et les vitesses passent bien.
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MessageSujet: Re: Mon S2 2.5 essence de 1992   Mon S2 2.5 essence de 1992 - Page 2 EmptyMer 13 Nov - 11:22

Plus d'un an et demi de vie commune et je dois dire que cette brave bête nous a rendu de grands services pour un budget et un entretien minimes. Maintenant que ma vieille Buick peut débarrasser le plancher du garage, je m'occupe un peu du Voyager ! Smile

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Vous constaterez que les liserets blancs des pneus avant ont disparu ! J'incrimine la poussière de freins (je frotte jamais les trottoirs).

Le weekend dernier : remplacement du capteur de vitesse (ça semble refonctionner ! Cool ) et des courroies et contrôle des poulies parce que ça grince (pas la distrib please silent ).
Weekend prochain : installation des pneus hiver, remplacement d'un goujon cassé, du phare opacifié, contrôle silentblocs / graissage train avant (ça couine comme un phoque à l'avant droit !) et NETTOYAGE INTÉRIEUR COMPLET !

Si quelqu'un a ça : je cherche la porte du vide poche central (sous le cendrier), la mienne ne se loque plus (un ressort a sauté).
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Eug87
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MessageSujet: Re: Mon S2 2.5 essence de 1992   Mon S2 2.5 essence de 1992 - Page 2 EmptyJeu 14 Nov - 7:37

Ton grincement peut venir de ta pompe à eau.

A vérifier rapidement car si ça lache il peut y avoir du dégat.

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MessageSujet: Re: Mon S2 2.5 essence de 1992   Mon S2 2.5 essence de 1992 - Page 2 EmptyJeu 14 Nov - 14:08

Après nouvelle vérification ce midi, y a 90% de chance que ça vienne de la distribution. Le bruit se situe bien au niveau de la grosse poulie de vilebrequin et non de la pompe à eau. Or, cette poulie a l'air assez basique et sans roulement, je ne voie donc pas ce qui clocherait d'autre à part le galet caché dans le carter de distribution... Neutral

Elle a été faite en 2016 si ma mémoire est bonne mais peut être pas dans les règles de l'art. Je vais demander un devis à mon mécano pour pas l'immobiliser trop longtemps en cas d'imprévu.
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Eug87
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MessageSujet: Re: Mon S2 2.5 essence de 1992   Mon S2 2.5 essence de 1992 - Page 2 EmptyVen 15 Nov - 7:55

Que veux tu dire en parlant du vilebrequin par : "cette poulie a l'air assez basique et sans roulement" ?
Sur un vilebrequin il n'y a pas de roulement, c'est monté sur palier invisible sans démontage, et avec un joint d'étanchéité en sortie de bloc.

Après c'est toi qui voit, tines nous au courant …

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MessageSujet: Re: Mon S2 2.5 essence de 1992   Mon S2 2.5 essence de 1992 - Page 2 EmptyMar 19 Nov - 18:02

J'ai récupéré le Voyager chez mon mécano. Le verdict est tombé : ça vient bien du galet de distribution !
Je m'attendais pas à refaire la distrib de sitôt. La dernière a été faite par un pro en 2016 (facture de l'ancien proprio).
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stef 240
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MessageSujet: Re: Mon S2 2.5 essence de 1992   Mon S2 2.5 essence de 1992 - Page 2 EmptyMar 19 Nov - 18:55

Le pro a peut-être changé que la courroie et pas les galets Cool
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MessageSujet: Re: Mon S2 2.5 essence de 1992   Mon S2 2.5 essence de 1992 - Page 2 EmptyMar 19 Nov - 19:16

Faut regardé si c'est précisé sur la facture... Mais ça ne change rien au fait qu'il fasse refaire la distribution avec les galets.

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess
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MessageSujet: Re: Mon S2 2.5 essence de 1992   Mon S2 2.5 essence de 1992 - Page 2 EmptyMer 20 Nov - 7:48

Minivanner a écrit:
J'ai récupéré le Voyager chez mon mécano. Le verdict est tombé : ça vient bien du galet de distribution !
Je m'attendais pas à refaire la distrib de sitôt. La dernière a été faite par un pro en 2016 (facture de l'ancien proprio).

Sur la distribution un seul galet …
Le tendeur.

Et sur un 2.5 ce n'est pas la mort à faire et ça ne coute pas cher en pièces.

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MessageSujet: Re: Mon S2 2.5 essence de 1992   Mon S2 2.5 essence de 1992 - Page 2 EmptyLun 2 Déc - 17:14

Je fais pas mal de choses moi même sur ma vieille Buick et sur le Voyager mais sur ce coup-là, je m'accorde le luxe de déléguer le travail à un pro honnête. J'en ai besoin pour le quotidien et je veux pas rencontrer un imprévu au démontage. Bref.

J'ai récupéré le Voyager jeudi dernier après remplacement courroie et galet de distribution (j'en ai profité pour faire remplacer toutes les courroies). Le grognement a disparu et le moteur tourne plus rond (moins bruyant et moins de vibrations qu'avant au ralenti). Bon diagnostic du pro donc ! Je roule plus serein maintenant. Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Mon S2 2.5 essence de 1992   Mon S2 2.5 essence de 1992 - Page 2 Empty

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