probleme de frein S2 2.5td de 1994 avec ABS

hello tout le monde, je reviens vers vous suite à un précédent post !
donc sur mon long S2,  2.5td de 1994 avec ABS !!!

Tout les freins ont était changé AVT et AR ainsi que le maitre cylindre par du neuf !
Purge réaliser correctement pas d'air dans le circuit, au vis de purge aux roues, et vis de purge du bloc ABS seulement pu purger qu'une partit !!

Le soucis c'est qu'il ne freine quasiment pas, vraiment pas puissant au freinage, ont sent bien qu'il y a un soucis !!!
Et parfois en roulant, il ne freine carrément plus du tout et la pédale devient hyper dur !!

Besoins de vous là !!

salut je pense que ton problème vien du vasco le truc noir derrière ton maitre cylindre, il y a une petite durite brancher dessus débranche et vérifie quel aspire de l'air, si s est ok quand tu freine entend tu un bruit genre pchi?

déjà effectué le test, la durite débranché elle aspire bien !
pour le bruit c’est à dire ?

jeje265 a écrit:

déjà effectué le test, la durite débranché elle aspire bien !
pour le bruit c’est à dire ?

si ton assistance de frein fuit en principe sa s entend quand tu appuis sur la pédale en entend l' air qui fuit

Moteur tournant, quand j'appuie sur la pédale effectivement jentend un pschit à chaques fois !!! Tous les voyageurs que j'ai eu ou que j'ai le font !!

jeje265 a écrit:

Moteur tournant, quand j'appuie sur la pédale effectivement jentend un pschit à chaques fois !!! Tous les voyageurs que j'ai eu ou que j'ai le font !!

oui sa fait du bruit en fonctionnement mais quand il fuit il font plus de bruit, normalement moteur tournant ta pédale reste assez souple. moteur arreter quand tu appuie au début elle est assez souple puis elle se durcit, donc si moteur tournant ta pédale durcit s' est que le système fonctionne mal , vu que tu a de l aspiration a la durite, il y a des chances que l assistance soit hs