boite auto passe au point mort sur D ou R

Bonjour mon s3 v6 un 3.8l, est passé au point mort en roulant. depuis que je sois sur D ou R il fait un mètre et passe au point mort. a savoir que l'huile c'est de la Mopar que le niveau est bon car je le corrige j'ai une fuite légère sur la boite. n'étant pas mécano et le mien ne voulant pas s'attaquer a ce type de boite ne préfère pas y toucher.

Quelqu'un en saurait il un peu plus que moi?

Vérifie les câbles de commande qui arrivent sur la boite si ils sont bien manœuvrés lorsque tu bouges ton levier de sélection.

Je ne pense pas que ce soit un problème de boite.

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
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Cela aidera d'autres membres.

+10 avec Eug, PapyKy.

boite auto passe au point mort sur D ou R Cnc-p152

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Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023.
Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.
A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour.
Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.
Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968
Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650
Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km

Petite précision quand le passe de neutre a drive je roule environ 1 mètre avant que la boite ne repasse au neutre

Salut a toi.

Possible que cela ce face, mais, a tu regarder si sur la boite le levier entrée dans la BVA,
Est bien bloquer a sa place, et si le levier n'est pas en place, il peut revenir au 'N',
Avec le groupe qui bouge dans le châssis, et la commande revient naturellement.

A tu regarder comment sont les articulation du/des câbles ou trinques ne sont pas trop large ??

boite auto passe au point mort sur D ou R Comman10

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C'est pas là que l'on commence a vérifier, A plus, PapyKy..
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alain71 a écrit:: Bonjour mon s3 v6 un 3.8l, est passé au point mort en roulant. depuis que je sois sur D ou R il fait un mètre et passe au point mort. a savoir que l'huile c'est de la Mopar que le niveau est bon car je le corrige j'ai une fuite légère sur la boite. n'étant pas mécano et le mien ne voulant pas s'attaquer a ce type de boite ne préfère pas y toucher.

Quelqu'un en saurait il un peu plus que moi?

Question : "il passe au point mort" : la boite passe sur N et le levier + indicateur reste sur D ou R
ou : la boite passe sur N et le levier + indicateur passe sur N en même temps ?

Si tu te met sur 3 (après D) tu roule normalement sur les 3 premières vitesses ?

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Avant : S2 TD vendu, S3 2,4 GPL vendu, S3 2,4 BVA LE GPL vendu, Grand Voyager S4 3,3 AWD Limited GPL 360.000km ->vendu à un membre du forum qui l'a mené à 500.000km ! , Grand Voyager S4 CRD 2,8 LX 2005 gris-taupe vendu, Grand Voyager S4 CRD 2,8 LX 2005 noir vendu, S4 3.3 V6 LX GPL 2001 noir vendu
Maintenant : mon 8ème Voyager Cool

: S4 3.3 V6 Limited Stow n Go GPL 2005 gris projet de remise en route en cours...

Non neutre au bout d'un mètre j'ai pas le temps de la faire partir

Ce qu'on veut te dire c'est le test suivant.

Par en D, lorsque ça revient en N passe en 3 directement.

Est ce que à ce moment ca passe bien en 3?

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La VALISE à 20€ + adaptateur pour Voyager S4 (2001-2007) C'est ici et c'est le CDRBe3.
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boite auto passe au point mort sur D ou R Sigant11

boite auto passe au point mort sur D ou R Sigant11

Il parait qu'il faut toujours avancer et progresser. Mais si on ne recul jamais, on reste planté dans le mur.

alain71 a écrit:: Non neutre au bout d'un mètre j'ai pas le temps de la faire partir

Comment tu sais qu'elle est en Neutre N ?

Le voyant ? Le levier ? Le moteur en roue libre ?
un seul ou deux ou les 3 symptômes ensemble ?

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Moteur en roue libre voyant sur d 3 ou l comme en r moteur monte en tour comme en n

il faudrait ressortir les codes défauts...dans un premier temps

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Quand tout fonctionne bien,ne touche à rien

alain71 a écrit:: Moteur en roue libre voyant sur d 3 ou l comme en r moteur monte en tour comme en n

OK, si en D 3 ou L il fait la même chose c'est dans la boite et pas la commande.

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Et les codes défaut tu les récupère comment?

Bonjour, il semblerait que cela se confirme c'est dans la boite ou le convertisseur de couple mais le garage pense plus pour une panne de la boite. les prix de la boite faisant peur. je prefere le vendre pour celui qui saura le remettre en route il le vaut bien. il a toujours été entretenu des frais ont ete fait dessus. mais je ne souhaite pas en faire d'autres je pefere réinvestir dans un plus récént. contactez moi si quelqu'un est interressé. merci pour vos conseils et infos.

alain71 a écrit:: Et les codes défaut tu les récupère comment?

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Quand tout fonctionne bien,ne touche à rien

J'ai ai eu les mêmes symptômes sur ma boîte verdict axe primaire cassé mais ça peux être le convertisseur

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» regime moteur haut meme au point mort
» les roues tournent au point mort !!!
» calage point mort haut
» peut on monter boite auto 3,8 sur boite auto 3,3