Forum des minivans Chrysler Voyager et caisses US
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S165
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S165


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MessageSujet: PRESENTATION HELP   PRESENTATION HELP EmptyVen 28 Oct - 20:57

Bonjour à tous,

je vous lis depuis qq années et j'ai pu avoir entre les mains trois voyager!
Le premier était un 3,3l V6 1992 S2 un régal mais avec 380000KM il commençait à donner des signes de faiblesse....
Le deuxième un 2,5l 1989 S1 un look d'enfer mais un veau et surtout court donc moins pratique....
Le troisème 3,3l V6 GPL 1996 S3 un régal aussi et grand format pour plus de chargement. Il à 280000KM a toujours bien fonctionné et ne donnait pas de signes de fatigue jusqu'à ce que je le prête à mon frangin qui est tombé en carafe à 500km de chez moi!
Je pleure et ne sais pas trop ce qui s'est passé.
Il me dit que ça a commencé par qq à coups puis impossibilité de rouler à plus de 80 puis 40KM/H jusqu'à s'arrêter pour ouvrir le capot et voir de la fumée au niveau de l'alternateur....
La courroie accessoire n'est plus la le moteur tourne mais selon lui pas normalement (claquement)....
Une durite est endommagée mais non percée.
Pas de voyant au tableau de bord.
Plus de direction assistée...
Bref le bord..l
Mon voyager est stationné en proximité d'Avignon sans personne la bas (mon frère l'a garé et a du repartir). Je ne sais pas que penser et surtout chez qui le router pour diagnostic.
Avez vous une idée ou un garage de confiance dans le secteur de chateaurenard (13)?
Pensez vous qu'il ne s'agisse que de l'alternateur et courroie?

Merci d'avance pour votre aide!
A bientôt.
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eric2607
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eric2607


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Spécialisation auto : mes connaissances en cricri, je les dois au forum
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MessageSujet: Re: PRESENTATION HELP   PRESENTATION HELP EmptyVen 28 Oct - 20:59

déjà dit ici
https://www.minivanchrysler.com/t37747-s1-25-en-cours-de-customisation

une présentation s'impose avant toute chose

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vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes  Very Happy

Arrow   [/url] collecteur de tutos

 quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier,
 elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.

Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
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S165
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MessageSujet: Re: PRESENTATION HELP   PRESENTATION HELP EmptyVen 28 Oct - 21:47

Bonsoir,
après deux présentations sur l'onglet "nouveau venu" je ne comprends pas bien ou il faut que je me présente...
Bref je me suis au final présenté deux fois et jamais je ne peux accéder au forum adéquat "mécanique".
QQ un peut il être constructif et m'aiguiller?
Merci.
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eric2607
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eric2607


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MessageSujet: Re: PRESENTATION HELP   PRESENTATION HELP EmptyVen 28 Oct - 22:03

pour être constructif, comme tu dis , il faut lire les liens qu'on te donne  :
https://www.minivanchrysler.com/t6296-a-lire-avant-de-se-presenter

et tu verras que ce que tu appelles tes présentations n'en sont pas

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S165
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MessageSujet: Re: PRESENTATION HELP   PRESENTATION HELP EmptySam 29 Oct - 10:13

OK merci bye!
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PapyKy
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MessageSujet: Re: PRESENTATION HELP   PRESENTATION HELP EmptySam 29 Oct - 12:26

On ne révéra plus, dommage, enfin pour lui,
On aurais bien l'aidé, malgrés qu'il crié fort, A++, PapyKy.
PRESENTATION HELP Cnc-p165

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Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023.
Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.
A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour.
Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.
Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968
Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650
Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
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http://cnc-papykyka.xooit.be/index.php
BUZZ
Christophe
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MessageSujet: Re: PRESENTATION HELP   PRESENTATION HELP EmptySam 29 Oct - 12:32

Je rejoins mon collègue administrateur sur 4 messages postés, donc 3 sont ci-dessus, il n'y a pas eu de présentation.

Preuve en est, voici la copie du premier message et de la réponse obtenue suite à ce message:

S165 a écrit:
Bonjour,

je suis l'heureux possesseur d'un S1 2,5l. Il est de décembre 1989 est en bon état mis à part le freinage avant qui donne des signes de faiblesse... Du coup changement des amortisseurs moyeux disques étriers plaquettes pour passer sur du S2... Peut être que la tenue de route sera meilleure et surtout le freinage plus performant.
J'ai également refait un peu de carrosserie dessus (traitement rouille entre autre).
Niveau intérieur je cherche à refaire le ciel de toit qui se décolle (ben ouais il est pas épargné lol) et peut être changer le siège chauffeur car déchiré sur l'arrière par l'ancien propriétaire qui s'en servait pour porter de longs objets. J'y ai fait les mécanismes de vitres qui étaient en miettes...
Pour le reste il fonctionne bien et est toujours prêt à rendre service.
J'ai eu aussi un S2 3,3l de 1992 très bonne voiture mais un peu plus aseptisée ou européanisée que le S1.
Mon projet serait de customiser mon S1 pour lui donner un look un peu plus "agressif". Je cherche pour cela une calandre plymouth, des jantes à déport en 15 et ET de 114,3 (jantes de jeep XJ par exemple). Je vais aussi y mettre les vitres noires.

Pour des infos des tuyaux ou des puces qui peuvent m'intéressées n'hésitez pas!!! Je vous fais des photos dans la semaine.
@+

eric2607 a écrit:
ici , c'est la rubrique présentation, merci de la faire comme par exemple https://www.minivanchrysler.com/t6296-a-lire-avant-de-se-presenter

ensuite, tu pourras nous présenter ton van dans la rubrique adéquate Very Happy

Je note également que les semaines sont très longues Wink

Sur chaque forum il est requis de se présenter, c'est la moindre des politesse. C'est pas compliqué, on ne demande pas non-plus un étalage de la vie privée (ce n'est pas le but) mais juste au moins un minimum de courtoisie.

ensuite libre à chacun de le prendre comme il veut mais Eric a plus que raison d'insister, ne serais-ce que pour rester équitable avec les autres membres qui ont fait l'effort (si je peu appeler ça ainsi) de se présenter et à ceux à qui on leur a demander de le faire et qu'il l'ont fait.

Merci pour la compréhension de ceci.

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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