présentation de denver

Bonjour à tous.

Je suis Robin, alias Denver (pseudo qui me vient de la pratique du airsoft en association), 31 ans, père de 2 petits Homme de 8 et 4 ans (la relève...). Après 15 ans dans le bâtiment me voila aujourd'hui agent commercial dans l'automobile. Je suis du sud de la France, pur Toulousain, délocalisé entre Toulouse et Montauban.

Depuis 1 moi maintenant Je suis l'heureux propriétaire d'un Chrysler Voyager 2.5TD SE de Février 96 donc l'un des dernier en phase II si je dit pas de bêtises (désolé si mes connaissances sur ces modèles sont encore light). Il à 265000km au compteur mais le moteur à visiblement déjà été remplacé autours des 160000km.... Il est noir et (pour l'instant) entièrement d'origine. Le châssis est magnifiquement sain, n’a jamais été accidenté et ne présente aucun point de rouille (c'était mes principaux critères de recherche). L’intérieur est propre même si à rafraichir et coté mécanique là c'est le drame (façon de parler car à l'impossible nul n'est tenue...) J'ai une culasse à changer (visiblement fendue), les joints moteurs à refaire, une vidange complète avec tout les filtres, un cardan, les 2 moyeux avant, les rotules de direction, les silents bloc, un parallélisme, une coupelle d'amortisseur.... du lourd quoi mais ça va que je touche en mécanique mais par contre il roule quand même super bien et je le soigne.

Mon choix pour ce modèle s'est fait car je cherchais un véhicule atypique, 7 places pour le transport de mon unité, avec porte coulissante pour la mise en scène, de préférence américain, qui fasse aussi office de voiture familiale donc ça donne un Voyager II... Et j'en suis tombé dingue!

Le projet est de le refaire nickel en mécanique (sans préparation inutile pour autant), rafraichir l'interieur avec une nouvelle moquette à poil ras noire, une réfection des plastique et du ciel de toit, un son juste ce qu'il faut, lecteur dvd pour les fils et un éclairage à led. Coté extérieur il sera rabaisser un poil de l'avant, 4 jantes a déport borbet de taille différente entre l'avant et l'arrière, casquette, pare buffle, marche pieds, vitres teintés peinture noire et basta (mais ce sera déjà pas mal).

Quand je me relis je me dit qu'heureusement j'ai un bon mécano sous le coude, un préparateur en agencement de camion et un carrossier valable et pas cher.... Je pense surtout me prendre une bouse à 250€ pour aller travailler car tôt ou tard il sera immobilisé.

Je vous ai connus le jour ou j'ai acheter le VAP (Véhicule d'Acheminement du Personnel.... petit délire de notre unité), vous m'avez bien aider à résoudre un problème de fusibles et de relais.
Du coup, comme je pense que j'aurai besoin de vos conseils et que j'aime partager mes passions et mon travail, ça vaut le coup de s'investir je ne pense pas le regretter.

Je peaufinerai mon profil dès que possible et ferai un dossier photo du Voyager pour vous montrer l'avancement.

Merci à tous de m'avoir lu et désolé je n'ai jamais su faire ni court ni simple...
A bientôt

Sois le bienvenu sur ce forum

Salut l'ami.

Un des dernier S2, donc, c'est plus que bien.

Je vient justement de faire pas mal de chose sur mon train AV, rien de compliqué.

A plus, sur d'autre pages du forum MiniVan, PapyKy de CNC-PapyKyKa.

Slt et bienvenu

"... désolé je n'ai jamais su faire ni court ni simple..."

Tu as bien fait de devenir commercial

bonjour et
jp

Bonjour et