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lebaron21
Eug87
Gino
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Gino
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Gino


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MessageSujet: Petit Nouveau   Petit Nouveau EmptySam 18 Mar - 16:08

Bonjour à tous !

Je suis un petit nouveau dans le monde de Chrysler et dans le monde des américaines en général. Jusque là j'ai eu des voitures européennes, plus ou moins puissantes et à chaque fois je me suis inscrit sur les forums pour toujours en savoir un peu plus sur ces petites bêbêtes à pneu.

Avant tout je suis un allergique des réseaux de concessions. Pour avoir été dépanneur automobile, j'ai pu voir par moi même comment ça se passe en coulisse des ateliers, alors bon, même si je ne devrais pas mettre tout le monde dans le même panier, c'est plus fort que moi....  No  les entretiens je les fais tant que possible moi même ou dans le cas ou il me faut du matos un peu particulier, dans un bouiboui ou le mécano accepte de bosser avec moi dans les parages. Et ça se trouve !

Donc voilà. Je suis actuellement heureux propriétaire d'une Mercedes AMG E55 354 ch (celle juste avant la Kompressor) que j'ai depuis bientôt 3 ans et qui totalise à ce jour 227'000km (je l'avais achetée à +- 160'000km). Cette voiture que je pensais utiliser le dimanche, finalement est devenue mon déplaçoir familial quotidien. Il faut dire qu'avec une consommation de 11.8/100, qui est une réelle surprise pour un V8 5.5, l'utilisation daily est financièrement plus avantageuse puisqu'elle me permet d'économiser des km à mon 2ème véhicule, pris en leasing, une petite Skoda 1.2 TSI DSG (voiture que je ne peux plus voir...)

Bref. Tout ça pour dire quoi ? ben qu'avec 3 enfants sur une banquette de Skoda/AMG tout se passait pour le mieux, sauf que depuis quelques semaines, ma femme a commencé à s'occuper de 2 enfants en accueil extra-scolaire. Donc, 7 places oblige.

Retour chez Skoda. Je demande une offre pour un modèle 7 places, on me propose le Kodiaq. J'aime. Mais tant qu'à faire, autant prendre une version fun alors je demande pour la version Sportline voire ....RS ! là dessus le commerçant m'annonce quasiment une année de délai pour le Sportline et pour le RS..... jocker. De plus, l'arrêt anticipé du leasing me soumet à une pénalité que je ne veux pas assumer. Donc, va pour un changement dans 1 an.

Mais le fait est que ma femme a besoin tout de suite de ses 7 places. Je pars donc une peu dans l'urgence en chasse d'une voiture pas chère qui pourrait potentiellement tenir une année et que je ne pleurerai pas à la mise à la casse revente. Entre Prévia, Espace, 807.... je tombe sur une annonce étonnante : Vends Coutry&Town 3.8 AWD Automatique année 96, 1000 balles 80000 km (qui s'avèrent en fait être des miles mais passons Rolling Eyes ) J'appelle, j'essaye, j'aime.... et j'achète  j\\'ai fait une c..  Elle est comme dans les films, verte cuir beige avec les jantes dorées.  I love you

Pour 1000 balles, l'auto est dans son jus. Immobilisée sur un parc d'occasions pendant 5 ans, elle rouille un peu mais sans plus, tout est à faire mais elle m'a plu. Le cuir est en état parfait, l'auto a démarré au quart de tour, batterie changée, pneus bon profil..... mais craquelés et complètement secs.  0/10

J'ai donc prévu une belle remise en état + grosse révision. A savoir ; Vidange/ filtres huile air essence habitacle/ bougies/ vidange BVA/freins et nouveaux pneus.

Je vais donc taper du oscaro pour les pièces et squatter le lift au boulot pour faire tout ça. Si je me pointe chez Chrysler pour faire tout ça.... laisse tomber. affraid

Je glane maintenant ça et là des infos sur les défauts récurrents à surveiller, les pièces à acheter, les types de bougie, l'ATF qui va bien pour le 3.8, si à part oscaro il existe d'autres fournisseurs spécialistes Chrysler (par les forums j'avais découvert des vendeurs de pièces pour Mercedes et Saab à prix bas)

Voilà pour la présentation. J'arrête de parler, j'ai soif.

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Eug87
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Eug87


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MessageSujet: Re: Petit Nouveau   Petit Nouveau EmptySam 18 Mar - 16:16

Slt et bienvenu ...

Au boulot dès que tu as fini ton verre, pas de temps à perdre .... Wink

Pour les pièces jette un œil aux partenaires du forum cela peut être intéressant.

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
.
J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
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SVP : Pensez à faire un retour d'info ... __________________  Petit Nouveau Sans_t10 - Petit Nouveau Sans_t11 - Petit Nouveau Attent10
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MessageSujet: Re: Petit Nouveau   Petit Nouveau EmptySam 18 Mar - 19:26

forum hello hello hello hello forum

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MessageSujet: Re: Petit Nouveau   Petit Nouveau EmptyDim 19 Mar - 11:18

bienvenu
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Gino
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MessageSujet: Re: Petit Nouveau   Petit Nouveau EmptyLun 20 Mar - 9:47

Donc d'après ce que j'ai compris de la rubrique mécanique, l'huile moteur qui va bien c'est la Castrol GTX 10w40, que pour la vidange boîte c'est de l'ATF+4, par contre ce qui me manque comme info c'est les quantités nécessaires et si la boite se vidange par rinçage.

Les bougies, je prends des iridium NGK, un filtre K&N pour l'aération, et puisque la voiture est restée arrêtée quelques années, je remplace le liquide de frein (DOT 4 ou DOT 5....confused ) et le liquide de refroidissement.

Mis à part ça, c'est une voiture surprenante... elle incite à rouler lentement. Malgré ses 3.8, c'est un authentique veau sur roue, mais les accélérations 0-50 sont vraiment bluffantes pour une bête de 2 tonnes. Ca se conduite comme un autocar finalement.

Question consommation..... 18.3 ! Winner

pour la rubrique photos et présentation, je ferai ça un peu plus tard quand le véhicule sera plus présentable. pour l'instant c'est un truc pas beau à voir.

Prochaine étape, jantes 16" de la stratus à double branches avec des nouveaux pneus. Les jantes dorées sont belles mais trop abîmées
Etape d'après, j'aimerais placer une ligne qui reproduise le glougloutement typique des americaines... si vous avez des suggestions, hésitez pas. Wink
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MessageSujet: Re: Petit Nouveau   Petit Nouveau EmptyLun 20 Mar - 12:03

Sois le bienvenu ici Wink je vais voir pour activer ton compte. N'hésites pas à nous présenter ton Van dans la rubrique des vans des membres Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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MessageSujet: Re: Petit Nouveau   Petit Nouveau EmptyLun 20 Mar - 13:18

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MessageSujet: Re: Petit Nouveau   Petit Nouveau EmptyMer 22 Mar - 21:29

bienvenu
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